印專家：印參與海上絲路可破西方珍珠鏈威脅論

中國國家主席習近平與印度總理莫迪今年早些時候在巴西金磚峯會上。

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印參與“海上絲路”可破“珍珠鏈論”

【印度】狄伯傑

印中都是文明古國，兩國在過去的兩千多年中互相交流文化，互相學習，從而發展和充實了彼此的文明。印中兩國在歷史上沒有像今天這樣的嚴加防守的邊界。無數印中文化使者，如法顯、鳩摩羅什、菩提達摩、玄奘、義淨等，自由來往於兩國之間。正如季羨林教授所説的因為有了這種交流“一直到今天，我們尚蒙其利”。

印中兩國是亞洲大國、發展中大國、經濟發展速度最快的國家，又是金磚國家和多個多邊組織、論壇的成員。當全球經濟和戰略重心逐步轉向亞太，印中關係將定義亞洲乃至世界的新國際政治、經濟秩序。正因如此，習近平訪印對加強與印度的雙邊關係發出明確信號。可以預見，各領域雙方的遊戲規則將發生變化。

毫無疑問，這次訪問將大大地促進兩國經貿關係。印度不會因為需要日本的投資和技術，就忽略中國的投資和技術。中國仍是印度最大的貿易伙伴，接近佔印度全貿易總額的9%。儘管如此，中國在印度的投資不如日本大。這次訪問將改變這種不對稱的格局。中國希望在印度建立工業投資園區。我認為這一方面在印度創造更多就業機會，另一方面減縮貿易逆差。中國在基建方面的技術還是算成熟的， 價格有競爭力，印度何苦不幹？

從戰略角度來看，雙方互信也將進一步增強。雙方有可能進一步積極地探索包容性和共同安全體系。兩國正在推動孟中印緬(BCIM)經濟走廊的建設，實際上是印中之間最早的南方絲綢之路。習近平所提出的“一帶一路”的想法是高明的。

雖然印度在‘海上絲綢之路’方面持懷疑態度，不過我認為印度一旦回應參加此建議，美國對亞洲的“再平衡”政策將落空。印度能夠與中國推動BCIM經濟走廊即南方絲綢之路，為什麼不能加入“海上絲綢之路”呢？“海上絲綢之路”在自從漢代開始印中文明對話中起了非常重要的作用。中國歷史學家班固寫的《漢書》裏就有有關記載。隋唐、宋、明清時兩國之間在海上的交流更為頻繁。印度東西岸的各大小港口上擠滿了來自中國和其他東南亞國家的船，中國各港口也有類似的情景。我認為若印度能夠參與此構想，西方所謂的中國製約印度的“珍珠鏈論”就站不住腳了。其二，“海上絲綢之路”將把亞洲各國的經濟命運連在一起，大大地發展各國之間的經貿、人文交流。

今年正好是“印中友好交流年”。當前雖然兩國的學者、遊客、商人、媒體、智庫等都在進行不同層面的交往，但是因各種阻力交流還是有限的。我們的簽證政策還不夠開放。許多中國學者無法參加印度召開的學術會議， 更不用説為了正在形成“漢語熱”交換老師。這些都是亟待解決的。

上述情況也説明印中之間存在不少問題。懸而未決的邊界問題也是其中之一。這是“互信赤字”的根本原因。然而，沒有領導人的政治意志，邊界問題不可能得到解決。

印度一貫主張“戰略自主”的外交政策，這包含“不結盟”的內涵。這與印度歷史外交政策的發展，以及印度本身的地緣戰略位置有關。這一外交政策的成敗，還取決於全球權力結構上的變化。莫迪政府執行的外交政策更為務實，與日本搞好關係，又與中國和美國搞好關係，但絕不會出現一邊倒的局面。▲(作者是印度尼赫魯大學教授)