俄媒稱中國96A坦克賽失利或因發動機過熱所致

中國網8月12日訊 “坦克兩項”比賽繼續在莫斯科近郊阿拉比諾靶場如火如荼地進行,而且場面愈發激烈緊張。8月8日和9日舉行了極富觀賞性的比賽階段——短距離賽。10日晚,賽事組委會舉行例行新聞發佈會,擔任主裁判的俄武裝力量訓練總局副局長尤里·彼特羅夫通報了短距離賽的最終成績。

東道主俄羅斯繼續保持領先。由哈迪耶夫中士領銜的俄羅斯第三車組(編注:每個參賽國家派三個車組參賽)以16分13秒的成績奪冠。哈薩克斯坦第三車組和俄羅斯第二車組分別以16分34秒和16分53秒的成績位居第二和第三名。在36支參賽車組中,中國第二車組排名第8(成績為18分17秒),第三車組排名第12(成績為19分42秒),第一車組排名第19(成績為21分19秒)。

俄羅斯媒體有關坦克大賽的宣傳海報曾一度鋪天蓋地,但突然又銷聲匿跡了。當初承諾積極報道該項賽事的多家紙媒沒有信守諾言,甚至電視播放的比賽新聞也非常簡單。不過,對俄羅斯民眾而言,“坦克兩項”要比不久前的“世界盃”有趣得多,至少俄羅斯隊在比賽中是一路領先,儘管這一領先地位來得並不容易。比賽期間,很多輛坦克側檔板被撞飛,看起來似乎剛從戰場歸來。

比賽的首日(8月4日)就產生了爭議和懸念。印度選手聲稱,他們對比賽的不公平感到失望。

原來,所有參賽隊伍均使用俄羅斯的T-72B坦克(雖然略顯老舊,但久經考驗性能可靠),只有中國隊攜自己的坦克96A前來參賽。俄製T-72B發動機馬力大約為800,中國的96A則達到了1200馬力。印度代表隊據此認為,競爭條件不平等。

印度隊為何對此感到憤慨?這是因為他們非常看重在比賽中的排名,尤為關鍵的是不能落後於中國隊。但中國隊在比賽首日(8月4日)的表現有些讓人吃驚。雖然他們首發後一馬當先。但後來竟然被駕駛T-72B的俄羅斯代表隊趕超。很快,中國隊的96A坦克被迫停車——它的履帶斷裂了。後來查明,履帶斷裂是因為金屬的質量極差,內部有很多孔眼。

8月8日坦克短距離賽期間,俄羅斯隊的坦克再次趕超中國隊。而且是在爬躍山坡時輕鬆超車的,中國選手並未阻撓俄羅斯隊的超車。而且,中國選手進入射擊陣位之後,竟然無法開炮射擊!很難説出開火延誤的真正原因所在,可能是因為火控設備未能經受住高速越障時產生的強大撞擊力,出現故障。

特種技術支持車迅速趕往火力陣地馳援,但經驗豐富的工程師們也未能排除故障。不得不更換參賽坦克,這根據比賽規則是允許的。結果編號為807的參賽坦克被換成了編號為808的坦克。

儘管8月8日是個好日子,但中國隊四發只命中兩發,成績並不太理想。而吉爾吉斯三發全部命中模擬坦克目標。委內瑞拉隊和印度隊也都彈無虛發。

很多人都覺得,中國隊選擇96A參賽可能是適得其反。一些參賽坦克手認為,中國隊很可能還對發動機進行了改裝,加大其功率,使其實際功率要高於額定功率。但他們沒有相應地增強冷卻系統,結果造成了發動機過熱。中國坦克數次停車均因為發動機過熱。此外,96A坦克的電子系統也比較脆弱,無法承受比賽過程中的強大沖擊力。或許,這也是中國隊在短距離賽首日射擊成績不佳的主要原因。

印度坦克選手的擔心被證明是杞人憂天。他們駕乘的俄製坦克雖然有些老邁,但戰鬥性能不錯。目前,他們的整體戰績暫時領先於中國。

幾天比賽下來,所有參賽隊得出一個共同的結論:俄羅斯坦克兵的訓練強度要遠高於其同行。沒有一個參賽國擁有諸如阿拉比諾這樣的繁雜的坦克靶場。而且,這還只是摩步師的靶場,而非真正的坦克師的靶場。

即便是白俄羅斯和哈薩克斯坦的坦克兵訓練條件也要寬鬆得多,但是“平時刻苦訓練,戰時方能應對自如”,著名軍事家蘇沃洛夫在數百年前説的這番話,至今仍一點也不過時。

不過,其實輸贏並不重要,重要的是所有參賽隊員之間已經建立起非常友好的關係,誕生了真正的戰鬥兄弟情誼。觀眾們也對外國選手表現出了更大程度的友善。

這些外國選手中,來自安哥拉的可愛“褐色戰士”備受關注,此外,還有總愛微笑的委內瑞拉選手和塞爾維克兄弟,有些拘謹但同時非常樂觀的印度選手,體格結實的科威特選手、帶着一絲神秘感的中國選手,還有俄羅斯的友好睦鄰——亞美尼亞、白俄羅斯、吉爾吉斯和蒙古選手。所有觀眾都希望與他們合影留念。

“坦克兩項-2014”比賽現場還開設了俄軍徵兵點。第一週便有大約30人應徵,他們留下了通信地位和聯繫電話,並填寫了相關表格。(寧遠)