螺旋槳系統合作意向書簽署助力新舟700研製加速

中國航空新聞網訊：繼7月13日與加普惠公司簽署動力系統合作意向書後，中航工業旗下子公司中航飛機西安飛機分公司(XAC)與通用電氣旗下的道蒂螺旋槳公司簽署了新舟700飛機螺旋槳系統合作意向書。這標誌着新舟700項目的研製進度又前進了重要的一步。

中航飛機西安飛機分公司副總經理王程寬與道蒂螺旋槳公司總裁Oliver Towers在舉世矚目的2014年範保羅航展現場簽署了新舟700飛機螺旋槳系統合作意向書。兩位商界領導者在現場互致祝詞並分享了雙方對於新舟700這一標誌性機型成功研發與商業成功的共同願望。

中航飛機副總經理陳付生、道蒂螺旋槳公司股東代表Brad Mottier、Xiang Weiming與來自歐洲、中國和美國等眾多世界級媒體共同出席了簽署儀式。

目前，新舟700飛機研製正在按計劃穩步推進，並計劃於2019年投入運營。作為70座機的新一代渦槳支線飛機，新舟700將實現中短程航空運輸速度與經濟性完美的平衡。未來，新舟700將與C919、ARJ21共同構成中國民用飛機譜系，為推動我國從航空大國向航空強國的歷史轉變增添新的力量。

作為新一代渦槳支線飛機，新舟700飛機具有經濟、舒適、快速、先進、機場和航線適應性的特點，定位於承擔800公里以內中等運量市場的區域航空運輸業務，能夠適應高原高温地區的複雜飛行環境和短距頻繁起降，燃油消耗、運營成本和維修成本都低於同類飛機。

新舟700飛機將採用高效的空氣動力設計技術、智能化管理系統、先進的集成玻璃駕駛艙、節能高效的渦槳推進系統和首次應用於渦槳支線飛機上的電傳操縱技術。這其中也包括道蒂螺旋槳公司結合全新的螺旋槳空氣動力學設計和高可靠性系統設計為新舟700飛機全新打造了R504型螺旋槳。

新舟700具備600km/h以上的巡航速度和13分鐘爬升到巡航高度的能力，加之門梯合一、玻璃化駕駛艙、更寬敞舒適的座椅佈局等優化設計，使飛機具備快速巡航、快速離場、快速登離機的優秀性能，舒適、環保、快捷、安全的上佳乘坐體驗。

在基本構型的基礎上，新舟700飛機的後續增長、縮短型將基於相同的客艙佈局、駕駛艙界面、地面設備和維護理念進行研發，以確保家族系列的一致性與通用性。此外，基於新舟700平台，還將研發用於醫療救護、應急救援、搶險、氣象研究、科學實驗等領域的多用途衍生機型，這也將為新舟700開拓更為廣闊的市場。

中國航空工業集團公司(簡稱“中航工業”)是中國國有特大型企業，擁有航空裝備、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統等多個產業板塊，下轄200餘家成員單位、有29家上市公司，員工近50萬。2009年7月，中航工業首次申報併成功入選美國《財富》雜誌世界500強企業，成為首家進入世界500強的中國航空製造企業和中國軍工企業。2014年中航工業連續第六次入圍《財富》世界500強企業，排名躍升至第178位。

作為電控全復材螺旋槳系統研發、製造與支持領域的領導者，道蒂螺旋槳公司為當下和未來的推進系統提供解決方案。其產品覆蓋了商用客機、軍用運輸機、海上多用途飛機與氣墊船等領域。作為世界上首家將全復材螺旋槳葉片和全權限螺旋槳電傳控制系統引入市場的公司，道蒂螺旋槳公司已經為全世界提供了超過23,000只先進的復材螺旋槳葉片，並已積累提供了超過45,000小時的飛行時間。