專家:中國已完全掌握四代機技術 空軍將有大革新

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第十屆中國航展在珠海的開幕日恰逢中國空軍成立65週年紀念日。在珠海航展中，眾多平日難得一見的中國新型戰機一一登場，比如殲-31、運-20 等。歷經65年艱辛探索，中國空軍裝備已經取得了哪些進展？未來的中國空軍又將瞄準怎樣的目標繼續前行？就相關問題，記者採訪了空軍軍事專家王明志。

中國已經完全掌握四代戰機技術

這次航展中，我國首次公開展示了第四代隱身戰鬥機殲-31，王明志表示，從殲-31可以看出，中國已經充分掌握第四代戰機的研發技術，中國航空工業在高端戰鬥機研製中實現了整體提升。

殲-31除了具有四代機的隱身、超音速巡航、過失速機動和短距起降等基本特徵，還具備應對隱身飛機的能力。新一代戰鬥機具有廣泛的應用前景，可以在許多新功能上做進一步拓展，比如艦載機、對地攻擊機方面，殲-31都可以進行功能上的拓展，同時殲-31在對外軍貿方面也有比較廣闊的前景。

這反映出我國在吸收殲-10、殲-11等第三代戰鬥機技術的基礎上，已經掌握了第四代戰鬥機的核心技術，並且擁有了完全的自主知識產權，而國外一直封鎖第四代戰鬥機技術。從現在來看，我國同時研製鴨式佈局和常規佈局的隱身戰鬥機，本身就具有非常重大的意義。

此外，中國航空工業在軍機發展的模式上已經有了革新，由原來的軍方牽引模式轉入研發機構主動推送，軍方自主選擇的模式，這也使軍方可以挑選到最適合實際需要的裝備。

運-20將開啓中國軍用運輸新時代

運-20從2013年1月首飛至今，不足兩年就在珠海航展上亮相，王明志指出，雖然運-20的數據還沒有完全公開，但是它的研製成功將給中國的軍用航空運輸體系帶來一場新的革命。

運-20的基本外形尺寸、空運裝載能力等基本性能都已經公開，但由於飛機還沒有最後定型，因此很多技術細節還處於保密階段。運-20一旦研製成功，將使中國的軍用航空運輸力量，特別是戰略空運力量得到進一步加強。我們能夠實現從戰略縱深把作戰力量或者物資直接輸送到前沿的能力，它將使中國的軍用航空運輸方式發生重大變化。