珠海航展倡導綠色概念 賽峯公司引領環保航空

【環球軍事珠海航展現場報道】第十屆中國珠海航展於11月11日盛大開幕，本次的展覽不僅展出了許多新機型、還倡導了綠色航空航天的先進概念。賽峯公司作為一家專門從事可持續航空的全球性環境諮詢公司為航展帶來了WZ16等明星產品。

賽峯公司中國首席執行官劉柯寧首先就賽峯中國的發展情況進行了介紹。他稱，“賽峯公司是業界首家、也是唯一一家同中國政府進行“五五分制”合作的公司。

雙方的合作是建立在相互信任的基礎上的。賽峯來中國就是本着一份開放的態度，希望同中國的相關業者進行合作與交流，帶動國內航天航空業的發展”。

劉柯寧對國內的相關工業的發展及新一代技術人員的業務素質給予了肯定。同時，他高度評價了中國市場，稱“相對於趨於飽和的法國市場，蓬勃發展中的中國市場更具潛力也更具有吸引力。”劉柯寧不但展示了配備於第二代國產大型客機C919上的雙發渦扇中型發動機CFM LEAP-1C，還展示了全球首例自帶電動機的飛機輪胎裝置。他介紹，“這是由賽峯自主研發，通過引入更清潔的電動滑行操作來減少飛機地面滑跑廢氣排放量，可以在飛機起飛時在不啓動飛機發動機的情況下獨立為輪胎裝置提供動力，就像是安了一個獨立的馬達，可以讓飛機自由前進後退的同時減少燃料消耗、降低空氣污染。”

賽峯國際的弗雷德里克•格蘭茨隨後分享了賽峯公司的環保理念。據稱，隨着航空標準對於污染物排放的越來越嚴格、全球變暖和城市空氣質量下降情況的惡化及污染成本的逐漸升高，環保型的飛行器成為了市場所需。與目前的滑行技術(雙引擎滑行或單引擎滑行)相比，賽峯公司的EGTS技術預計將大幅減少機場環境中的所有標準污染物，包括NOx、CO2、UHC和CO。在典型的歐洲機場級別，與雙引擎滑行操作相比，30%的EGTS採用率就能夠將排放量減少達9%。在美國機場，使用EGTS的每架飛機每年實現的CO2排放量將相當於終止多達948棵樹、實現的NOX減排量相當於減少多達932輛汽車。弗雷德里克稱，“這一優勢不僅符合當前市場的發展趨勢，相信對於環境污染嚴重的中國也有特殊的吸引力，比如對於飽受霧霾問題困擾的北京。”

(實習記者：康羽 審稿：範辰言)