網友為百度衞士“搶過路票”機智點贊

近日記者從相關部門瞭解到，廣為人知的“火車票60天預售”中原來並非全部事實，在12306頁面上顯示為無票售完狀態的“過路站”，原來並非真的被搶光了，而是根本就沒放票。此次12306分批放票，卻並未對公眾加強傳播引導，導致眾多家住小城市的人感到“吐槽無力”，浪費了時間、精力還有感情。

不去北上廣沒票，引來爭議

“説預售期60天我還特別緊張。”小張是一名剛工作一年的職場新人，由於沒有太多積蓄，雖然家與北京遠隔千里，但還是捨不得卧鋪票的錢：“我專門請了一會假來搶票。”但沒想到他白白刷了半天也一無所獲，當得知很多過路票只提前25天才放票的消息後，賠了夫人又折兵的小張懊惱不已。

不過像小張這樣的遭遇並非個例，中國高達2.69億的農民工，在春運期間的目的地遍佈全國各地，而在北上廣等經濟發達地區的白領、大學生等，大部分人的目的地也都是“小城市”。有網友表示：“春節前大家的主要目的地肯定是小城市，過路車不放票，等於把先買票的特權給了大城市的人，這太坑爹了。”

面對殘酷的搶票局面，網上開始流傳一些中轉方案，通過一些巧妙的車次、到達站的中轉，讓人們能夠早日買到合適的火車票。但這樣的方式除了“炫技術”之外，在很多網友的眼中卻並不具備太多的可執行性：“我們腦子裏既沒有裝中國地圖，也沒有裝列車運行圖，哪能那麼容易找到靠譜的中轉方案?”

百度衞士“搶過路票”急中生智

正如12306票源的緊張催生了搶票軟件一樣，這次過路站不放票的意外政策，催生了百度衞士“曲線回家”、“多買後三站”等獨有創新功能的推出。記者隨機體驗了這些功能，發現即便是一些無法買到的“過路票”，百度衞士也可以為用户智能推薦科學合理的回家方案。

隨後，記者聯繫了百度衞士的產品經理，他表示當初做這些功能時的初衷，是因為產品團隊對今年鐵路售票的規則進行了深入研究，發現了網友可能遇到的突出問題，從而在第一時間給出了專業的解決方案。

該產品經理告訴記者：“很多網友不清楚過路票無法購買的事實，單純依靠人工或者傳統的搶票軟件思路難以解決這一問題，我們採用大數據挖掘的方式，結合人工智能篩選相關車次，從而成為首家支持60天內購買全國2000個站點車票的搶票軟件。”

“省3步快5秒，還能機智的搶小站過路票。”記者在調查中發現，大部分網友都對百度衞士通過功能改進，愣是將小站票這一“無米之炊”變成了回家坦途這件事表示讚許。對於網友來説，春運火車票政策一年一變，讓人無所適從，而百度衞士不僅解決了搶票成功率的問題，還解決了選擇車次、路線的問題，真正方便了人們的生活。