福特全新智能安全技術：有效升級行車安全

*【環球科技報道】*福特汽車公司正在推出一種全新的駕駛輔助技術——集成行人探測功能的防碰撞輔助系統。該系統能有效降低本車與前方車輛或行人發生正面碰撞的嚴重程度，甚至在某些情況可以完全避免碰撞發生。

集成行人探測功能的防碰撞輔助系統利用雷達和攝像頭技術來監測車輛前方道路，在探測到本車有與前方車輛或行人發生碰撞的風險時，能及時向駕駛者發出警告。倘若駕駛者未能及時做出反應，該系統甚至可以主動剎停車輛，從而有效降低車輛正面碰撞的嚴重程度，甚至避免碰撞發生。

資料圖

防碰撞輔助技術能監測本車前方以任意車速行駛的車輛，並在必要時實施制動協助，從而有效避免追尾碰撞的發生;同時，行人探測功能則可幫助駕駛者避免碰撞到低速移動的行人。兩者相輔相成，能更全面地降低本車正面碰撞的嚴重程度，甚至避免某些正面碰撞的發生。

福特汽車全球產品開發副總裁寧睿(Raj Nair)表示：“福特已經擁有了一系列出色的駕駛輔助技術。此項全新技術的誕生豐富了我們駕駛輔助技術的覆蓋範圍，進一步提升了消費者的駕駛體驗和行車安全係數。”

集成行人探測功能的防碰撞輔助系統將率先搭載在即將於歐洲上市的福特新蒙迪歐車型上。隨後，該技術還將快速推廣應用於全球市場上的其它福特及林肯品牌產品。

儘管該系統能在緊急情況下對車輛實施制動干預，但它並不能完全取代駕駛者的操作，同時還將受到一些客觀條件的限制，比如夜間環境、昏暗刺眼的照明條件、車輛運動方向的不同、以及特定的天氣狀況等。

行人探測功能

在天氣晴朗的日間條件下，這項全新的技術可以探測到位於車輛前方移動或正在穿越車輛行駛道路的行人。若探測到行人以及存在碰撞危險，系統會首先會通過車載系統向駕駛者發出聽覺和視覺警報。如果駕駛者未及時作出反應，系統將主動縮小剎車盤與剎車片的間隙，從而提高制動系統的響應速度;倘若駕駛者仍未作出反應，系統將主動實施制動干預以降低車速。

該系統會對通過置於前擋玻璃上的攝像頭以及置於保險槓附近的雷達所收集到的信息進行處理，隨後將處理過的信息與系統內的行人外形輪廓數據庫進行比對，以有效區分真正的行人與典型的街邊綠化或物體。

測試階段，福特工程師先利用人體模型裝置模擬行人，在封閉道路上進行測試。隨後，他們花了幾個月的時間在世界各地進行真實道路測試，並進一步改良，以保證其可靠性。

“真實道路測試是技術開發的重要環節，因為在城市環境中，行人和車輛共存的交通情況千變萬化”，福特駕駛輔助技術經理Scott Lindstrom表示，“我們在三個大洲各種不同的道路狀況與交通環境中進行真實道路測試，測試總里程超過了480,000公里。”