穆尼市場營銷副總裁：中國通用航空有待發展

【環球軍事珠海航展現場報道】11月11日，在第十屆中國國際航空博覽會(以下簡稱：中國航展)上穆尼通用飛機有限公司(以下簡稱：穆尼公司)的大中華區市場營銷副總裁柯萊斯(Claeys)期待着向人們展示他們公司的新機型M-10。他認為中國的通用航空市場發展潛力巨大，但現在只是剛剛起步，也正快速發展。

柯萊斯介紹，穆尼公司有5年沒有生產任何的飛機，如今他們帶着新研發生產的M-10重新進入市場，一如他們的商標——展翅的雄鷹。

對於通用航空，柯萊斯有很多見解。他們公司的通用飛機目標人羣是私人飛機機主。在傳統觀念中，私人飛機機主配有私人飛機師，但他們的顧客往往享受自己駕駛的過程。柯萊斯做了個比喻，擁有法拉利的人往往更喜歡自己開車體驗，而勞力士或者雷克薩斯的車主則會讓司機開車。但是在過去的十年中，由於許多因素他們公司在這方面幾乎沒什麼太大的發展。最主要的原因是中國的空域開放程度不高。儘管最近中國最近有一些低空空域的開放計劃，但具體還沒實施到位。“在中國如果你想開着私人飛機上天，很難。”柯萊斯説。

柯萊斯還表示，在中國，一切權利屬於人民，但空域卻似乎還屬於人民，它更多地屬於軍事。過了這麼多年，還是沒有太大的改變，但願很快就能實現。對於現在還處於剛剛起步的中國通用航空市場，它有很大的潛力，發展速度也很快。但是機場和飛行員等很多方面的不足很難滿足如此大的市場需求。(實習記者：陳泳因 審稿：範辰言)