去哪兒網車車團隊升級 去哪兒專車即將上路

本月20日，交通運輸部頒佈了《出租汽車經營服務管理規定》。確立了只允許接受預約、不得在道路上巡遊攬客的預約出租汽車服務模式，鼓勵各地探索發展預約出租汽車，滿足市場需求。這為正在爭議中前行的各類O2O用車服務吃了一個定心丸，雖然還有待於細則的詳細解釋。

23日，國內最大的在線旅遊服務公司去哪兒網宣佈，去哪兒網的車車團隊正式獨立成為SI(Special Items)，加快了在租車服務領域搶佔市場的進度。“車車”，這個去哪兒網的汽車交通類業務品牌，是第一個從去哪兒網無線端(APP)培育發展起來的業務。自2013年4月份從零開始組建團隊，發展到今天，已經是一個包含技術、產品、商務、運營等各類崗位近百人的團隊規模。

從2013年6月第一個產品——接送機業務上線，僅僅一年時間，形成了城市交通、接送機、接送火車、景點接送、旅遊包車、日租用車、國內自駕租車6大用户服務。完成了自駕租車、出租車用車、包車用車三大供應鏈體系的組建，業務覆蓋國內100多個城市，並與上百家供應商建立起合作關係。不僅如此，“車車”的國際租車業務以及自營的去哪兒專車業務也將在近期上線。實現從用户租車，用車，到司機經營平台的完整閉環。

去哪兒網車車SI負責人李喬介紹説：車車SI的成立,使車車團隊的發展目標和方向更加明確、聚焦。能更好的抓住移動互聯網發展契機，致力於成為車輛、司機資源和用户的橋接，實現去哪兒網在租車服務領域的迅猛增長。也是去哪兒網鼓勵創新、激勵內部創業的優秀企業文化，在無線事業部落地、生根、發芽的最佳實踐。

目前，國內基於互聯網的租車服務日益興盛，競爭也十分激烈。有以車輛起家的神州租車、易到用車;有以人氣促銷出租車起家的嘀嘀打車、快的打車。去哪兒網車車雖然名氣還不大，卻是針對去哪兒網自有的1億7千萬商旅用户的實際需求而推出的，成長迅速。

根據艾瑞發佈的《2014智能用車市場研究報告》預計，未來出租車的千億量級市場規模和租車的百億量級市場規模將為智能用車市場提供一定發展空間。相對較為成熟的出租車市場，商務專車的租賃服務這一塊的變數更多，也是各家提供差異化服務的必爭之地，去哪兒專車正是為此而來。