亞馬遜的未來佈局：物流中心圍攻城市消費

*《時代》於週三發佈評論問稱，亞馬遜在下一盤很大的棋——該公司幾乎在每個美國一線城市附近都建起了一座看似並不起眼，但規模龐大的物流中心——這為不斷增長的電子商務市場和要求日益提高的快遞服務，提供了強有力的保證。*亞馬遜這樣的發展戰略可謂是昂貴的。該公司每年不得不支出數十億美元用以完善和增建設施。但大膽的作風和規模，在未來只會進一步鞏固亞馬遜在全球零售市場已初現端倪的絕對霸主地位。

對於投資者來説，最重要的是——我們必須意識到今天的亞馬遜和五年前的亞馬遜已經完全不同。

在2009年，亞馬遜只經營着18個物流中心，且全部分佈於二線州市，如華盛頓州、印第安納州、肯塔基州、堪薩斯州和特拉華州等。但今天，亞馬遜已擁有近100座巨型物流中心，並分散在全國各地，覆蓋了幾乎所有的主要人口聚集城市。

擴張為亞馬遜帶來了實質性優勢，公司把握住了每個城市的零售市場增長機遇。而其中最為重要的一點，亞馬遜為在線消費清除了一個主要障礙：配送的即時性。

這種優勢多虧了亞馬遜自2012年以來不斷新建的物流中心。該公司如今已能在14個美國超級大都市中的12個，包括紐約、洛杉磯和芝加哥等，做到貨單“當日送達”。也就是説，全美31%的人口可以在早晨通過亞馬遜購買商品，並於晚上前收到包裹。

“隨着我們的物流中心越來越靠近消費者，我們也看到（訂單）在不斷增加。”亞馬遜CFO湯姆·斯庫達克（Tom Szkutak）去年在財報會議上曾表示。

擴張戰略也幫助亞馬遜奠定了進軍每年6000億美元市值的食品雜貨市場的基礎。亞馬遜已覬覦該市場相當一段時間。從市值規模上看，食品雜貨是僅次於百貨市場每年6500億美元的規模，而排在零售業第二位的細分市場。

目前，亞馬遜已在其總部所在城市西雅圖，以及舊金山、洛杉磯和紐約四座城市展開了食品雜貨同日送達業務。亞馬遜官方對此表示，公司正在儘可能快地推出這項服務，但同時也在小心的，以不犧牲品質和便利性為前提的，最大化保障消費者體驗。

亞馬遜龐大的基礎設施也將會幫助該公司把握住貴重、大型商品，如電視機、電冰箱、洗衣機等的銷售增長份額。譬如在2013年，亞馬遜就特別於得克薩斯州和佛羅里達新建了專門負責“為消費者挑選、包裝以及運送大型物件，如橡皮艇、電視機等等的”物流中心。

鑑於亞馬遜因擴張物流中心網所獲得的種種速度及規模優勢，零售市場未來必然將迎來一場風暴。這將是自沃爾瑪上世紀後半葉橫掃零售市場後，再未曾出現過的一場革命。而這一次，規模和影響或將更加浩大和深遠。

沃爾瑪的出現“僅僅是”終結了傳統小零售商和一般百貨公司的命運，但亞馬遜的野心是沒有限定的。該公司要成為一家“無所不賣的超級商城”，而在其追逐這一目標的過程，大批的零售商則終將成為犧牲品。

此外在電子商務盛行的時代，像沃爾瑪這樣傳統實體零售商的劣勢已暴露無遺。如今很難想象，此類商業模式還能再如何轉變，以做到進一步降低成本的同時，還能提高消費者便利性。

總而言之，縱觀亞馬遜以強大物流中心“圍攻”城市消費的戰略，我們不難認為，未來的亞馬遜將會是一個密不透風的帝國，其影響可能會延續到幾代人。