美軍火商輕視殲20:用F18E就可對抗 F35更勝一籌
(編者按)現實生活中,商業廣告隨處可見,讓消費者眼花繚亂。相比之下,圍繞軍工產品的營銷活動往往顯得技術含量十足,且多由軍火商通過專業媒體“推送”。
最近,美國洛克希德·馬丁公司國際業務主管迪伍·斯科特接受日本富士電視台和《航空情報》雜誌採訪,他先是讚揚日本防衞省“決斷英明”,選擇F-35戰鬥機作為未來主力,又聲稱有F-35在,日本將擁有對“東海乃至東北亞”的戰略主導力。
而在現實中,美國空軍的F-35卻因發動機漏油隱患而被迫停飛,迄今已有半個多月沒能上天。參與該項目的歐洲夥伴國也以性價比不高為藉口,放話説要削減該機的採購數量。對洛·馬而言,能否迅速打開日本市場,儼然成為決定F-35項目前途的關鍵。
本報現將斯科特與日媒的對話編譯如下,不代表贊成其中觀點。
記者:日本國民對昂貴的武器總是充滿懷疑情緒,要想説服他們掏腰包購買,着實是件不容易的事情。斯科特先生,您能否從專業角度解釋,相比其他公司向日本政府推銷的戰鬥機型號,F-35的優勢在哪裏?
斯科特:簡而言之,只有F-35是真正意義上的第五代戰鬥機。五代機的要素不僅是隱身性能,傳感器融合同樣重要,無論從哪個層面説,F-35都擁有非比尋常的能力。
事實上,美軍原本計劃應用在下一代戰機上的新技術,如今已被提前使用在升級版F-35上。舉個例子,美國空軍實驗室領導的新型發動機、綜合飛行器能量技術等研究項目,原本希望應用在第六代戰鬥機上,不過鑑於F-35的實戰及市場營銷因素,這些新技術正被整合到升級版F-35上,與我們合作的普·惠公司,正將“自適應發動機技術”投入到F-35項目上,能使現有F135發動機的推力提高5%~10%,軍用功率提高5%,燃油效率提高25%,如此一來,F-35戰機可增加25%~30%的作戰半徑,留空時間則增加了30%~40%。
空軍實驗室表示,如果美軍與“重量級對手”發生潛在衝突,引發“反介入/區域拒止”威脅,新型發動機也完全可以應付——只要增加50%的超音速巡航半徑和減少30%~74%的空中加油機負擔就行了。我想,日本防衞省對這一點也是非常看重的。
記者:從您的解讀看,F-35確實充滿誘惑力,可該機開發成本一路狂飆,目前接近兩億美元的單價,與貴公司當初倡導的多國聯合研製生產,攤薄研製生產成本的初衷背道而馳。考慮到F-35的開發工作仍在持續,就航空自衞隊能否在2016財年(2016年4月至2017年3月)拿到首批採購的F-35實機,日本國內仍存在擔憂。您是否對此有所解答?
斯科特:採購的日期是由美國政府和日本政府雙方商定的,我們對此充滿信心。美國空軍和海軍已開始採購初期生產機型,到2016年的海外銷售計劃也已做好,日本的採購不會有問題。至於價格,會根據訂購數量和採購日期變動,就洛·馬和日本政府當初交涉的F-35A空軍型來講,平均價格為6500萬美元,是以四代機價格獲得五代機性能的超值選擇。
記者:貴公司得到美國政府許可,提出將F-35的最終裝配以及主要部件的生產、發動機組裝和保養維修等放在日本的方案。這對日本航空產業會帶來哪些影響?
斯科特:涉及的主要部件包括F-35的前中後機體和主翼四部分,美國政府已同意將其中的某個部件放在日本生產。儘管不是整機生產,F-35採用的生產技術和現有機型不在一個層次,僅部件生產和最終組裝,日本從中獲得的技術鍛鍊就不可估量。獲得最終組裝許可的外國目前只有意大利,日本如果取得最終裝配和檢查資格,澳大利亞、新加坡等亞太國家使用的F-35可能都要到日本進行大修。即便是與貴國關係不睦的韓國未來採購了F-35,也同樣需要到日本整修,因此,日本若取得與意大利同等的地位,意義非常重大。
記者:F-35之所以能成為最高端的戰鬥機,主要原因之一就在於其電子系統的傳感分析性能,它有沒有可能實現日本國內生產?
斯科特:雷達、傳感器以及其他電子元器件的許可生產將由美日兩國政府商討決定,通過之前對F-2戰鬥機的生產合作,美國與日本三菱機電等公司建立了良好的合作關係,今後雙方也將繼續加強溝通合作。
記者:F-35與俄羅斯的T-50和中國的殲-20有無對抗能力?
*斯科特:我認為這是絕對的。許諾提供“四代半”戰機——F/A-18E“超級大黃蜂”的波音公司代表説過,T-50和殲-20不是完全意義上的五代機,“超級大黃蜂”就能夠對抗,更勝一籌的F-35應該沒什麼好擔心的。*儘管有人認為F-35過於依賴隱身性能,在空中機動格鬥方面不如T-50和殲-20,但這其實是過慮了。舉個例子,曾有美國空軍官員抱怨F-35缺乏像F-16那樣的大視野氣泡型座艙蓋,飛行員無法及時發現後方的敵人,但我們給F-35配備了全景攝像頭,能把後方畫面即時傳輸至飛行員的頭盔顯示器,不回頭也能看清後面。
記者:美國國防部提出要在10年內削減財政支出4600億美元,這會否影響F-35的生產計劃?
斯科特:前段時間,五角大樓和洛·馬簽署了第五批30架初始生產型戰機的採購合同。美國及相關各國儘管身處艱難的財政狀況中,仍堅持實施以F-35替代老式戰機的計劃。我們將繼續相關試驗,並將按計劃定量生產,提供最先進的技術是最好的解決策略。
記者:日本飛行員、檢修員是否會一起接受美方的培訓?
斯科特:上述內容已包含在向美政府做出的提案當中,屆時將由本公司設置飛行模擬器,美國空軍負責具體實施培訓計劃。(編譯風雷)