台客機28米墜地釀慘劇 天氣或為重要原因

視頻：台灣復興航空失事客機“生前”視頻留影

【環球時報綜合報道】23日下午，台灣復興航空GE222班機從小港機場飛往澎湖馬公機場。當天傍晚，飛機在澎湖迫降失敗，發生災難。台灣TVBS報道稱，飛機在飛行中沒有滑行，從28米左右的高度“重摔”，機頭直接墜地，飛機起火。還有消息稱，飛機掉落時飛行高度大約30層樓高，100多米的高度。台灣“民航局長”沈啓稱事故“相當於墜機”。事發當晚，事故傷亡人數多次變化，不同媒體公佈的數字也有出入。台灣媒體先是援引澎湖消防部門負責人的話説，事故造成51人死亡。晚些時候，台灣“交通部長”表示，機上47人死亡11人受傷。

台灣“中央社”稱，出事班機下午5時從高雄小港機場起飛，預計下午5時35分降落澎湖馬公機場，但因故無法降落，在空中盤旋，至下午7時才迫降澎湖縣湖西鄉西溪村。飛機迫降失敗後，在西溪村墜落起火。台灣“民航局長”沈啓表示，復興航空GE222班機原定下午4時起飛，後因颱風原因延遲到傍晚5時43分從高雄飛往馬公。飛機曾在澎湖上空試圖第一次降落，但由於起落架故障導致降落失敗。晚上7時06分，飛機在馬公上空與塔台聯繫計劃重飛後失聯，之後重重摔在跑道外1000米的西溪村。台“民航局”表示，該ATR72飛機機齡14年，當時機上共有54名乘客及4名機組人員。台灣“行政院”院長江宜樺稱，第一時間接到“交通部”報告後，已指示全力搶救，並請“交通部”理清現場狀況後儘快對外説明。

事發後《環球時報》記者立即趕到事發現場。記者看到，大批警察、消防人員和救護人員在現場參與救援，併為機體降温。機艙內很有可能還有未被救出的乘客，但由於艙內留有温度很高的油，存在爆炸危險，因此不能破壞機體結構。當地人介紹，飛機先撞到民宅，隨後起火，許多乘客被甩出機艙。現場可以看到被搜救出的遺體被包裹着運走。目前還不能確定是否有大陸乘客乘坐這架飛機。當地民眾許姓目擊者稱，事發時雨勢驚人，飛機在離跑道1公里處已開始迫降。

台灣“東森新聞”稱，目前台灣軍方下令“第一作戰區”成立應變中心，官兵200人、救護車10輛、照明車2輛、消防車2輛、戰術輪車4輛到失事現場幫忙救援。由於現場一片狼藉，至少2間民宅被削去一大半，牆壁嚴重毀損，警方仍在積極找尋生還者。台灣防務部門發言人羅紹和指出，台當局防務部門負責人已要求三軍總醫院、台軍高雄總醫院左營分院、岡山分院等設有燒燙傷中心的整備待命，執行任務。

台灣《聯合報》網站稱，澎湖當地大雨，雨量達59毫米。目擊村民説，雨聲中傳來轟然巨響，飛機波及1棟民宅起火，村民查看，傷者拚命逃出火海。還有目擊者稱，“7名傷者是自行爬出來”，村民再上前搭救;這時飛機陷入火海中。島內媒體援引一名王姓村民的描述説，當時正在家看電視，突然聽到一聲巨響，隨即伴隨着一陣搖晃，並隱約聞到一股汽油味，“直覺就是墜機，跑出家門察看，果然看到一架飛機掉在住家旁邊，機上陸續有人摸黑掙扎走下飛機，滿臉、滿身是血。沒多久，發生第二次大爆炸”。

台灣“今日新聞網”稱，台當局馬英九辦公室發言人馬瑋國表示，馬英九第一時間得知傷亡狀況，感到非常悲慟，並與“行政院長”江宜樺通電話，“行政院”立即成立馬公空難“中央災害應變中心”，全面釐清事故發生原因，全力搶救傷者，及提供受難者家屬全面的協助。馬瑋國轉述説，此次復興航空事故是台灣近年來最重大的飛安事故，馬英九高度重視，也要求相關單位儘速釐清案情。馬英九表示，今天是台灣航空史上非常沉痛的一天，全台灣人民同感哀傷，並將提供給所有生還者和死傷者家屬最大的支持與協助。中共中央台辦、國務院台辦主任張志軍向台灣陸委會主委王鬱琦轉達了大陸方面對罹難同胞的沉痛哀悼和對其家屬及受傷同胞的親切慰問。

關於這次空難事故在迫降過程中導致人員大量死亡的原因，航空專家徐勇凌對《環球時報》記者説，此次空難很可能是天氣原因導致的。迫降是難度比較大的任務，在此過程中天氣是導致迫降失敗的重要原因。迫降失敗，導致人員死亡的因素很多，但從統計的角度講，有幾個關鍵因素：一、失控高度。民用航空在50米以上高度，基本生還概率為零;二、半失控狀態，飛機在觸及跑道時以比較差的姿態撞擊跑道，俯角大於5度，生還概率小於50%，速度大於350公里/小時，生還概率小於50%;第三是否帶坡度，在前兩種情況下，姿態越複雜(帶坡度、帶滾轉)生存概率越低。三、其他要素，飛機墜毀時是否爆炸，是否燃燒，爆炸和燃燒的速度都對生存概率有重大影響;四、救護能力，包括技術水平、救護反應速度、善後護理等。徐勇凌説，28米是較高的失控墜毀高度，在此情況下，70%以上的人沒有生還是比較正常的。

針對最近空難多發，一位匿名的軍事專家對《環球時報》記者説，航空是常態化、秩序化的運行模式，由於各種外部因素所導致的對常態化、秩序化模式的破壞會使空難概率提高。從很多空難案例可以看出，由於突發事件所導致的管理和團隊的非程序化操控反而會使常態化、秩序化的運行模式被打破，從而釀成重大飛行事故，比如説，當年希臘的特納裏費空難就是因突發事件所引起的秩序混亂導致的。

英國廣播公司網站稱，台灣民航部門正在準備成立緊急應變小組處理這一事故，出事原因尚不清楚。意大利及法國聯營飛機制造商ATR在接受採訪時説：“我們已獲知失事，我們正試圖得到更多信息來確定出事原因。”ATR公司表示稍後會就此事件發表聲明。

【環球時報駐台北特派特約記者 吳亞明 蕭師言 環球時報記者 邢曉婧 王亞斌】