漢和對比中日坦克：96A甘拜下風不及格機動極差

和平使命聯合軍演：最新99改型坦克發起衝鋒。

【環球軍事報道】據加拿大《漢和防務評論》10月刊報道，剛剛結束的俄羅斯國際坦克大賽，實際上的對決是在T-72系列與中國96A之間進行的。排除商業因素之外，先從結論説起：文章認為，假若真的與西方主戰坦克發生對決，T-72、96A都會甘拜下風，換句話説，都不及格。何以見得？眾所周知，西方三代主戰坦克都接近60噸重量，與東方中型坦克比較諸多不公平，這裏，最容易看出技術差距的是T-72、96A與日本的50噸重量的90式與44噸重量的10式坦克的比較，後二者在機動性、火控系統佔有壓倒性優勢。在防護能力方面，44噸重量的10式坦克是迄今為止使用陶瓷複合材料最多的西方坦克，而且附加複合裝甲全部採用模塊化。

當然，評價這次坦克大賽的實戰性，擁有諸多限制，畢竟俄方的定義只是坦克體育比賽，着重在機動性。至於真實戰場上出現的坦克大戰可能遭遇的諸多實戰情形，無法在這次大賽中展現。例如：夜間攻擊、防禦;動對動目標的攻擊;坦克防護、快速情報化傳輸能力、網絡戰等等科目。

公認的坦克大戰決勝因素是火控、機動性、防護能力。文章把火控能力放在第一，因為必須開火，才能夠決定勝負。否則無法開火的坦克，再好的機動性、防護性，也只能在戰場上亂竄而已。關於火控系統，下文討論較多。值得注意的是，無論是日本的10型、還是以色列的梅卡瓦4型坦克都安裝了更新一代的指揮型自動跟蹤火控系統。建議讀者尋找這一次俄坦克大賽的錄像和日本富士火力演習中10式、90式坦克的機動性、火力演示錄像加以對比，就可以輕易地發現日本坦克在火控技術上的優勢。

由於採用的是第3、4代火控技術，T-72B3M、96A、10式都可以進行行進間的射擊，然而仔細觀察，發現很大的不同，得益於自動跟蹤系統技術的發達，10式坦克在行進間以Suraromu的方式邊行進邊射擊，速度不減，所謂Suraromu行進，簡而言之就是以S字型，邊拐彎邊射擊，這樣做的目的，有利於躲避對手的開火。要做到這一點非常不容易，需要高技術化的自動瞄準、跟蹤系統，10式坦克採用的是TV照相機觀瞄系統，配合三代熱成像儀。至於直線邊前進邊射擊、邊後退邊射擊，10式坦克的行使速度都比96A、T-72BM要快。

在實戰中，坦克的邊行進、邊射擊，只會以正前方行進、後退的方式展開，不可能像坦克賽那樣，炮塔旋轉90度實施射擊。必須公認的是，中國坦克射手的技術水平的確優秀，發發命中，坦克戰中，坦克射手的技術相當重要。第一次海灣戰爭中，伊拉克坦克射手的水平普遍不高，是失敗的重大原因之一。

當然包括富士演習在內，所有坦克炮射擊，針對的都是靜目標。只有在早年的阿布扎比國際裝備展覽上，看到過靜態的坦克對遙控操縱的動裝甲車目標實施射擊的場面。實戰中，坦克對坦克的目標要比大賽的四方形目標小很多。美軍M1A2坦克射手對記者表示：第一次波斯灣戰爭期間，美軍坦克射手被告知，只能在觀瞄系統識別到對方坦克，確認是T-72之後才能開火，觀瞄距離2000米。

坦克炮的性能，必須看炮彈發射的初速度，從俄羅斯、中國官方的出口坦克炮彈數字中，可以比較俄中兩種坦克的炮彈初速度，下面有引述，這裏要強調的是，西方、日本坦克炮的初速度，明顯高於俄中坦克脱殼尾翼穿甲彈，10式坦克發射穿甲彈時，炮口看到的只有一片火光，沒有彈道痕跡。

【坦克大賽我96A參賽高清照曝光】

其次看機動性，96A在這次大賽中，表現極差。18.7hp/t的數字説明了一切。42.8噸的坦克，配備的只是800hp馬力柴油機所致。理論上，當年研製96系列主戰坦克的初衷，就是要全面趕超敵手的T-72系列，包括火控、機動性、防護力，這一目標顯然沒有達到。再為了節省費用，也不至於犧牲機動性。現代坦克戰中，機動性、速度依然非常重要，沒有速度，如何快速尾追？後退？快速撤離、進入戰場？

畢竟96A是中國陸軍的主戰坦克，依照這一次的表現，難以與韓國K1A2、10式、甚至改進之後的T-72B3M的機動性相比。

為何不為96A安裝至少1000馬力的柴油機？1200馬力的柴油機安裝在99G上，中國坦克的柴油機技術落後，體積很大，發動機、變速器只能縱向放置，造成車體過長，這是巴基斯坦坦克換裝6TD2的原因。當年研製1000馬力柴油機時也碰到這一麻煩，因此如果為96A換裝1000馬力柴油機，車體還要加長，整體重量增加，那麼幹脆不如多生產99G好，這是96A不得不安裝800毫米柴油機的原因。

而90、10式坦克以50噸、44噸的重量，配備的是1500、1200馬力的柴油機，30hp/t、27hp/t推力重量比。推力重量比名列西方坦克之最，最大時速70公里。富士火力演習中，兩種主戰坦克的速度可謂風馳電掣，攀越障礙物等指標遠高於俄中主戰坦克。最值得注意的是日本兩種主戰坦克的全輪油氣壓懸掛系統，可以把90、10式坦克的姿勢實施高低調整，有利於山地戰地形中對火炮角度的限制。這一性能，俄中坦克沒有。

發動機的可靠性在這次坦克比賽中看出一二，96A竟然熄火，俄方的判斷是過熱所致，的確可靠性有限，在如此低温環境中，尚且發動機過熱，那麼在非洲、東南亞地形的坦克戰中，96A柴油機的熄火機會會更高。這一點不足為奇，因為已經聽到若干新聞，巴基斯坦的T59改進型坦克也存在同樣的問題。

96A在比賽中，居然還發生了側裙脱落、擋泥板上翻的奇怪事情，俄公開的錄像上，沒有坦克相撞的畫面，可想而知中國坦克的生產加工質量，在國際坦克機動演示中，地形假設更為複雜，從未看到西方坦克出現這樣的類似情形。

最後是坦克的數字化能力，這方面這幾年中國相當重視，出口型的VT2(96A)説明書沒有明敍，但是99G的有關説明很清楚，擁有數字化的情報處理系統。至於日本的10式，擁有實施數字化網絡中心戰的能力，與網絡連接，一輛坦克可以為其他X輛坦克傳輸戰場情報，並且接受直升機、無人機發送的情報。這方面俄式坦克相當落後，估計數字化、網絡中心戰的運用，俄T-72B可能低於96A。

從編號、演習圖片看，中國陸軍的96A至少裝備了5、6個旅，至少1500輛，這是很大的數字，成為中國陸軍的主力主戰坦克。

【我軍96A坦克從俄羅斯歸來】

在防護方面，96A前裝甲安裝了楔形裝甲模塊，採用了複合裝甲，在車體前部、炮塔頂部安裝了爆炸式反應裝甲。再看重量，42.8噸，與俄T-72BV的44.5噸(T-72B3M重量大致相同)相比，重量不佔優勢，意味着裝甲板厚度方面，T-72也許更厚，防護能力二者伯仲之間。96A的裝甲模塊化程度也許更高，便於戰場維修、撤換。現代第三代主戰坦克，尤其是日本10型主戰坦克採用了大量的陶瓷複合、模塊化裝甲。

96A使用一台中國產V12型800馬力的水冷式柴油機，最大公路時速達到59公里，最大越野時速為35-45公里。巡航距離500公里。攀越0.8米的垂直障礙物。總重量42.8噸，動力、推力重量比(Power-to-weight radio)為18.7hp/t。這是最大的弱點，主要是降低成本，當初實際上向巴基斯坦推銷了1000馬力的柴油機，稱作85-III，不被接受的原因是故障率高、過長。

T-72BV使用一台1000馬力的B92C2柴油機，推力重量比21.7hp/t。還有一種説法是T-72B3M換裝了更強的柴油機，1130馬力，推力重量比接近25hp/t。

96A火炮的俯仰角為+12.8—-5.4度。T-72的俯仰角為-4度，這一角度的差距，分析以色列、阿拉伯坦克戰歷史中，有詳細的説明，俄式坦克在山地戰中一定吃虧，比96A表現可能更差。

基於節約成本的考慮，96A的觀瞄、火控系統使用的是穩像式，整個火控系統包括穩像式炮長瞄準器，整合了激光測距、自動目標跟蹤、彈道計算機和各種傳感器。但是這裏的自動跟蹤系統，與日本10 、90式主戰坦克的全自動跟蹤系統相比是有區別的。二者擁有隔代只差。96A穩像式火控系統擁有獨立的瞄準線穩定裝置，與火炮分離，火炮與瞄準線聯動，車長首先發現目標，指示炮長，隨後啓動自動跟蹤系統。

而日本的90、10式主戰坦克採用的是第四代的行進中目標自動跟蹤火控系統，在瞄準線前端加裝了一個自動跟蹤線，擁有炮長自動搜索、跟蹤多個目標的能力。這一系統可以促使整個火控系統從發現目標到開火的反應速度極大加快，低於6秒，比T-72、96A更快。

在96A型坦克説明書上(出口版稱作VT2)沒有明確寫明是否安裝熱像儀，早期出口巴基斯坦的96(85IIMP)型安裝的是二代增像型，但是一旦需要，只要價錢不受到限制，96A安裝熱像儀的技術是現成的。包括99式在內的中國陸軍主戰坦克都是用二代熱像儀。日本的10、90型和其他西方國家的三代主戰坦克都採用三代熱像儀。識別距離達到2500米(還有3000米之説)與二代熱成像的差距至少500米，這是致命的。現代坦克戰多數在夜間展開，因此，T-72B3M、96A在M1A2、10型坦克面前，會率先捱打。

而且現代西方主戰坦克都安裝了炮長、射手獨立的熱成像觀瞄系統，即使在99G上，也只發現了炮長熱成像觀瞄口。96A、T-72BM的觀瞄口比90、10式坦克小很多，前二者視場、觀瞄距離都受到限制。

96A最大的短處是除了發動機功率有限的問題之外，中國的裝甲車輛，幾乎使用手動變速器，以手動液壓方式操縱，坦克的增速速度相當緩慢，戰場上逃逸非常不利。T-72B、96A坦克的炮塔都是液壓傳動的，注意觀察這一次大賽中的兩種坦克炮塔轉動速度，明顯比日本的90、10型電動式炮塔轉動要慢很多，而且T-72B3M的炮塔轉動存在上下不穩的狀態。

【中國隊獲俄坦克大賽團體第三名】

T-72B系列主戰坦克

整個T-72A的開發在80年代中期基本完成。1988年出現了全面改良型的T-72B(Obyekt 184)，主要是對火控系統進行了全面改良，使其能夠發射9M119炮射反裝甲導彈，這樣在火力上T-72開始與T64/T80U接近。自然火控系統因此必須改良，使用了1A40-1綜合火控設備。也採用了穩像式，96A使用的是上反穩像式，T-72B採用的是下反穩像式。區別在於反射鏡安裝在瞄準鏡的上面、還是下面。

早期的T-72B採用V84-1柴油機，出力達到840馬力，整個坦克還安裝了227塊Kantakt-1型爆炸式反應裝甲。T-72B自然還存在多種變形，諸如指揮型T-72BK、T-72B1、T-72B1K。

1989年，對T-72B再度進行了大改，稱作T-72 Obr1989/T-72BM。安裝了與T80U一樣的kantect-5號反應裝甲，在炮塔側翼也安裝了複合裝甲。1990年繼續在Obr1989的基礎上，對T-72B再度進行了新的改良，包括換裝1000馬力的V92S2柴油機、橫風傳感器等。逐步地，T-72開始朝T90的技術方向邁進，但是90年的改良型依然稱作obr 1990，在這一基礎上，設計了Obyekt 188，稱作T-72BU，這就是T90的雛形。隨後出現了T-72BM Obyekt184M。

在此基礎上進化成T-72B3，安裝了新的火控系統，配有熱成像觀瞄儀(應該是第二代)，2013年部署第20裝甲旅，俄總共改良150輛T-72B3型。這是新軍事改革的一個重要不組成部分，希望以T-72B3的標準，逐步改良現役的大量T-72B，實現廉價、高質量，與T90S形成高低搭配。這一次參賽的T-72B3M主要是為比賽而設計，安裝了全新的全自動傳動系統、自動駕駛儀，發動機功率可能加大到1130馬力。因此在加速度、啓動等方面都比96A快。

【外國記者拍中國96A式坦克細節】

俄中穿甲彈性能

再看脱殼尾翼穿甲彈的性能。中方説明書聲稱125毫米尾翼脱殼穿甲彈能夠穿透500毫米優質裝甲，擁有II型彈改良至IIM型彈種。重量都是23公斤，初速度有所變化，II型彈初速度達到1720米/秒，IIM型彈初速度為1700米/秒。在2000米範圍內的破甲厚度分別為：RHA220mm/68.5°、RHA220mm/66.4°。俄T80U使用的3BM-44M APFSDS 其初速度由3BM-44的1700米/秒提高到1750米/秒。2000米射程內的破甲厚度達到600-650毫米，條件不詳。由此可見，俄式穿甲彈佔有初速度的優勢，至於有效射程，都達到了2000米。類似的比較僅僅停留在紙上是不那麼有意義的，需要實戰經驗的考驗。(知遠/北風)