我軍王牌飛行員曾嘗武直10下馬威 連門都沒打開
人民網南京11月4日電 從汶川抗震的172次穿越死亡之谷,到江西救災的從天而降戰冰雪;從國慶閲兵飛過天安門分秒不差,到上海世博安保萬無一失……南京軍區某陸航旅一批平均年齡30歲的飛行員們,卻在高出地面300米以下的“第五空間”屢建奇功。
據介紹,該旅成立17年來,在不斷提升軍事能力的同時,也時刻不忘保護人民生命財產安全,2009年就被定為國家級專業救援力量,先後參與抗震、抗雪救災,國慶閲兵,世博、奧運安保等非軍事行動30多次。
挑戰“萊維斯曼”的年輕飛行員
武直-10以近80度的仰角拉起,飛到雲端,停留片刻,便鷂子翻身般倒轉180度,以大俯角疾速向地面俯衝……這便是一套精彩完美的“萊維斯曼”動作。據介紹,“萊維斯曼”一直是航空界公認的高難度、高風險直升機戰術動作,沒有豐富的飛行經驗,是無法流利完成整套動作的。2002年,正是憑着出色完成這個動作,時任陸航某團副團長、後曾任陸航某旅旅長的司啓富令前來送裝的某國飛行員刮目相看。
如今,該旅30%的飛行員都能夠精彩地飛出“萊維斯曼”戰術動作。今年5月,在皖東某山區,該旅實彈考核現場,新飛行員李海嘯駕駛武直-10在夜幕中完成多個戰術動作,並精準命中數公里外目標。至此,該旅參考武直-10新飛行員全部被評為優秀射手,比大綱規定時間縮短了1年。
據統計,這個旅能夠單獨執行任務的機長中,30歲以下的約佔80%。2009年,該旅參加首都國慶閲兵,執行任務的飛行員平均年齡不到33歲。
盛旅長和“武直-10”的故事
該旅年輕飛行員的快速成長,也得益於良好的飛行傳統。該旅旅長盛建忠是一位1992年入伍的特級飛行員,先後榮立二等功1次、三等功5次。而他與“武直-10”的故事,早已成為軍內的“傳奇”,盛旅長本人則因此被稱為“傳奇中的傳奇”。
許多權威媒體的公開報道,還原了故事的全過程:2010年年底的一天,盛建忠和全旅官兵迎來了一架塗滿軍綠色的武裝直升機。這是我國自主研製的真正意義上的第一代專用武裝直升機——武直-10。
興奮和欣喜過後,武直-10就給了盛建忠一個“下馬威”:第一次坐進駕駛艙,這位能飛9種機型的特級飛行員卻遇到了門打不開、人出不來的情況。原來,新戰機從外形和性能上,完全顛覆了傳統意義上的武裝直升機。沒多久,飛行員訓練又傳來新情況。由於直-10武裝直升機出廠時,廠家只提供一本《出廠裝備技術手冊》説明書,只規定了飛機的一般性技術性能,許多關鍵數據都是“空白”。
於是,盛建忠第一個報名,參加全旅第一批直10武裝直升機的改飛訓練,成為“全軍第一飛”。
在軍事上,人們通常把陸地稱為第一空間,海洋稱為第二空間,空中稱為第三空間,宇宙稱為第四空間。高出地面300米以下的空間被稱為“第五空間”,也稱超低空空間。但這裏卻是直升機自由翱翔的世界。
低些,低些,再低些,盛建忠自我加壓,在一次次逼近戰機性能極限和挑戰自我身體極限中,飛出了連試飛員都沒測試出的戰術指標,取得了第一手寶貴數據。正是憑着這股“闖勁”,不到3個月時間,盛建忠帶領人員研究探索出全軍第一套《直10武裝直升機飛行駕駛手冊》;僅用1年時間,就完成了數十個課題的研練和飛行員隊伍的轉型。
扶危濟困、急難險重爭着上
作為國家級專業救援力量,該旅先後參加了啓東海難搜救、橫山森林滅火、汶川抗震救災、江西抗雪救災、撫州抗洪救災及國慶閲兵、奧運會、世博會、上合峯會、上海APEC會議、亞信峯會空中安保等行動30餘次。
2008年5月12日,汶川地震,全旅官兵人人遞交請戰書,百餘名官兵在災區連續奮戰42天,172次生死穿越,開闢一條條生命通道,被災區人民譽為“生命之鷹”、“希望之鷹”。
2009年10月1日,該旅受命參加首都國慶閲兵,分秒不差通過天安門,接受了黨和人民的檢閲,向世界展現了中國陸軍航空兵風采……
此外,扶危濟困也是該旅的傳統。該旅官兵主動與駐地中學聯繫,常年資助學校的困難學生,直至把他們送進大學。類似的事情還有很多,記者採訪中就聽到了這樣一個“不能説”的故事:一位旅領導在醫院看病時遇到一對從西藏來看病的母女,女兒身患重病,母親帶的錢卻不夠。這位旅領導便上前替這對母女付了住院費和生活費,回來後也未提及此事。記者追問這位“旅領導”是誰,知道的人都擺手“不能説”。