雙12實體店排隊瘋狂：電商線下圈地將持續1-3年

苗夏麗

今年的“雙十二”，網購聲音悄悄，線下實體店排隊反而成為一道風景。這是歷年雙十二中，首次將焦點放在線下。從過去幾年單純的線上之爭，到今年“移戰”線下，O2O(線上和線下)已成為巨頭的新戰場，預計明年的爭奪將更猛烈。

線下支付寶遠未到飽和

看起來上海到處都在排隊，其實總體數據並沒有想象中那麼瘋狂。

截至昨天下午3點半，此次支付寶錢包聯合線下門店累計刷了404萬筆，其中上海位居榜首，成交87萬筆，武漢和杭州分居第二和第三，分別只有43.8萬筆和34.4萬筆。

相比支付寶移動支付日均超過2500萬筆的規模來看，“雙十二”的線下數據佔比不大。這隻能算是支付寶在線下的小試牛刀，遠沒有達到飽和狀態。

線下和服務成新陣地

“線下門店”和“奇葩服務”是今年“雙十二”阿里巴巴的主打牌。便利店、餐廳、麪包店等2萬商家首次參加“雙十二”大促，通過支付寶錢包付款，享受20元或50元優惠封頂。

記者粗略算了一下，按每刷一次支付寶錢包優惠20元計算，這404萬筆交易總的補貼規模在8000萬元，如果再算高一點，“雙十二”一天分發給用户的補貼在1億元以上。

這種補貼的方式，讓人想起年初以來打車軟件的持續瘋狂。支付寶錢包的這次線下促銷，與打車軟件補貼的邏輯一脈相承，利用補貼讓用户使用產品，培養用手機支付的習慣，同時也讓商家成為支付寶錢包的用户，習慣用支付寶錢包收款。

記者昨天觀察到，和打車軟件類似，線下5折最重要的是拉來新用户，比如農工商的搶購者中，很多是“大媽”級別的消費者，這個羣體和白領不同，與移動互聯網隔得有點遠，但對優惠很敏感，且消費水平絕不低於白領，支付寶錢包通過線下活動將用户範圍擴大了。

一名業內人士説，到便利店、麪包店或者超市買東西的用户，消費金額不大，但屬於高頻消費，這次“雙十二”通過補貼培養用户的移動支付習慣，同時爭奪商户。

圈地運動將持續1-3年

昨天記者打車遇到一名出租車司機，他説，以前只用滴滴打車，這是第一次用快的打車，接到了11個訂單，收到的補貼超過100元。“雙十二”，打車軟件成為了戰場之一，記者在這個司機的車裏，聽到兩個手機的打車軟件一直在叫，和以前不同，打車軟件能報出每單的司機補貼力度，有的甚至補貼上百元。

這是線下戰場的一個極端縮影，明年至少在打車市場，惡戰還將持續進行。

有業內分析人士表示，2015年巨頭對O2O的爭奪一定會更加猛烈，今年的“雙十二”只是一次演習，圈地運動至少會持續1－3年。