中石化加油卡生意經：1.18億卡或沉澱資金118億
中石化加油卡生意經
王佑 江旋 李娜 楊芮
中國石化(600028.SH，下稱“中石化”)近日宣佈，將引入25家境內外投資者、作價1070億元出售29.99%的中國石化銷售有限公司(下稱“中石化銷售”)股權，這是今年截至目前全球最大的一次併購。
引入新合作伙伴，可以提高中石化銷售及中石化本身的估值，而國內外重量級企業之所以對中石化銷售感興趣，還在於這家公司發行的上億張加油卡，這形成了一個基數較大、遍佈全國的大型IC卡交易模式，未來想象空間巨大。
“中石化銷售的非油品業務、加油卡等都有不錯的想象空間。”一位熟悉中石化業務的能源行業管理層人士告訴《第一財經日報》，非油品業務不僅是一座“金礦”，而且可以與加油卡的運用結合起來。
與此同時，中石化及其合作伙伴不僅可以通過加油卡的支付來促進非油品的銷售，同時還有可能切入目前如火如荼的第三方支付領域。
“如此大的客户羣，更容易獲得相對準確和海量的數據，從而分析、確定客户羣分佈、購買習慣及消費能力等，這對於服務客户、網羅更多受眾而言將是有利的。”上述能源行業管理層人士稱。
沉澱資金與“準購物卡”
中石化加油卡是國內最早大規模商業應用IC卡交易模式的預付費卡，2004年底正式對外發行。
加油卡結合了零售網絡的實際狀況，運用信息化手段實現成品油零售支付的電子化。截至2014年5月底，中石化累計髮卡突破1.18億張，其加油卡網絡覆蓋了全國31個省(市、自治區)。
如果簡單以每張卡內現有資金100元來計算的話，實際的沉澱資金就高達118億元。 曾經有專家分析加油卡使用規則後表示，沉澱資金正是石油公司們的爭取目標：由於加油卡不能透支、儲值不會歸零，且因為油價高昂，有車族經常會往卡內大量充值，石油公司可望得到以百億計的沉澱資金。
上海政法學院教授湯嘯天就表示，髮卡企業通過對預付資金的控制，獲得大量屬於消費者的沉澱資金，起到了現金流的作用並可能獲得利息。
中石化之所以擁有如此巨大的加油卡發行網絡，主要與其自身擁有的3萬多座自營加油(氣)站有關，同時由於中石化每天為客户提供的服務高達2000萬人次之多，加油卡使用起來又較為便捷，因此購卡者絡繹不絕。
一位能源分析師告訴《第一財經日報》，以目前中石化加油卡這麼大的發行量來看，其已有了強大的運營基礎，而實際購買平台也都是現成的。
比如説，除了通過加油卡來支付加油費用外，還可以通過這張卡購買中石化易捷便利店的產品。目前，現有的易捷便利店有2.3431萬家，其中2013年和2014年1~4月，中石化銷售的非油品業務(不少是通過易捷便利店賣出的)實現交易額132.87億元和47.56億元。
此前，中石化曾推出各種與加油卡有關的營銷活動。如2013年中石化紹興石油公司就曾通過加油卡的會員積分兑換功能，推廣註冊會員送便利店消費券、持卡加油贈洗車券等，同時也與工行、汽車4S店、電信等合作展開私家車的營銷活動，其中與電信合作的手機加油業務優惠了3毛錢，吸引了大批客户。
攜程旅行網也曾聯手中石化加油卡，通過加油卡來預訂酒店和機票，每成交一筆訂單，則會相應贈送加油卡的充值額；此外，第三方支付公司財付通、支付寶、各大銀行，也曾與中石化攜手推出過加油卡的線上充值項目，不僅為客户的網上充值帶來了方便，還加大了支付方與銀行的影響力及知名度。
另一方面，中石化加油卡分為單用户卡和多用户卡。單用户卡適用於擁有私家車的個人使用，多用户卡由主卡和若干張副卡組成，適用於集中管理、車輛較多的單位和個人，主卡履行管理職能，可查詢副卡交易明細、為副卡分配金額、辦理副卡的各項業務等，本身也可作為加油卡使用。
根據中石化加油卡使用規則，個人單用户卡客户可自願選擇是否開通便利店消費業務，但單位用户卡和個人多用户卡不能開通便利店消費業務。
種種設計，均與防範公款私用有關。但曾經仍有媒體報道稱，隨着多個省份開通加油卡的超市消費功能，有些易捷便利店就悄然將單位加油卡“轉換”成購物卡，給公款消費提供了渠道。
聯合騰訊佈局O2O
中石化董事長傅成玉曾表示，中石化成品油零售板塊將來不是一個賣油的概念，而是一個綜合服務商的概念，將來要把服務近億客户作為重點，要負責他們吃穿用住行的消費，“任何一個廠商、消費品製造商都想拉這些客户，為此會上我們平台銷售他們的產品。”
在傅成玉看來，未來中石化的近億客户甚至可以不花錢加油，因為所有消費都可以折成油或現金。對於成品油零售板塊來説，傅成玉更為看重它作為集各類生活服務為一體的平台作用。
由此不難解釋中石化和騰訊的聯姻。9月15日，人保騰訊麥盛能源基金與中石化銷售簽署協議，戰略出資100億元入股中石化銷售，佔其本次增資完成後2.8%的股權。
頻頻的線下合作與投資，顯示出騰訊今年在O2O(線上到線下)領域發力的決心。騰訊方面在昨日給《第一財經日報》的回覆中表示，合作三方將深入挖掘各方在線上、線下的網絡、品牌、渠道及客户等資源優勢，聯手精心打造新的市場化商業模式和全新智慧生活場景。
根據協議的內容，三方的合作主要集中在加油卡業務領域，以及探索和挖掘非油品業務的未來增長潛力，提升非油品業務的更廣闊增長空間。
與中石化龐大的加油卡持卡用户數量相對應，騰訊則在虛擬社交領域擁有海量的活躍用户：QQ月活躍賬户數達8.29億，微信和WeChat的合併月活躍賬户數達4.38億。
“中石化是希望利用騰訊旗下的QQ以及微信等資源整合中石化的非油品業務，從而實現該業務的增長。”有騰訊內部人士對記者表示，未來遍佈全國的加油站網絡有望與騰訊龐大的用户平台建立連接方案，在優化用户體驗的同時，帶來更多、更具想象力的O2O增值服務玩法。
業界分析稱，對於騰訊來説，在定位“連接型”公司後，正在圍繞着人與商品、人與服務進行緊密關聯，O2O便是其中最為重要的一塊，騰訊與中石化非油業務存在互補優勢。
在這次合作中，有消息稱騰訊將打通與中石化在加油卡、便利店用户之間的通道，也就是説，兩萬多箇中石化便利店或可成為騰訊的線下支撐部分，騰訊也可以藉助中石化的加油卡用户以及便利店用户普及微信的電商和移動支付，對於繼續發展線下渠道的騰訊來説，是一個不錯的導流通道。
另據人保內部人士稱，人保和騰訊的加入，有助於未來中石化業務的發展，未來中石化要通過“油非互促、油非互動”的方式來促進非油業務的發展。