快的打車與中國聯通達成戰略合作 探索移動出行電子商務

10月13日消息，快的打車今天宣佈已與中國聯通達成戰略合作，雙方將在多個相關領域進行深化業務合作，中國聯通將藉助自身優勢為快的打車提供優質的流量服務。與此同時，雙方將繼續在產品層面深入合作，積極探索基於移動出行方面的電子商務模式。

此前，快的打車已經與上海聯通達成合作，雙方圍繞積分商城模式進行了一次試水。活動期間，聯通上海用户可以使用聯通積分兑換快的打車代金券。此次與中國聯通的戰略合作將基於通信和社交網絡，探索用户的共享及積分體系的互通與互換。

快的打車聯合創始人、COO趙冬表示，基於前期良好的業務合作基礎，未來雙方將繼續憑藉各自在領域內的經驗和資源，進一步發揮各自行業優勢，增強雙方的市場競爭力。

在此之前，快的打車已與眾多商家進行合作，通過積分兑換的方式拓展O2O市場，與合作伙伴實現多方共贏。作為快的打車結合自身用户特點而建立的模式，積分商城在整個打車軟件行業的發展過程中起着重要的作用。

對於積分商城未來的發展，快的打車方面也公開表示，未來積分商城還將繼續拓展更多的線上、線下企業的品牌，加速O2O領域的發展。可以説，積分體系的互通與互換將是此次與中國聯通戰略合作中的看點之一，也為此次雙方的合作增加了一定的想象空間。

作為移動互聯網時代人們的出行信息平台，打車軟件的發展在很大程度上改變人們傳統出行的習慣。從2012年5月誕生至今，快的打車已經成為國內最大的移動出行平台。據易觀國際發佈的數據顯示，截至2014年6月，中國打車APP累計賬户規模達1.3億，其中，快的打車以53.57%的份額佔據國內打車軟件行業第一位。

中國聯合網絡通信集團有限公司(簡稱中國聯通)於2009年1月6日在原中國網通和原中國聯通的基礎上合併而成，在國內31個省市自治區和境外多個國家和地區設有分支機構，是中國唯一一家同時在紐約、香港、上海三地上市的電信運營企業。截至2008年底，資產規模達到5266.6億元人民幣，員工總數為46.3萬人。

今年5月，隨着補貼大戰的結束，整個打車軟件市場發展開始步入正軌，打車軟件帶來的移動支付和手機叫車習慣，也在用户行為中保留了下來。據CNNIC近期發佈的數據顯示，接近9成用户對打車軟件的使用體驗表示肯定，其中超過7成用户認為打車軟件的成功率較高。

CNNIC認為，打車軟件的存在是符合市場發展規律，能夠滿足用户需求的。雖然打車軟件相對其他軟件使用率較低，但作為單一工具類手機應用，加之發展時間尚短，其用户規模已體現出一定的市場潛力。