張向東：對於自行車來説 有比智能更重要的事

自行車的樣子，就是生活應該有的樣子：簡單、日常、有用、方便，還有——快樂。

張向東 700bike聯合創始人

今年5月的一個週六，我要陪爸爸去醫院做下檢查。

我爸怕麻煩司機，説：你這麼多自行車，咱們爺倆一人一輛，騎過去多方便。我當然説好。我騎前面帶路，我爸跟在後面。每個路口，我都放慢車速回頭看他是不是安全地跟了上來。

那幾次回頭看到的景象，恐怕以後我會一直記得。

小時候，我爸每天下班回來，自行車上以他包裝工的專業技術，披掛着各種物資，工廠效益好的時候，工會總有各種吃的、用的分發，幫我爸卸下這些物資是我和哥哥最開心的事情。

上了高中，我爸的工廠效益開始變得越來越差，爸媽因為各種問題老吵架，我們父子關係經常僵持，但每一天每一天，我都期待着兩件事：第一件事是回家時候，看得見爸爸的自行車停在台階上，那意味着他回家了，這個家再吵再鬧，也還是一個完整的家。第二件事就是希望我爸再買一輛新自行車，那樣，這輛舊自行車就是我的了，再也不用等着同學來接送，蹭人家的自行車上學。

那時候，自行車是我爸的領土，他是那片領土的國王，騎上車説去哪兒就去哪兒，説今天車給誰騎就給誰騎，高高在上，我只能仰望。可是現在，生活變了。我在大城市上班，所説的、所做的，我爸只能仰望猜想，這也就罷了，可是自行車——這曾經完完全全屬於他的，被奪走的方式更加徹底和殘暴。

也就是那天去醫院的路上，我忽然覺得我所佔有的自行車是如此虛幻。

我擁有那麼多輛自行車，其中幾輛稀有少見，而且昂貴。我還把公路車打包了飛去幾萬公里遠的地方，邊騎車去思考那些根本沒有答案的問題，還寫了一本書——《短暫飛行》的感謝名單裏，前兩個名字就是我爸我媽——沒錯，這些東西也很好，都是我生活的一部分，可我是不是忘記了，還有更多的部分？

那些部分，就發生在我爸那輛被武裝得像小三輪一樣的自行車上，就發生在橫樑載着我，後座馱着我哥的自行車上，就發生在我眼巴巴等着退休下來給我上學用的自行車上，就發生在我爸去醫院路上推着過馬路的自行車上。

這一次重新創業，我已經明確地説明，就是為自行車而來。我愛自行車，我不想白白愛過自行車，我一定要做點原來的自行車沒有做到的事情。

我來自互聯網，我和同伴一定會讓它在這個互聯網時代聯上網絡，但那是為了讓它用起來更少麻煩，沒有額外的擔心，讓生活更加愉快，而不是極少數人來耍個酷，讓本來已經夠複雜的生活變更復雜，我們只想讓自行車和生活都變得更加簡單。科技的目的也在於此，智能的目的也在於此。

我之前所擁有的很多昂貴的自行車，他們要麼是專業度很高，要麼就是工藝水平達到巔峯。但昂貴只屬於少數人，我是鄉下長大的孩子，我不想站到另外一邊去。

我不是故弄玄虛，只是謎底還沒到揭曉的時候，但最終當你們騎上它的時候，我最渴望聽到的聲音是：

這就是我生活裏需要的那輛自行車。

騎上去就像坐在老家書桌前的椅子，踩踏起來就像家鄉雨夜的睡眠那樣內心安穩，車身也乾淨得如同家裏的碗筷。它就是生活原來的樣子，年輕人騎了去上班，情侶們騎了去談戀愛，爸媽騎了去買菜，孩子們騎了去上學。

自行車的樣子，就是生活應該有的樣子：簡單、日常、有用、方便，還有——快樂。