松下開發簡潔智能語音系統 將於CES2015亮相

*【環球科技綜合報道】*一直以來，車載語音識別系統總是難以讓顧客滿意，如何才能為駕駛員設計出合適的語音識別系統，這個問題一直困擾着各汽車製造商。據美國汽車新聞網站10月13日報道，松下汽車電子系統美國公司總裁Tom Gebhardt表示，松下作為汽車信息娛樂設備供應商中的領頭羊，將會在2015年1月拉斯維加斯舉辦的國際消費電子展(CES 2015)上介紹其“智能語音系統”，其可以識別並記錄使用者的聲音，根據使用者指令而隨時調換。

為此，Gebhatdt在9月9日接受美國汽車新聞特派記者大衞·賽奇維克的採訪時，對相關問題進行了如下回答。

資料圖

問：2013年，松下汽車電子系統公司預計收入增長10%，請問你們做到了嗎？

答：就全球公司來看，收入比這個數據略低，但在北美而言，收入比我們的目標數據略高。

問：什麼促使了松下在美國市場的大幅增長？

答：汽車信息娛樂設備產業一直是我們發展最好的一個部分。這是讓我們在過去十五年終發展迅猛的原因，也將成為我們繼續前進的核心。

問：什麼樣的汽車信息娛產品促進增長？

答：松下有時是一個“影像”公司，主要生產照相機和攝像機。我們在影像和顯示器方面有非常好的理念。所以對我們而言最好的情況是，汽車生產商在汽車裏安裝更多的攝像頭和顯示器。

問：汽車控制面板音響還是你們在汽車信息娛樂方面的主要收入來源嗎？

答：是的，那仍然是我的核心產品，我們圍繞其建設。

問：凱迪拉克汽車中的汽車信息娛樂系統就是松下的產品，是一款觸屏產品，這是不是意味着觸摸屏將會影響這一產業未來的發展？

答：一些觸摸功能比較高效。事實上，你當你習慣了生活中各種觸摸屏的操作後，你也會想在車裏使用這些功能。

問：汽車生產商最後會放棄鍵盤控制操作嗎？

答：人們還是喜歡鍵盤和觸摸屏的結合產品。生產商們不會直接放棄鍵盤的。就實際而言，如果你在觸摸屏上調節音響音量或者其他功能，這樣會讓駕駛員分心的。所以很有可能，今後會是各種操控方式的某種結合。

問：語音識別系統真的會贏得駕駛者的青睞嗎？

答：根據我們的調查，有50%的人喜歡這一設計，當然還有50%的人不喜歡。這可能會造成兩個極端，要麼你使用這個功能，三次後你厭惡了不想再次使用;要麼你習慣了這個功能，並受益於這個功能。

問：這種極端的局面會持續很久嗎？

答：隨着科技的發展，我們相信會有更多的人接受這個產品。但人們可能會因為之前使用別的語音系統不愉快的經歷，導致他們再次接受我們的產品需要一些時間。

問：對不喜歡使用語音識別系統的駕駛員，松下會做出什麼樣的努力？

答：我們會從產品本身進行提高，讓駕駛員漸漸習慣這個系統。我們會做出更容易操作，更簡潔的產品。

問：那麼松下將如何簡化操作系統，使駕駛員適應你們的產品呢？

答：想象一下，你的個人習慣已經被記錄下來，你只用發出命令——戴維的早上，戴維的下午，戴維的週末。

問：所以如果是週六，所以系統會知道我總在週六收聽國家電台(美國國家公共電台NPR)的娛樂頻道？

答：對，我們正是這樣設計的。電腦會問駕駛員：“戴維，今天是週六，你想聽這個節目嗎？”駕駛員只用回答是或者否，然後就可以聽到自己喜歡的節目啦!

問：松下設計了簡明的“是——否”指令程序嗎？

答：對的，想象一下你的汽車信息娛樂設備知道你的喜好。當你換車道的時候，它會問你：“戴維，你要工作了嗎？”你就可以回答：“是。”

問：所以系統知道週一我喜歡聽的節目，並且主動詢問我嗎？

答：是的。

問：它會讓我選擇本地新聞或者國家新聞嗎？

答：會的，對它來説，這易如反掌。你和系統的對話，系統都可以識別。關鍵是如何讓對話簡潔化，不打擾到駕駛員。

問：為了實現這一切，你需要一個汽車信息娛樂系統來習得你的習慣。

答：我們將在一月的國際消費電子展展示這一性能。

問：潘多拉公司(Pandora )的數據流廣播應用程序可以記錄使用者的偏好。那麼松下會向他們學習這一技術嗎？

答：我並不是非常瞭解潘多拉的這一程序。但“臉書”(Facebook)有學習程序。谷歌(Google)是記錄使用者喜好方面的專家。有許多公司都擅長於此。

問：松下有相關的軟件或者硬件嗎？

答：只要使用雲端設備，便會有無限可能。(實習編譯：蘇盼文 審稿：陳薇)