Windows電子飛行包讓航空服務更智能

移動技術的出現為航空業帶來了前所未有的轉型良機，這些新技術的應用將增強整個行業員工隊伍的凝聚力，幫助分散在全球各地的駕駛員、機組人員和地勤人員更好地隨時隨地獲取所需的信息、增進客户互動，並提升服務質量。

對於迅速發展的中國航空業而言，採用移動技術已經不僅僅是為了錦上添花，而是信息化投資的首選。我國通用航空企業總數已經達到229家，運力增長迅猛，市場整體開始呈現供過於求的局面。面對航空服務大眾化以及行業格局的不斷變化，及時應對市場需求做出業務變革已成為國內航空企業發展的明顯趨勢。

微軟與其航空業合作伙伴有着豐富的經驗為航空業客户帶來革新應用場景，並通過移動技術，全面增強航空企業的核心競爭力，創造個性化的消費體驗，並在行業競爭中建立獨特競爭優勢。

突破傳統飛行模式

航空企業信息化具有涉及層面更廣、要求更精密、實施難度大等特點。尤其是面對移動應用規劃方面，更是具有全員化、全業務線需求，以及對解決方案平台性要求較高等特點。

中航材導航作為一家致力於民航飛行管制系統及航行情報系統的軟件開發和數據服務的專業化公司，深知航空企業信息化升級的痛點與難求。因此，該公司決定選擇藉助微軟平板電腦以及Windows平台為航空企業打造智能移動解決方案，利用統一平台的優勢，進一步提升信息管理效率、讓飛行變得更準確和智能。

作為該解決方案的核心部分，中航材導航依託Windows平台增強了對EFB（電子飛行包）設備的統一管理，以保障數據安全和提升數據更新效率，並實現了動態EFB設備的監控。符合航空標準的Windows平板電腦更是幫助航空企業減少了紙質資料的使用、使信息傳遞更加及時有效，最終讓飛行更加智能與安全。

中航材導航開發經理張鐘錶示：“之所以選擇與微軟合作，是考慮到Windows有較長的平台生命週期，硬件不會被軟件所束縛、軟件不會由於硬件的更換而影響使用。在確保航空企業利益的前提下，基於Windows平台可全面滿足EFB（電子飛行包）系統的各項要求。”

為飛行“減負”

在傳統的工作環境中，為了保障飛行工作的安全，飛行員主要是依靠攜帶大量的紙質飛行工具包來進行工作。但是由於航空業務整體趨於高度自動化、工作準確性等特點，航空公司更渴望為工作人員帶來更高效、快捷以及準確地獲取所需數據和信息的解決方案。

通過這一航空解決方案的部署，EFB中包含的資料內容更加豐富、準確、使用更加方便。例如，系統定製、晝夜模式調節、網絡及VPN設置等功能，都極大的簡化了航空企業對終端設備的使用與管控。

此外，支持第三方閲讀器、支持收藏夾、可標記以及支持第三方GIS地圖引擎調用的諸多實用功能，保障了飛行工作人員可直觀獲取關鍵信息，並通過無紙化辦公減少雜亂信息，使查找航線信息所用的時間達到最短。從此，飛行員無需再攜帶多達十幾公斤的紙質飛行航圖、飛機技術參考資料等。不管在空中、還是在地面，機長都可以更好地感知工作環境，以保障安全高效地飛行。

提升操作體驗，保障精確飛行

為了保障飛行數據的準確性，基於Windows平台的EFB解決方案，可以根據飛行計劃的數據，對機場進行過濾和索引。此外，藉助Windows平板電腦的簡易操作性，飛行員可適時進行批註、亮度調節和無線傳輸等操作，進一步完善飛行工作的準確性。

數字化航圖是EFB核心需求之一，目前空管對外發布的航圖一般為PDF格式，用户無法在航圖實現地理信息功能，如導航數據查詢定位，業務數據疊加等。為此，中航材導航憑藉在航行情報領域的豐富積累，開發出國內首創數字化航圖。基於Windows平台，中航材導航對國內航圖數據進行了深入分析，開發出了PDF的高效壓縮與顯示技術，並通過對飛行手冊和數據的即時更新保障航空飛行的安全性，並提高飛行員使用體驗。

此外，在飛機起飛前，通過該解決方案所提供的“性能測算”服務，航空公司可根據天氣、跑道、油箱數據，甚至是乘客情況以及行李重量的情況，對所有數據進行整合，從而規劃最合理的油箱用量。這樣飛行員將擁有一個最佳的起飛、降落的指標參數，從而保證飛行工作能夠達到最優性價比。

助力飛行工作更標準、更規範

目前，Surface Pro、Surface RT和Surface2已經通過了航空公司E160的規範。依靠這些搭載強大飛行管理手冊的終端設備，飛行員可查閲PDF、HTML、DOC、XML等格式的文檔管理，對減小機艙內載重、降低燃油成本有着明顯改善。

值得一提的是，該解決方案可以自動獲取Surface平板電腦的終端信息，例如電量、數據版本和存儲空間等數據，將在起飛前發送地面系統進行檢查，幫助飛行員確認準備情況。

航空企業在電子化配置方面具有“隨機不隨人”的特點，而微軟Windows平台的“Windows To Go”功能，則正好滿足了此類企業用户的需求。對於飛行員來説，通過“Windows To Go”USB設備就可以在任意設備上運行帶有企業應用、數據和設置的Windows。也就是説，最熟悉的個人桌面和個人工作資料可以一直跟隨飛行員，真正實現隨身攜帶。

對於中航材導航而言，使用搭載Windows系統的終端設備的另一大優勢，就是可以為航空企業構建一個統一的信息平台。基於一個更完整、統一、高效並隨着業務變化可不斷擴展的IT架構平台，航空企業可在降低IT管理成本、簡化解決方案部署等多個方面，獲得巨大優勢。

航空業擁抱**Windows

通過為全球1.9萬名乘務人員配備搭載Windows Phone 8系統的諾基亞Lumia 820手機，達美航空實現了空乘人員與乘客的深層互動。此外，達美航空還為旗下1.1萬名飛行員配備了Surface平板電腦，並通過軟件開發商基於Windows平台的“電子飛行包”解決方案，有效降低了燃油消耗、業務成本支出和飛行員的工作負擔。除達美航空以外，奧地利航空公司、德國漢莎航空等公司也陸續決定為飛行員配備Windows平板電腦取代傳統的紙質飛行包，以提升飛行員在各個階段的工作效率，以及動態訪問最新的信息。目前，Surface Pro 3已通過美國聯邦航空局（FAA）以及歐洲航空安全局（EASA）的認證在商業航班中使用。

（圖：漢莎航空飛行員在機艙中使用Surface Pro 3）

移動化帶給航空公司的收益是多方面的，包括提升企業內部業務流程、管理水平以及客户服務滿意度。通過中航材導航藉助微軟平板電腦以及Windows平台所打造的成功行業解決方案等一系列案例，我們相信隨着類似移動化應用的推進，將有更多航空企業因此獲得商業回報。