貴發研製某新型發動機 從啓動研製到試車僅22個月

鑄劍高原築夢藍天——記中航工業貴發所某新型發動機研製團隊

有這樣一羣人，他們的人生樂趣和最大滿足，不是有車、有房、有存款，也不是追名逐利、求關注，而是能夠見證自己經手的圖紙變成產品，能夠親耳聽到自己設計的航空發動機試車時發出的轟鳴聲。那聲音，如同一個辛苦孕育的母親在聽到孩子降生時第一聲啼哭一樣，內心充盈着滿滿的幸福與感動。

某新型發動機研製工作團隊就是這樣一個羣體，這是一支年富力強的隊伍，平均年齡37歲。隊伍成立時，項目總師40歲，項目副總師隊伍中既有50多歲的老研究員，也有30出頭的技術新鋭。某型發動機是貴發所作為總設計師單位承擔的又一項重要科研任務。貴發所把國家對該動力裝置的急需作為己任，堅持把該型發動機的研製作為研究所新時期發展產品、提升技術能力的基本型號。

胸懷“振興航空，動力先行”的夢想，項目團隊在項目負責人韓冬同志的帶領下，緊緊圍繞研發任務目標，針對新型發動機的技術特點，奮力拼搏、開拓進取，設計、工藝、材料、試驗等各項工作最大限度並行作業，從型號啓動研製到首台整機台架試車僅僅用時22個月，取得了“當年出圖、當年試製、當年點火”的佳績，開創了國內航空發動機研製速度的新紀錄。

由於貴發所人員少，型號任務繁重且高度交叉，項目組的成員由不同的研究部門和專業組的成員組合而成，因此，有的成員多則同時參與四五個項目，少則同時參與兩三個項目。儘管如此，團隊成員始終圍繞工作目標和願望，懷着同樣的理想和期待，按照“一切工作按節點要求進行”、“保節點、保質量、保產品、保發展”的思想，嚴密組織，科學統籌。每當遇到困難時，項目成員集思廣益，攻堅克難。每當出現問題時，項目成員積極面對、風雨共擔。

一位項目副總師的兒子要參加高考，她無暇顧及兒子的生活與學習，是個連班主任老師都對不上號的學生家長。配合生產現場的隊伍裏，主任設計師、主管設計員的腳印遍步哈爾濱、瀋陽、西安、成都……有的團隊成員因為任務繁重，把80多歲的老母送到上海找人代為照料。有的團隊成員把牙牙學語的孩子丟給妻子，駐紮一線百日有餘。有的團隊成員因為專注工作而忽視身體的異常反應，直到胃出血才住院治療。幾位剛剛走出校門的年輕設計員，長期住在平壩所區條件簡陋的臨時週轉房，在發動機總裝和試車階段，白天晚上都堅守在裝配現場和試車台。這樣的故事還有很多很多……有的家裏孩子看見出差回來的爸爸就直往媽媽懷裏鑽;有的妻子焦急地託人捎去丈夫過冬的棉衣;有的父母千里迢迢跑到貴州，整個月都沒能和兒子吃上幾頓飯。每一名團隊成員都是這樣，在看似“今天重複着昨天”的日子裏，帶着責任，帶着毅力，帶着夢想，傳承着三線航空人特有的基因，堅守着對航空動力的執着信仰，用每一天的重複和努力換來如此優異的成績。也正是有了這樣的一羣成員，才造就了這樣一個堅毅的團隊，構建了一個勇於衝鋒陷陣、敢打硬仗的集體。

功夫不負苦心人，某型發動機研製團隊實現了首台整機台架點火試車，發動機在慢車狀態下運轉3分鐘，整個過程發動機工作正常，參數穩定，這標誌着該型發動機研製取得突破性進展，也標誌着我國軍用航空發動機這一武器裝備家族同時增加了一個重要成員。短短22個月的時間，創造國內發動機研製速度的新紀錄，對加快戰鬥力生成模式的轉變具有非常重要的作用。

某新型發動機項目團隊的成員深知，發動機台架試車點火成功只是一個新的開始，後面的研製道路依舊任重道遠。現在，項目成員正在為發動機性能調試、可靠性試驗繼續做着大量艱苦而細緻的工作，必須盡全力保證該型發動機整機、零部件試製以及相關計算機分析、試驗任務的圓滿完成。這羣航空才俊們，將始終在發動機研製的道路上，在振興航空發動機產業的征程中，以更加腳踏實地、嚴謹慎實的工作作風，踐行“航空報國、強軍富民”的宗旨，為建設新航空、大航空、強航空而繼續努力。(候敏娟)