近百噸iPhone6由河南運抵美 蘋果5S價格暴跌

2014年9月10日，河南鄭州，記者從南航河南分公司瞭解到，9月6日和9月10日，南航河南分公司分兩批把共計93噸的最新款蘋果手機iphone6發往美國芝加哥。

近日iPhone 6代工廠之一和碩對外表示，目前確實有缺工狀況，人力缺口依工廠所在地而有所不同，平均約一至兩成，但“並非很嚴重”

爆炒“萬元户”蘋果的行情看上去又要來了。

蘋果近日在其網站上發佈消息稱，由於訂貨量過高，在網上預訂iPhone 6 Plus的用户，3~4周後才能收到貨。某些型號的iPhone 6交付時間是7~10個工作日，另外一些型號的iPhone 6交付時間則與零售時間相同——9月19日。通過個別移動運營商網站訂購新款iPhone的用户可能需要等待更長的時間。

從6日到10日這幾天，已有約93噸iPhone 6從河南運抵美國芝加哥。蘋果發言人特魯迪·穆勒表示：“消費者對iPhone 6和iPhone 6 Plus的反應是令人難以置信的，一夜之間預訂量就創下新高。”

而在內地，渠道商雖然已有準備，但具體發售時間仍處於待定狀態。蘋果公司負責運營商業務的一位內部人士昨日對《第一財經日報》記者表示，目前蘋果內地版本新品的上市時間仍未確定，他表示，“為什麼還不發售，需要總部或者更高一層級別人士解釋才知道發生了什麼”。

不久前，國內CCC認證中心公佈的最新數據顯示，型號為“A1589”和“A1593”已經獲得了3C認證，該型號被確認為蘋果今年剛剛推出的iPhone 6和iPhone 6 Plus。但獲得3C認證之後還要得到入網許可，目前工信部網站仍無相關信息更新。

水貨商欲打時間差

9日公佈的iPhone 6和iPhone 6 Plus從紐約時間3時起接受預訂。由於中國內地並非首發地，不少消費者開始從蘋果公司香港官網預訂此次新品。

9月12日下午，蘋果香港在線商店開啓iPhone 6首輪預約購買，記者嘗試購買，雖然4.7英寸的iPhone 6以及5.5英寸的iPhone 6 Plus三種顏色、三種容量均顯示有貨，但在提交環節頁面經常處於“死機”狀態。工作人員稱，由於預訂人數過多，iPhone 6發貨大約需要1~2周時間，iPhone 6 plus則需要3~4周。

據瞭解，目前通過香港購買iPhone 6有兩種預訂通道。一種是在線預訂，付款購買後按標註時間快遞發貨；另一種預訂是零售店自取，不過要到16日上午8點才開始預約，並且每人限購兩部。

此次內地國行（行貨）的推遲，也讓不少香港的水貨商和零散炒貨商感到了機會。

香港水貨批發市場集散地先達廣場的水貨商人劉志剛對記者表示，加上運營商、代理公司及蘋果店的蘋果手機，此次新款iPhone的貨量近期會達到5萬部。

“無論iPhone屏幕哪個大小，都一定會引發一輪火熱的炒風，而且最初每部機器可以有5000至6000港元的‘水位’。”劉志剛對記者表示，目前他已經收到了超過50份訂單，有的客人更從一個月前就開始向他打探iPhone 6的消息，並表示需要預訂，而這些客人中，有一半來自內地，剩餘有來自俄羅斯、日本、越南、泰國等其他國家地區的訂單。

深圳華強北商人阿力也是來自內地的主要客源。阿力告訴記者，目前深圳水貨渠道第一批訂貨價在1萬元左右，多數訂單來自深圳做配件廠商以及模具開發廠商，其中只有少數是消費者，包括蘋果的鐵桿粉絲以及土豪商人。

“4.7英寸的應該會更好賣一些，現在港版訂貨量已經開始緊俏，幾個版本的貨都可以從香港的批發公司裏拿到。”阿力認為，蘋果新品價格一個月內可能會從1萬元下滑穩定在7000元左右，隨後的市場價格要看國行的上貨情況以及市場行情。

而為蘋果預熱的標語已經出現在深圳手機批發集散地華強北市場，“蘋果6將於9月19日上市，中國內地不在首發地之內，港版接受預訂，貨源緊俏，支持分期付款，無需賣腎，輕鬆月付用蘋果6土豪金。”根據記者從水貨商人中得到的消息，蘋果5S價格已經下探到3488元，蘋果4S價格為1888元。

供應鏈備貨仍緊張

本報記者週末得到的消息顯示，從8月底，大量iPhone 6已經由蘋果代工廠陸續搭乘航班出運。航空公司方面透露，目前已有超過20噸iPhone 6運抵香港。

除香港地區外，iPhone 6也將在包括美國、英國、加拿大、法國、德國、澳大利亞、日本以及新加坡等國同步上市。為此，航空公司在9月10日專門增加了上海經停鄭州至芝加哥的加班貨機，在鄭州承運由富士康代工的66噸iPhone 6飛赴美國。

據瞭解，由於今年iPhone 6出貨預計將達8000萬部，首批出貨量比iPhone 5與iPhone 5S多約10%到20%。但有分析師仍認為，供應鏈備貨仍處於緊張狀態。

“受制於鴻海等代工廠缺工，蘋果新款4.7英寸iPhone 6上市後可能供不應求，5.5英寸iPhone 6則會晚五到十週上市。”投資公司凱基證券分析師郭明池説。

事實上，近日iPhone 6代工廠之一和碩對外表示，目前確實有缺工狀況，人力缺口依工廠所在地而有所不同，平均約一至兩成，但“並非很嚴重”。另一蘋果代工廠富士康則未對缺工情況做回應。根據記者瞭解的情況，目前富士康鄭州廠區仍需要大量普工，加上“學生工”暑假結束返校，人力缺口增大。

有媒體報道稱，為讓生產線生產更加順利，富士康近期已在內地的鄭州、廊坊、深圳、淮安、煙台、成都、崑山等地積極“招兵買馬”，並於中秋節後啓動新一輪的招聘大會。其他蘋果供應商人力缺口普遍也達一成，當第四季度出貨量增大時，人力調度將更緊缺。

而在今年9月初召開的國際民航組織航空貨運發展論壇上，河南省人大常委會副主任張大衞表示，富士康企業在河南的員工已達50萬人，其進出口額佔全省的60%左右。

面對市場上對iPhone 6新品的追捧，上述蘋果內部人士對記者表示，中國內地不進入首發也不一定是壞事，去年整個運營商節奏就被打得有些亂，今年大家可以有多些時間做準備。

去年9月，蘋果發佈iPhone 5S、5C時，備貨約5000萬~6000萬部，一度曾發生iPhone 5S斷貨事件。