龐巴迪高管:中國支線客機市場小 未來將持續增長

【環球軍事珠海航展現場報道】珠海航展作為中國規模最大的航展，吸引了來自世界各地的參展商前來參展，其中有不少行業頂尖的公司將自己的優秀產品擺上展台。龐巴迪宇航公司是世界上最大的公務機制造商，此次他們也將自己的展台搬進了珠海航展。環球網記者對公司亞太和中國區商業飛機銷售副總裁安笛進行了專訪。

這是安迪先生第六次參加珠海航展。他表示與十年前的第五屆相比，珠海航展已經完成了蜕變，無論是展會規模，參展商的專業程度還是觀眾的數量都實現了質的飛躍。如今的珠海航展是世界上最具影響力的展會之一。

龐巴迪的商用飛機業務主要集中在支線飛機的製造和銷售上。安迪先生表示，中國目前的支線客機市場偏小。在歐美，支線客機的業務通常佔到市場的20%-25%，而在中國這一數字不到3%。

但隨着經濟的不斷發展，小規模的飛機出行需求將持續增長。“在未來幾年支線客機的業務量在市場中的比重應該會增至10%，”安迪先生做出了這樣的預測：“這意味着運營商將購置大量的新飛機。”

不過安迪先生認為中國的航空業發展存在着一定的地區失衡問題---尤其是在支線飛機市場。北京、上海、廣州以及內陸的成都等發達地區在過去十幾年中市場顯著繁榮，但其他地區的發展相對滯後。政府應當關注這一問題。

在中國，龐巴迪與包括中國商飛在內的一些航企開展了合作。廣受關注大的ARJ21就採用了龐巴迪的引擎和部分控制系統。安迪先生表示中國的新機型在各方面都已經與龐巴迪的產品十分接近，在未來會成為龐巴迪的競爭對手。

但隨着航空管制的逐漸放開和經濟的持續穩定發展，中國市場的潛力巨大，完全可以容納更多的人來分享市場增長的成果。(實習記者：姜楊 審稿：範辰言)