菜鳥網絡：9天超過2億包裹順利送達

*【環球科技報道】*菜鳥網絡11月21日發佈最新雙十一物流情況顯示，九天時間已經有2.09億訂單被簽收。剩餘的包括也都進入物流公司處理體系，送往消費者手中的路上。在菜鳥網絡大數據協同下，今年雙11物流訂單比去年翻了將近一倍，但是全國整個物流體系運作缺非常順暢，沒有出現爆倉等情況。“物流給力”成了網絡上人們對雙十一快遞的普遍評價。

快遞公司服務能力倍增

從處理量來説，各大快遞公司都較去年同期翻了一倍。截至19日晚上12點，天貓雙11全天產生的物流訂單中已有2.67億已發貨;快遞公司已攬收的有2.50億;9天累計已被消費者簽收訂單2.09億。

資料圖

雖然今年雙11單量創歷史新高，但是快遞公司的同期處理量和簽收比率還是較往年有顯著提高。菜鳥網絡數據平台信息顯示，14家主要快遞企業全部能在24小時內完成50%以上的攬收服務;另外從簽收數據來看，雙11當天到目前為止，每日簽收量較日常增長50%左右。

包裹的處理及時得益於大數據的應用和信息共享，早在雙11之前，菜鳥網絡就給快遞公司提供物流預測。為了業應對今年雙11，各家快遞公司對IT系統服務器進行了擴容，增加25萬行業從業人員，新添了自動化設備等。

大數據促進行業協同

行業的數據相互開放，也使得大數據的作用更明顯，整個快遞行業和商家的協同和運轉都得到提高。

早在雙11前，根據快遞公司開放的物流數據，結合天貓和淘寶的買家預售、瀏覽、收藏等行為，以及商家的備貨數據，菜鳥網絡一直在給物流合作伙伴提供數據預測。隨着菜鳥網絡不間斷調整和修正具體流向流量的變化，預測的準確率也一直在提高，監測顯示雙11當天的單量預測精準度高達95%以上。精準的預測數據提供快快遞公司，使得準備和應對更從容。

在平台數據的共享的基礎上，雙11期間菜鳥網絡還協同主流快遞企業每天召開通氣會，同步物流運營情況、風險點和應對措施。菜鳥網絡可針具體情況及時調節商家發貨節奏，協調平衡各地運能運力。

菜鳥網絡2014年雙11項目負責人馬俊傑介紹，13日上午，菜鳥網絡監測到各快遞公司主要網點壓力整體急劇加大，尤其某一家快遞公司的深圳重要網點出現擁堵，可能引發下游的壓力。針對所有存在擁堵隱患的網點，菜鳥網絡立即協調天貓類目小二聯繫上游商家協調暫緩發貨，並通知該快遞公司及時處理其網點的累計貨物。第二天信息顯示商家發貨量立即回落，整體物流形勢迴歸平穩。

商家物流響應速度提升

通過物流預警雷達菜鳥網絡還觀察到，今年的商家發貨速度非常快。根據菜鳥網絡統計信息，12日早上6:30商家完成了1.16億的發貨處理，即在天貓雙11全天訂單增加增加近67%的基礎上，仍保持了41%的發貨率，高於去年的34%。此後，每天監測到的商家發貨率都高於去年同期水平。

分析認為，通過提供幫助商家進行對應銷售預測，讓其提前進行庫容擴充、根據消費者分佈預測建議進行分倉發貨，以及電子面單服務等信息產品的使用，都對商家的物流處理能力的提高起到了幫助。以天貓旗艦店“三隻松鼠”為例，電子面單的使用確保了他們雙十一期間上百萬訂單的發貨。

三隻松鼠技術負責人趙靈智告訴記者，今年雙11當天，該店共產生130多萬的包裹。如果按照傳統的面單使用效率，至少需要7、8天才能發出去。而今年他們只用了5天把所有的貨都發完了，僅雙11當天就發了接近30萬單。

趙靈智表示，信息化的電子面單配合電子揀貨系統，使得商家的發貨效率至少提高了30-40%。使用傳統的面單在貼單的時候很容易出錯，需要增加人工核查的環節。而現在使用電子面單是一種後置的打單方式，在稱重的時候面單打出來不會貼錯，時效提高，人工成本降低。

電子面單因為打單速度快，能夠優化揀貨流程和提高發貨效率，深受不少大商家歡迎。從去年開始，許多淘寶商家跟快遞公司開始一對一地開發電子面單系統。由於電子面單系統開發成本高，使得普及有困難，而快遞公司彼此面單系統不能通用也造成行業資源浪費。為了解決以上問題，今年7月份菜鳥網絡推出了標準化的電子面單平台，免費提供給商家和快遞公司使用。統計顯示，雙11期間10%的包裹使用的是電子面單。

物流渠道下沉帶動快遞農村佈局

快遞渠道下沉給三四線城市消費者帶來的好處也在本次雙11得到體現。菜鳥網絡監測到今年雙11期間三四線城市、偏遠區域、農村地區的快遞簽收量和速度都有較明顯的增長。近幾日數據顯示，寧夏、貴州、甘肅、新疆、西藏等西部區域以及三四級城市以及遠郊鄉鎮，簽收率都較大幅度超過去年同期水平。

過去民營快遞公司在全國的網點覆蓋上還是存在盲區，三四線城市、偏遠地區更多依靠EMS和中國郵政這樣的國家隊去實現。根據菜鳥網絡今年雙11期間數據監測，順豐、申通、圓通、中通、韻達等民營快遞農村地區物流的訂單量都比去年有所提升，這得益於其網點的覆蓋面廣。

以上信息表明，在農村電商和“快遞下鄉”共同發展的大環境下，通達系等民營快遞已經率先將網點下沉到鄉鎮一級，搶佔了市場先機。在業務旺季時，不少鄉鎮地區都存在不同企業間末端派送運力自發整合的現象，這對提升“最後一公里”的時效也頗有幫助，對鄉鎮地區網點較少的企業來説，互相借力能有效促進其對農村服務的開展。

全球化雙物流體系初步構建

今年是天貓的全球化雙11元年，也是阿里巴巴第一次把每年最大的購物狂歡節擴展到全球。從訂單分佈來看，雙11產生的包裹將發往217個國家和地區。最北到北極圈的格陵蘭島，最南到智利，最遠到阿根廷、烏拉圭。

要實現“買遍全球，全球可買”，關鍵還是看物流的支撐能力。圍繞着天貓國際、淘寶海外和速賣通三個平台的需求來進行佈局，菜鳥搭建的全球化物流資源協同平台體系已經可以做到貨通220多個國家和地區。據菜鳥網絡資深副總裁萬霖介紹，通過遍及世界各地的物流合作伙伴，菜鳥網絡已經建立了覆蓋全球5大洲的海外倉儲網絡和航空幹線資源能力。針對香港、台灣、新加坡等區域的買家網購習慣，菜鳥網絡在上述三地推出了8000個境外自提點，將物流服務和網絡延伸至最後一公里，保障3000多萬海外華人消費者可以自由靈活地選擇包裹收件的時間和地點。