達索獵鷹CEO專訪：獵鷹8X將亮相2015巴黎航展

達索獵鷹公司達索獵鷹公司總裁兼首席執行官侯頌詠(Jean G. Rosanvallon)先生。

【環球軍事/航空報道 記者 周揚】9月16，2014北京國際商務航空展覽會(CIBAS2014)在北京市中國民用航空飛行校驗中心開幕，本屆展會以“理性發展商務航空”為主題，堅持“品牌化、國際化、市場化、專業化”的辦展理念，吸引了來自法美瑞俄巴登國家的80多家企業參展。開幕當天，環球網記者專訪了達索獵鷹公司總裁兼首席執行官侯頌詠(Jean G. Rosanvallon)先生，瞭解該公司最新超遠程機型獵鷹8X的情況。

據瞭解，基於在空氣動力學、精密設計和生產方面的專業知識，以及先進的數字飛行控制技術，今年年初，達索獵鷹推出獵鷹系列最新超遠程機型——獵鷹8X，該機型被稱為“有史以來功能最強大的獵鷹機型”。

侯頌詠總裁向記者表示，獵鷹8X在乘載8名乘客和3名機組人員的情況下，能以0.8馬赫的速度直飛11945千米。獵鷹8X搭載的PW307D發動機，系獵鷹7X配備的PW307升級改進而來;對比灣流宇航等競爭對手的同等機型，獵鷹8X擁有更高的燃油效率，比其他所有超遠程系列飛機可節約35%燃油。

侯頌詠説，雖然達索獵鷹公司進入中國市場的時間較晚，也曾出現一些困難，但達索獵鷹公司通過這四年的努力，在中國市場取得了不錯的成績，正在努力追趕傳統競爭對手。中國公務機市場的未來潛力巨大，達索獵鷹對於中國市場具有巨大的雄心，將積極推出更多新機型參與到日益增長的中國市場競爭中。

侯頌詠表示獵鷹8X飛機將在2015年初首飛，希望能夠在2015年的巴黎航展上完成初次亮相，至於獵鷹8X何時能夠在中國展出，目前仍未有一個準確的時間。

近年來，國外公務機制造商在中國建立合資公司、投產公務機的消息接踵而至。達索獵鷹公司考慮到獵鷹公務機在中國的銷量仍處於較小的狀態，暫未考慮在中國進行本土化合作生產。