人民日報説道：別忽略市場需求

“滴滴專車”被瀋陽交通運管部門定性為“非法營運”，依據的是現行法規，無可厚非。在法規沒有修改調整的當下，相關方面應當遵從。然而，這算得上是互聯網挑戰現行管理模式的一個例子，值得運管部門深思。

事實上，有需求的東西，很難因“叫停”而消失。特別是在互聯網時代，新事物的出現必然觸動原來的利益格局和舊的管理模式。在這種情況下，行業管理不能墨守成規，監管者要有互聯網思維，要在新的實踐中不斷調整完善，以更加適應新的情況。

比如近兩年來備受乘客追捧的其它幾款打車軟件。利用移動互聯技術，這些民間開發的東西讓打車“觸手可及”，既很好地解決了困擾城市出租車行業多年的車輛調度等難題，又給乘客、出租車司機都帶來了方便和好處。儘管出現之初問題不少，但市場和政府之手迅速磨合，其中的幾款打車軟件也最終得到了運管部門的認可。

其實，正如養花草，不能光顧着修剪黃葉殘枝，還得關照根兒上的動向。叫停之後，如果城市運管部門能將“滴滴專車”之類新事物作為檢驗自身工作得失的一面鏡子，或許社會資源就能極大地被優化，從而既讓出行者人人高興，又帶給經營者滾滾商機。

《 人民日報 》（ 2014年10月30日 09 版）