日媒：中國軍力正全面突破 引發東北亞潛艇競賽

【新039B潛艇頂端出現“三道槓”】

【環球軍事報道】據日本外交學者網站7月14日報道，7月3日，韓國的第五艘214型潛艇“尹奉吉”號下水。這艘柴電潛艇配備了“不依賴空氣推進系統”，並裝備了射程達1500公里的“海星”－3精確制導超音速導彈。此舉代表着東亞區域性“軍備競賽”的一個重要方面——逐步引進新級別的常規潛艇。它們日益成為受歡迎的平台，在多種任務中用於增強戰力及對抗更強大的武裝力量。

日媒稱，儘管東亞經濟增長強勁，與全球經濟深入融合，但該地區的戰略現實呈現出競爭態勢。中國不斷加快軍事現代化，促使該地區強國紛紛調整各自的軍事現代化重點、盟友關係及總體戰略選擇。

報道稱，得益於30年來經濟的持續增長，中國在經濟、政治和軍事上的崛起推動中國的軍事現代化不斷前進，幾乎在軍事能力的每一個領域都取得了重大突破。

報道説，儘管在能力融合方面存在劣勢與限制，但中國海軍正逐漸轉型為一支攻防兼備的區域性力量，其所謂的“反介入/區域拒止”能力、有限的遠洋能力及空中攻防能力均有所提升。中國將全面性的“反介入/區域拒止”戰略稱為“反干涉”戰略。

報道認為，這一戰略的一個重要方面是逐步引進新級別的潛艇，包括核潛艇和常規潛艇。據信自2004年以來，中國有12艘041型“元”級常規潛艇陸續下水，並逐步對它們進行了改進，配備了更先進的聲吶系統，升級了武器系統，降低了噪音水平，還採用了“不依賴空氣推進系統”。自上世紀90年代中期以來，中國還從俄羅斯購買了12艘“基洛”級潛艇，此外據説，它還在同俄羅斯洽購至少4艘“阿穆爾”級第四代潛艇。

報道稱，在東北亞，日本和韓國都將採購新型潛艇列為優先工作。韓國最近下水的“尹奉吉”號距去年9月下水的第四艘該型潛艇還不到一年時間。該型潛艇配備了“不依賴空氣推進系統”和先進的作戰管理系統。韓國目前共有14艘現役潛艇，其中包括9艘209型“張保皋”級潛艇和5艘214型“孫元一”級潛艇。與此同時，去年10月，日本海上自衞隊最新潛艇“黑龍”號下水，這是計劃建造10艘的“蒼龍”級潛艇的第6艘，首艘已於2009年交付使用。“蒼龍”級潛艇的航程、自持力、傳感器、武器載荷及包括“不依賴空氣推進系統”和“魚叉”反艦導彈在內的其他裝備，令其被視為日本常規潛艇編隊16艘潛艇中最先進的潛艇。

報道説，在東南亞，相對高昂的採購成本和維護要求往往妨礙了對潛艇的大量採購。但是，一些國家最近引進的能力更強的柴電潛艇讓它們的軍力得到了前所未有的提升。不久前，越南接收了從俄羅斯訂購的6艘“基洛”級潛艇中的兩艘，它們將執行偵察、巡邏、反潛和反艦等多種任務。

印度尼西亞、馬來西亞和新加坡也在計劃擴大或升級各自的潛艇部隊。2007年到2009年之間，馬來西亞接收了兩艘法國建造的配備有潛射“飛魚”反艦導彈的“鮋魚”級潛艇。

與此同時，印度尼西亞也制訂了雄心勃勃的計劃，欲到2024年將該國的潛艇數量至少增至6艘，更理想的目標是12艘。2012年，該國海軍宣佈與韓國大宇公司簽署了價值11億美元的合同，訂購3艘1400噸級的209型潛艇。

2013年11月，新加坡宣佈與德國蒂森－克虜伯公司簽訂合同，訂購了兩艘先進的218SG型潛艇。

報道注意到，過去十年來，潛艇在東亞的用途從反潛戰到提供保護不斷擴展。與此同時，潛射反艦導彈、對地巡航導彈、反潛傳感器及“不依賴空氣推進系統”的引入，增強了潛艇的隱形能力，最終提高了它們的靈活性、機動性、自持力、打擊範圍及破壞性。

報道分析，對於東亞和東南亞那些規模較小、重在防禦的海軍來説，上述特點讓它們獲得了旨在防止敵人利用海洋的“海上拒止”能力。因此，潛艇將在該地區成為越來越有價值的戰略資產，尤其是裝備了“不依賴空氣推進系統”的潛艇。