殲20換強力發動機前對F35無優勢 F35令中日失衡

民眾14日在航展現場參觀F-35等比例仿真模型。

【環球軍事報道】世人矚目的英國範堡羅國際航展14日拉開帷幕。而與航展本身相比，外界更關心F-35戰機能否如約參展。美國急於借範堡羅展示飽受爭議的F-35的性能。但這一“超級戰機”目前仍因不久前的一次疑似發動機故障處於停飛狀態。但有中國軍事專家認為，即便如此，它仍然可能成為未來十年內對中國威脅最大的戰機。

F-35獻藝範堡羅仍有希望

美國《星條旗報》網站14日報道稱，F-35曾計劃參加週一在英國舉辦的範堡羅國際航展，但是由於揮之不去的安全擔憂，美國防部取消了行程。“讓這種飛機出現在這裏本來是一件非常美妙的事，它可以讓世界上其他國家看看，這不是一架紙上飛機，而是一個真正的技術奇蹟。但是我們仍然放棄這樣做。”F-35項目的項目執行官博格丹中將週一在一次記者會上表示。這次航展將持續到週日，博格丹認為美國國防部仍然還有幾天時間考慮發放“通行證”，讓F-35參加航展。

報道稱，航展官方宣佈本週F-35將參展，還有説法稱，4架F-35計劃週二啓程飛往英國，但是美國防部官員隨後宣稱尚未作出最終決定。《環球時報》記者接到的範堡羅航展主辦方消息稱，F-35不會在航展首日亮相。主辦方只能希望，“飛機能在週末前，在航展展示飛行”。6月23日美國空軍基地的一架F-35尾部在起飛時着火，導致整個F-35機隊於7月3日全部停飛。文章稱，如果F-35最終放棄“預定的座位”，那麼對於該機的主承包商洛·馬公司和五角大樓而言無疑是一個尷尬。

問題不斷的“世界戰機”

美國《連線》雜誌網站稱，F-35始於“聯合攻擊戰鬥機”計劃，該計劃起始於上世紀90年代，初衷是使用相同的機體，經過適度修改，為空軍、海軍和海軍陸戰隊生產3種飛機，3種飛機的通用程度達到70%。由於這種飛機將出售給美國的幾乎所有盟國和合作夥伴，所以被稱為“世界戰機”。根據計劃，其空軍型F-35戰機將和F-22A進行高低搭配。然而，隨着研發的深入，F-35暴露出一系列問題：性能不達標、發動機問題頻頻、進度拖延、預算超支等。

諸多問題導致F-35的停飛成為家常便飯，2013年早些時候因為一架飛機的發動機葉片發現裂紋不得不停飛;因為發現一處設計缺陷，海軍陸戰隊的型號還被禁止進行垂直起落;海軍型號因為尾鈎設計的問題不能在航母上成功降落。性能要求也一降再降。據美國《連線》雜誌報道，2012年年初，F-35加長了起飛滑跑距離，調整了飛行剖面，以彌補因重量和阻力增加帶來的航程損失。2013年，美國軍方負責F-35項目的機構，再次調低對F-35所有機型的性能要求，體現機動性的持續過載能力和加速性都有所降低，主要是因為F-35的機體阻力要比此前預期更大。預算也一再超支。據美國《華盛頓郵報》報道，該項目最初被五角大樓批准時，洛·馬號稱發展並製造2852架飛機需要2330億美元。而五角大樓現在估計總額將達3971億美元。

專家認為，“三合一”的研發模式是造成F-35難產的重要原因。雖然美國最初打算讓三軍的F-35具有70%的通用性，最終三種戰機通用的部分只有30%。讓一種15噸的單發飛機，完成其中任何一項任務都是世界性難題，而美國人卻要它完成3種任務完全不同戰機的任務，特別是短距起飛/垂直降落，必然導致成本、拖延等問題出現。

未來十年對中國威脅最大的隱身戰機

儘管因為問題不斷飽受外界質疑，但有中國軍事專家認為，未來，F-35將成為世界特別是亞太地區裝備數量最多的五代機，某種程度上，F-35對中國的威脅甚至比F-22還大。和高端機型F-22A相比，F-35雖然屬於“低檔”型號，但卻可能廣泛裝備中國周邊國家，其中就包括日本和韓國。日本防衞相小野寺五典前不久參觀美國的F-35戰鬥機工廠時表示，關於航空自衞隊配備42架F-35的計劃，有可能根據價格研究增加採購數量。如果F-35能趕在中國殲-20之前裝備日本航空自衞隊，那將改變中日之間的空中平衡，更重要的是，將賦予日本航空自衞隊夢寐以求的隱身對地打擊能力。

另外，對於F-35的性能也不應低估。F-35不具備F-22A的超音速巡航和超機動性，但在各國在研的五代機中，性能仍堪稱出類拔萃。尤其是隱身性能，美國在這方面實力雄厚，而在雷達、火控以及機載武器方面也都走在世界前列。它在空戰中，特別是中距空戰中不遜色於任何對手。相比之下殲-20在大推力發動機誕生前，並不佔優勢。儘管F-35一路磕磕絆絆，但是目前已經裝備近100架，威脅近在咫尺。▲

【環球時報駐英國特約記者 紀雙城 本報特約記者 張亦馳】