貝爾公司力推其新一代V280傾轉旋翼高速直升機

近日，貝爾直升機公司開始生產新一代傾轉旋翼機V-280“勇士”的部件，V-280是美國陸軍發展下一代直升機的聯合多用途技術驗證機(JMR TD)之一。JMR TD項目是由美國陸軍主導的聯合設計項目，以取代美國陸軍現役的直升機。

在美國陸軍協會的年度會展上，貝爾公司展示了V-280的全尺寸模型。V-280計劃在2017年首飛，其設計速度達518千米/時，航程1481千米。貝爾公司將利用V-22的製造技術。V-22是美軍的現役傾轉旋翼機，是在上世紀80年代末開始製造。V-280採用與V-22相似的技術，在兩側機翼上安裝了旋翼/螺旋槳發動機。當旋翼/螺旋槳發動機垂直向上時，V-280能以直升機的模式機動。當旋翼/螺旋槳向下與機翼平行時，V-280就象渦輪螺旋槳飛機一樣飛行，達到最大速度。V-280的速度和航程是當今直升機的兩倍。除了達到518千米/時的飛行速度外，V-280重點提高象直升機一樣的機動性。V-280的部件最初是在德克薩斯州貝爾公司的工廠生產的，該飛機採用全複合材料製造，以減輕重量和提高飛機的防護能力。目前V-280通過了初步設計評審，即將進行關鍵設計評審。

V-280與UH-60“黑鷹”相似，可乘坐4名機組人員及14名武裝人員，有效載荷為5443千克，可吊掛一門榴彈炮。這種傾轉發動機安裝在兩側機翼上的佈局，使發動機的氣流不會正對着機身下方，可使絞車有更好的工作環境。美國陸軍計劃應用技術演示驗證階段的成果，細化未來直升機的需求和功能，使其比現役直升機飛的更遠、更快。研製V-280“勇士”傾轉旋翼機的貝爾-德事隆團隊是美國陸軍主導的JMR TD項目兩個競爭團隊之一。另外一個團隊是由西科斯基和波音公司組成，推出的是共軸式高速直升機。(陳宣友)