美軍火商輕視殲20:用F18E就可對抗 F35更勝一籌
（編者按）現實生活中，商業廣告隨處可見，讓消費者眼花繚亂。相比之下，圍繞軍工產品的營銷活動往往顯得技術含量十足，且多由軍火商通過專業媒體“推送”。
最近，美國洛克希德·馬丁公司國際業務主管迪伍·斯科特接受日本富士電視台和《航空情報》雜誌採訪，他先是讚揚日本防衞省“決斷英明”，選擇F-35戰鬥機作為未來主力，又聲稱有F-35在，日本將擁有對“東海乃至東北亞”的戰略主導力。
而在現實中，美國空軍的F-35卻因發動機漏油隱患而被迫停飛，迄今已有半個多月沒能上天。參與該項目的歐洲夥伴國也以性價比不高為藉口，放話説要削減該機的採購數量。對洛·馬而言，能否迅速打開日本市場，儼然成為決定F-35項目前途的關鍵。
本報現將斯科特與日媒的對話編譯如下，不代表贊成其中觀點。
記者：日本國民對昂貴的武器總是充滿懷疑情緒，要想説服他們掏腰包購買，着實是件不容易的事情。斯科特先生，您能否從專業角度解釋，相比其他公司向日本政府推銷的戰鬥機型號，F-35的優勢在哪裏？
斯科特：簡而言之，只有F-35是真正意義上的第五代戰鬥機。五代機的要素不僅是隱身性能，傳感器融合同樣重要，無論從哪個層面説，F-35都擁有非比尋常的能力。
事實上，美軍原本計劃應用在下一代戰機上的新技術，如今已被提前使用在升級版F-35上。舉個例子，美國空軍實驗室領導的新型發動機、綜合飛行器能量技術等研究項目，原本希望應用在第六代戰鬥機上，不過鑑於F-35的實戰及市場營銷因素，這些新技術正被整合到升級版F-35上，與我們合作的普·惠公司，正將“自適應發動機技術”投入到F-35項目上，能使現有F135發動機的推力提高5%~10%，軍用功率提高5%，燃油效率提高25%，如此一來，F-35戰機可增加25%~30%的作戰半徑，留空時間則增加了30%~40%。
空軍實驗室表示，如果美軍與“重量級對手”發生潛在衝突，引發“反介入/區域拒止”威脅，新型發動機也完全可以應付——只要增加50%的超音速巡航半徑和減少30%~74%的空中加油機負擔就行了。我想，日本防衞省對這一點也是非常看重的。
記者：從您的解讀看，F-35確實充滿誘惑力，可該機開發成本一路狂飆，目前接近兩億美元的單價，與貴公司當初倡導的多國聯合研製生產，攤薄研製生產成本的初衷背道而馳。考慮到F-35的開發工作仍在持續，就航空自衞隊能否在2016財年（2016年4月至2017年3月）拿到首批採購的F-35實機，日本國內仍存在擔憂。您是否對此有所解答？
斯科特：採購的日期是由美國政府和日本政府雙方商定的，我們對此充滿信心。美國空軍和海軍已開始採購初期生產機型，到2016年的海外銷售計劃也已做好，日本的採購不會有問題。至於價格，會根據訂購數量和採購日期變動，就洛·馬和日本政府當初交涉的F-35A空軍型來講，平均價格為6500萬美元，是以四代機價格獲得五代機性能的超值選擇。
記者：貴公司得到美國政府許可，提出將F-35的最終裝配以及主要部件的生產、發動機組裝和保養維修等放在日本的方案。這對日本航空產業會帶來哪些影響？
斯科特：涉及的主要部件包括F-35的前中後機體和主翼四部分，美國政府已同意將其中的某個部件放在日本生產。儘管不是整機生產，F-35採用的生產技術和現有機型不在一個層次，僅部件生產和最終組裝，日本從中獲得的技術鍛鍊就不可估量。獲得最終組裝許可的外國目前只有意大利，日本如果取得最終裝配和檢查資格，澳大利亞、新加坡等亞太國家使用的F-35可能都要到日本進行大修。即便是與貴國關係不睦的韓國未來採購了F-35，也同樣需要到日本整修，因此，日本若取得與意大利同等的地位，意義非常重大。
記者：F-35之所以能成為最高端的戰鬥機，主要原因之一就在於其電子系統的傳感分析性能，它有沒有可能實現日本國內生產？
斯科特：雷達、傳感器以及其他電子元器件的許可生產將由美日兩國政府商討決定，通過之前對F-2戰鬥機的生產合作，美國與日本三菱機電等公司建立了良好的合作關係，今後雙方也將繼續加強溝通合作。
記者：F-35與俄羅斯的T-50和中國的殲-20有無對抗能力？
*斯科特：我認為這是絕對的。許諾提供“四代半”戰機——F/A-18E“超級大黃蜂”的波音公司代表説過，T-50和殲-20不是完全意義上的五代機，“超級大黃蜂”就能夠對抗，更勝一籌的F-35應該沒什麼好擔心的。*儘管有人認為F-35過於依賴隱身性能，在空中機動格鬥方面不如T-50和殲-20，但這其實是過慮了。舉個例子，曾有美國空軍官員抱怨F-35缺乏像F-16那樣的大視野氣泡型座艙蓋，飛行員無法及時發現後方的敵人，但我們給F-35配備了全景攝像頭，能把後方畫面即時傳輸至飛行員的頭盔顯示器，不回頭也能看清後面。
記者：美國國防部提出要在10年內削減財政支出4600億美元，這會否影響F-35的生產計劃？
斯科特：前段時間，五角大樓和洛·馬簽署了第五批30架初始生產型戰機的採購合同。美國及相關各國儘管身處艱難的財政狀況中，仍堅持實施以F-35替代老式戰機的計劃。我們將繼續相關試驗，並將按計劃定量生產，提供最先進的技術是最好的解決策略。
記者：日本飛行員、檢修員是否會一起接受美方的培訓？
斯科特：上述內容已包含在向美政府做出的提案當中，屆時將由本公司設置飛行模擬器，美國空軍負責具體實施培訓計劃。（編譯風雷）