中法合作AC352直升機將於2016年交付中方客户

【環球軍事/航空報道】在2014珠海航展上，中法合作AC352七噸級先進中型多用途直升機模型再次亮相，據悉，首架AC352機體已交付總裝，向“2016年開始交付中方客户”的目標邁出了重要一步。

EC175/AC352直升機，是中航工業直升機和歐洲空直公司聯合研製的先進中型多用途直升機，不僅填補了中國直升機譜系中6~7噸級的空白，更憑藉卓越性能成為世界先進水平中型直升機的代表作，受到全球市場期待。該機在中方編號為AC352，空直公司編號為EC175。 30年合作首寫中型直升機典範 28年前，哈飛公司引進法國宇航(空直前身)的專利技術研製生產Z9直升機，在中國領空率先起飛，使中國的直升機製造水平一步前進30年。

此次與空直再度攜手，雙方按照“共同投資、共同研製、共擔風險、共享受益和共享市場”的原則，按照50%對50%的比例共同投資，在多方位的合作中中航工業直升機與法方平分秋色。 中法雙方任務分工明確。中方負責約30%的總體設計，獨立承擔旋翼、動力裝置等關鍵系統的研製，全面介入型號的工作。中法雙方各自擁有AC352/ EC175的總裝線，為各自的用户生產交付產品，所得利益雙方均有權利共享。項目研製成功後，中法雙方將各自取得AC352和EC175直升機的型號合格證，並分別建立總裝生產線，向各自所負責的市場區域分別銷售直升機，併為各自用户提供售後支援服務。

這一合作方式成為中國和西方國家在民用航空領域合作的標誌性項目，更是中國直升機發展史上的又一座重要里程碑。不僅保證了中方將來對該型號直升機進行改進改型的權力，也是我國在高科技領域國際合作項目中一次真正平等、全面的合作，這種模式更得到了航空界老專家的充分肯定。

成熟尖端技術打造多項性能之最 AC352/ EC175直升機是按照CS29/CCAR-29部適航條例要求研製的中型民用直升機，採用常規氣動佈局，雙發、寬機身、前三點可收放輪式起落架。座艙空間滿足可載14~16名乘客的需要。它是當今世界最安全、最寬敞、最舒適、最環保、最易駕駛、最經濟的中型直升機。 在安全性方面，該機型採用抗墜毀設計，擁有符合最嚴格認證標準的機身結構，機身和燃油系統優於CCAR29、CS29等多個適航條例的碰撞安全性要求，其安全性可以滿足適航標準的最高要求。

在空間和舒適性方面，該型機提供了同級別直升機最寬敞的客艙，具有同類產品中最大、最理想的座位安排，可載14至16名乘客，在環保性方面，機身內外的降噪設計，使噪聲遠低於最新的國際民航組織對民用航空器噪聲水平的限制，是同類產品中最安靜的直升機。同時，由於AC352採用了新一代渦軸發動機，使它的燃油消耗率大幅度降低，AC352是同類產品中單位載客排放量最少、最環保的機型。 在易駕駛性方面，它採用4軸自動駕駛儀具有一流的準確性和穩定性，顯著降低了飛行員的工作負荷，並提高了駕駛的精確性和安全性。在經濟性方面，採用了新一代先進的渦軸發動機， AC352單座每公里的燃油消耗率明顯低於同類直升機;在研製之初即全面應用綜合保障工程的概念，優化預防性維護程序，進而提高安全性、可用性和可靠性，同時降低了用户的使用成本。 廣泛商業用途可進入民用高端市場 AC352擁有廣泛多樣的市場用途。

AC352的空機重量輕，載油量大，最大航程可以達到880公里，對於執行海上搜索與救援等長程任務具有很大優勢。中國地源廣闊、地形複雜、自然災害頻發， AC352可在災害發生時進行長航程的災情勘察、搜索與救援、傷員救護、人員和物資運輸等工作。 AC352還可以用於森林救火，可以一次運送16名消防隊員到火災現場，它的外吊掛具有一次吊裝3噸載荷的能力。在公共安全領域， AC352可用於警用巡邏、犯罪打擊，能夠一次運載16名警力執行任務。在緊急醫療救護方面， AC352可在大型醫院的直升機平台起降，其寬闊的空間、低噪低振的環境為緊急醫療救護提供了一種快速、安全和舒適的選擇。

作為代表世界最先進水平的中型直升機， AC352以其先進的性能，突出的安全性、舒適性、可靠性等多種優勢，在市場上贏得眾多客户的青睞。2013年6月，中航工業直升機開始組織首架機零件生產，12月30日，首架機結構鉚接下架。2014年7月18日，AC352獲得歐洲航空安全局(EASA)頒發的生產組織許可證，這標誌着該項目的生產組織達到歐洲適航條例第21部G分部的要求，AC352機身部件等產品已具備批生產和在歐洲銷售、使用的資格。目前，首架AC352機體已交付總裝，向“2016年開始交付中方客户”的目標又邁出了重要一步。(點擊進入“第10屆珠海航展專題”）