阿里聯姻日日順一年小日子過得咋樣

時鐘撥回到2013年12月6日，馬雲和張瑞敏兩位大師進行了一場改變中國電商曆史的對話，後來便有了阿里和日日順“聯姻”的故事。在這場被公開的對話裏，“顛覆”、“折騰”這樣的詞彙被多次提及。

如今，這段門當户對的“婚姻”即將邁入一週年，“顛覆”、“折騰”這樣的詞彙，放在此時此刻的阿里與日日順身上，似乎更有意義。用馬雲的話説，就是“一個只有不斷折騰自己的企業才能活得久，才能活得好”。

首戰“雙十一”玩出新花樣

阿里與日日順聯手一年來，感觸最多的不是阿里、日日順，而是那些生活三四級城市及農村的消費者。如今，即使身處偏遠山區，這部分消費者也可以享受到網購帶來的全新體驗。

從宏觀的角度來看，阿里與日日順聯手讓中國網購就此向6億農村人的生活徹底打開。而這正是阿里和日日順合作之初，馬雲和張瑞敏所希望看到的“顛覆”。

2014年10月15日，離今年“雙十一”還有20多天，阿里便在天貓電器城上玩起了新花樣——天貓電器城提前開放大家電預售。從10月15日至19日，四天之內就有超過6萬台大家電被預訂，包括平板電視、洗衣機、冰箱、空調、熱水器等多個品類。

對此，天貓大家電總經理印井表示：“日均的訂單量已經相當於一線城市線下100家優質門店的銷售總量，這對行業是一個不可想象的數字，阿里和日日順合作的效果已經顯現。”

記者從拿到的數據發現，提前預約的用户來自全國各地，其中三四級城市及以下地區佔據很大比重。對此，業內專家表示，未來幾年，只要物流等基礎設施跟得上，農村市場將與城市市場一樣成為“雙十一”網購的主力。

據瞭解，天貓大家電預售如此受消費者歡迎，一方面源自在備貨和價格上做了充分的準備，另一方面源自對大家電的配送服務的全面升級。依託日日順物流，天貓將確保能給全國各地的消費者帶來的無憂的家電購物體驗。

虛實網融合保障多方共贏

在2013年的那次對話中，關於“顛覆”，海爾集團CEO張瑞敏還有另外一個想法：“我們不再想做成一個企業，而是變成一個創業的平台。”

換句話説，張瑞敏希望在物流“最後一公里”領域，與阿里巴巴一起把日日順做成一個社會化的物流大平台，並對全社會開放。通過日日順，阿里可以徹底打破大件物流的“瓶頸”，日日順也可以在與阿里的合作中，基於阿里平台的用户數據獲得更多用户資源並提升效率。

而這也符合馬雲的想法，“Win、Win、Win，三個贏”即是馬雲對此的回答。馬雲表示：“這是一個‘WWW’的合作，Win、Win、Win，三個贏，即首先對客户創造價值，其次是為海爾、阿里共同創造價值。”

如今，我們放大一點看，阿里與日日順“聯姻”共贏正在一步步實現。藉助阿里巴巴信息流、數據流的支撐，日日順通過搭建開放的“車小微”平台，整合社會化資源，目前已經吸引了9萬輛“車小微”加入。

在其全國90個物流配送中心，2800多個縣級物流配送站和17000多家服務商網點的配合下，日日順物流目前已經成為國內唯一能夠實現進村入户、送裝同步的大件物流服務網絡。

對阿里來説，最後一公里正在成為天貓吸引消費者的差異化優勢。今年“雙十一”，天貓的用户即使身處偏遠山區，也能通過日日順物流實現配送到户。

當然，這一切的最大的受益者還是消費者。

未來或將深化O2O領域合作

阿里與日日順的“聯姻”，也被稱為虛擬經濟與實體經濟結合的標誌性事件。

如今，事實也充分證明了這一點，雙方通過構建開放的生態體系，打造引領行業的大件物流標準，不僅破解網購“最後一公里”難題，而且推動虛實融合模式走向成熟。

有了阿里的“加盟”，日日順加速了自己的社會化的速度，此前，海爾自身產品的訂單佔據了日日順物流約七成的運送量，現在這一比例有望降至五成。

有了日日順物流作保障，目前天貓已經成為消費者網購大件商品的首選平台，最後一公里正在成為天貓吸引消費者得差異化優勢。

有消息稱，在物流合作領域嚐到甜頭的雙方，還將在O2O領域展開深度合作。日日順旗下2000多家線下店將會積極參與“雙十一”，重裝升級天貓網店，並充分動用線下2000多個實體店相關資源，共同完善消費者體驗。

從目前來看，雙方基於彼此的優勢聯手打造的全新家電及大件商品的物流配送、安裝服務等整套體系，將會使越來越多的消費者受益。日日順物流為用户提供的按約達、送裝一體等服務，正在成為消費者最為熱衷的網購家電物流配送新選擇。