東海艦隊戰艦油料告罄 地方油輪為戰艦輸油補液

周小舟、特約記者侯瑞報道：“保持航向××度，航速××節，佔領補給陣位……”深秋，東海某海域，一場海上演練激烈進行，戰艦油料告罄。某航運集團“華川”號油輪通過軍用通訊設備與東海艦隊“莆田”艦密切協同，在茫茫大洋上呈補給陣型劈浪前行。隨着液貨管路順利對接，戰場“血液”源源不斷注入戰艦巨腹。

“貫徹國防要求，提升民船的實戰化、規範化水平，是探索後勤保障軍民融合深度發展，加快轉變海上戰略投送支援能力生成模式的重要舉措。”在“莆田”艦駕駛室，東海艦隊後勤部軍交處處長沈光新介紹説，由於過去受民用船隻性能制約，民用船隻與作戰艦艇實現保障對接存在不少困難。“華川”號在設計建造之初，就着眼戰時擔負支援保障任務需要進行了超前設計，不僅裝配了大功率發動機提升航速，還增加了人員居住艙室和軍用通訊設備間，戰時只需加裝張力軟管等海上補給裝置，就可以擔負海上油料補給任務，開闢戰艦補給新通道。

“佔位完畢，編隊航向航速穩定，開始補給!”在保障現場記者看到，“莆田”艦機動佔領“華川”號左舷橫向液貨補給陣位形成橫向補給編隊後，海上指揮所隨即發佈補給部署。“華川”號橫向液貨補給站向“莆田”艦發射引纜，傳遞距離索、張力油管……

據參加演練的專家介紹，我國是一個海洋和海運大國，有眾多民船資源可以擔負未來後勤保障力量。為加強協同配合，東海艦隊每年都要組織專業力量對“華川”號上的船員進行軍事訓練，不定期在“華川”號開設海上指揮所，軍地雙方在訓練中不斷深化指揮、操作、通訊、補給等協同。

“補給完畢，掃線、解脱……”隨着指揮員的口令，演練順利結束。“華川”號油泵顯示，已為“莆田”艦成功補給油料××噸。這次演練綜合評估了民船貫徹國防要求項目的建設成果，實際檢驗了動員民船支援保障海上作戰的有效性和操作性，為海戰場軍民融合式保障探索了有益的經驗。

讓“大娘的炕頭”永遠温熱

高志文

解放戰爭中，有人説我軍沒有野戰醫院，野戰醫院就是大娘的炕頭;我軍沒有運輸兵，民眾的獨輪車和扁擔頭充當了這一角色……一幕幕温暖景象，揭示出軍事後勤要始終植根於國家經濟和人民羣眾的深刻道理。從推動了淮海戰役勝利的獨輪車車輪，到這則新聞中補給戰艦的民用油輪，軍民融合的力量穿越時空，始終是保障戰爭勝利的重要“驅動輪”。

外軍成功經驗同樣值得借鑑。馬島戰爭宣戰後，為解決一萬多公里遠洋作戰帶來的後勤保障困難，英國立即啓動戰爭動員體系，在48小時內大批民用船隻就被各海軍造船廠改裝成軍用船隻，這次戰爭中，英軍共徵用和租用58艘民用船隻。英國防大臣説，迅速而順利的執行用商船支援三軍的應急計劃，是這次戰役的一大成功之處。

後勤是連接軍事與經濟的橋樑，後勤保障能力必須植根於國家經濟沃土之中。高效有力的戰爭後勤動員，需要我們繼續發揚優良傳統、不斷完善動員機制、大力探索融合手段，有了實力儲備、順暢接口，“糧草先行”才有深厚可持續的根基，“大娘的炕頭”才永遠温熱。