日媒：美國若説不 日本新“零戰”就得胎死腹中
日本心神戰機
【環球軍事報道】日本《產經新聞》11月5日文章稱，為開發日本首架國產隱形戰機而製成的樣機——先進技術驗證機“ATD-X心神”，將於2015年1月進行試飛。日本在“心神”上集結了其國內最尖端的技術，力爭徹底減輕重量，該機也被稱為“平成版零式戰機”。文章稱，雖然現在日本在研發之路上充滿幹勁，但心神最終能否服役，盟國美國的態度成為決定因素。
日本國產戰機計劃由來已久。早在20世紀80年代，日本選定FSX二期支援戰機以替代F-1戰機時，日本戰機依賴美國技術的問題非常突出，在美軍的壓力下，當時的日本防衞廳被迫放棄獨自研發，不得已與美國共同研發。所以日本防衞省吃一塹長一智，此次堅持首先開發國產發動機。戰後，曾一度成為美日間政治問題的“日之丸戰機”莫非真的迎來了復活之日？
接受日本防衞省委託的三菱重工等日本公司，於2010年着手開發心神戰機。開發場地便是三菱重工曾經生產“零式戰機”的名古屋“航空宇宙工程系統制作所”。因此，日本人很自然地把“心神”和“零式戰機”聯繫在一起。
文章認為，“心神”並不是日本第五代戰機的正式名稱。在初期開發計劃裏，日本防衞省內部首次將這架隱形戰機成為“心神”。防衞省相關人士雖然表示，“並非想採用‘心神’這個名字”，但不經意間説“心神”説多了後，“心神”也就成為戰機的名稱了。
“心神”全長14米，寬約9米，高約4.5米，由能夠吸收電磁波的碳纖維材料製成，具備不易被敵人雷達發現的隱身性能。此番設計減小燃料裝置，使用碳纖維加固塑料，有意將戰機重量減至最輕，提高其機動性。
國產化較難的戰機發動機由日本石川島播磨重工開發。當心神戰機機頭持續逼近上方的敵機導致機翼失去升力時，由於心神戰機能夠在整體上控制飛行姿態和發動機，所以它仍能獲得向前的推力。日本防衞省相關人士表示，“發動機獲得的温度越高其提供的升力就會越大”，所以在心神戰機的發動機零件上使用了耐高温的陶瓷複合材料。相關人士稱，以前使用的鎳合金材料最高耐熱温度只能達到1000攝氏度左右，而現在使用的陶瓷複合材料其最高耐熱温度可達到1400攝氏度左右。
文章稱，日本防衞省追求“國產”戰機，目的之一是為保護國內的防衞產業。94架F-2戰機已經於2011年9月完成生產，此後生產線一直閒置。長此以往的話，相關企業有可能退出戰機行業，進而可能導致日本丟失相關技術根基。防衞省稱，開發國產戰鬥機的話，整個開發將創造出4萬億日元(約合人民幣2133.6億元)的新產業。粗略估計戰機開發帶來的經濟效益將達到8.3萬億日元(約合人民幣4427.2億元)，創造就業崗位將達24萬個。
日本航空自衞隊相關人士表示，國產的優勢之一是在機身狀態不佳的時候能迅速採取應對措施。另外，日本政府與執政黨也期望通過宣稱具備“日本戰機在日本製造”的技術，來提升日本國民的民族自豪感。
4月10日， 日本航空自衞隊出身的外務省政務官兼參議員宇都隆史在參議院防衞委員會上，對日本前防相小野寺五典直言不諱地表示，“戰機是保衞國家領空的重要裝備，在防衞政策上維持日本在這一領域的自主能力也是一項具有象徵意義的事業。”
小野寺對此僅回應道，“我國是否在防衞上具有必須的能力，在費用上是否有可行性，需要綜合考慮。”日本防衞省雖然估算國產戰機的研發費用將為5000億到8000億日元(約合人民幣266.7億到426.7億元)，但加上後期不斷追加的費用，最後總的研發費用或將突破1萬億日元(約合人民幣533.4億元)。如果全部國產的話，每架戰機的單價也會暴漲，這可能導致日本防衞預算達到極其龐大的數目。
文章指出，盟國美國的反應也值得一提。20世紀80年代FSX項目曾經一度成為美日間的政治問題。美國要求日本購買美國戰機而不是獨立研發替代戰機。最後在美國的壓力下，日本被迫接受美國要求，以美製F-16戰機為基礎，共同開發F-2戰機。在日本泡沫經濟最繁榮的時期，美國一部分人極力炒作日本威脅論。日本獨自開發戰機便被視為威脅之一。當時日本有許多政界人士認為日本可以對美國説不。
日本防衞省相關人士指出，美國目前正面臨大幅度國防預算削減，並着手開發無人戰機，無暇插手日本的新一代戰機開發計劃，所以美國不會首先提出與日本共同開發心神戰機。
不過，《產經新聞》文章同時認為，美日雖然是盟國，但在重大技術上，美國還是對日本戒備心還是根深蒂固。美國政府並未認可在心神戰機上使用隱形試驗裝備，所以日本最後不得不採用法國國國防裝備廳提供的裝備。2011年12月，在考慮換代機型時，日本政府當時對引進F-22隱形“猛禽”戰機寄予厚望，但美國已擔心技術外泄為由，拒絕了日本的採購計劃。最後，經過一番討價還價，美國勉強答應將F-35“閃電Ⅱ”單發隱形戰機出售給日本。
2月12日，石原慎太郎在眾院預算委員會上極力主張道，“飛機產業是事關日本生死的產業，肯定有國家不願意看到日本在這一產業取得巨大發展。這一個國家就是美國。”
日本防衞省內也有人稱，“因為現在日本正處於積累技術的階段，所以美國一句話沒説。等到日本選定機型的時候，美國説不定會過來搗亂。”
不過，《產經新聞》文章進一步指出，即使是放棄研發日本國產戰機，也不能對開發心神所帶來的巨大好處視而不見。開發心神積累經驗還可為日本以後參與主流戰機的國際共同研發項目鋪路。
因此，日本防衞省相關負責人士表示，“如果沒有把零件和發動機組裝到一架戰機上的經驗和技術的話，日本是很難參與相關國際共同開發項目。即使進入了相關項目，也很難在之中掌握主動權。”
《產經新聞》文章最後指出，日本有了國產戰機這一個選項的話，在和其他國家談判的時候，就能拿得出一張有力的王牌。“平成版零式戰機”能否守住日本領空，日本政府是否會將國產戰機作為下一代戰機，4年後答案將會皎如天日。
平成是日本天皇明仁的年號，1989年1月8日，皇太子明仁即位，並自同日起改元平成，沿用至今。零式戰機在第二次世界大戰期間是日本陸海軍的主力戰機，從中國戰場一直使用到第二次世界大戰結束，整個太平洋戰區都可以見到它的蹤影，堪稱日本在二戰時最知名的戰機。在戰爭初期，零式以轉彎半徑小，速度快，航程遠等特點壓倒美軍戰機。但到戰爭中期，美軍繳獲零式後，其弱點被研究出來，零式戰機的優勢逐漸失去。到了戰爭末期，零式戰機成為“神風特攻隊”的自殺攻擊的主要機種。
此前，日本防衞省計劃於2014年首飛“心神”戰機，於2016年開始F-3的實質性研發，然後於2025年左右首飛F-3，最後從2027年左右開始批量生產及服役。日本計劃在F-3戰機上應用自主研發的隱形技術，並裝備新型國產發動機。(實習編譯：丁鋭 審稿：王歡)