空警2000試飛管道爆裂險墜落 科研人員勇保數據
瘦小的身軀,花白的頭髮,説起話來三句不離“雷達”“相控陣”,這就是陸軍留給人的第一印象。在採訪中,這位中國電子科技集團首席科學家、我國第一架國產預警機總設計師説得最多的話是:“我沒什麼特殊的,國家的需要是我最大的責任。”
2009年10月1日,一架預警機騰空而起,作為空中編隊的排頭兵引領着龐大機羣,分秒不差地飛過天安門廣場。這是中國自主研製的第一架國產預警機—空警2000首次在國人面前亮相。當人們歡呼雀躍時,陸軍難抑激動流下了淚水。為了這一刻,作為總設計師的他以及預警機團隊,付出了太多。
想成為天空的主人,重要的不是你擁有多少利劍,而在於你擁有多強的耳目。能夠通過雷達遠程探測、指揮協調飛機空中作戰的預警機,就充當着“耳目”的角色。
最初,我國預警機研發走的是國際合作和自主研製並行的道路,而2000年外方突然中止與我國的預警機合作後,完全自主研製的任務就放在了陸軍和他的團隊身上。
“我們是雷達工程師,沒人知道預警機該怎麼弄。”陸軍用“在白紙上畫畫”來形容這次任務的艱難,“再難,也要咬着牙走下去,必須把技術掌握在自己手裏,因為這是國家的需要。”
陸軍永遠忘不了2004年7月,空警2000預警機第一次集成連試,400多台套設備出現了大小113個問題,很多問題都是第一次遇到,難以找到癥結。“這不是杯子沒水,加上水即可的事情,而是連水在哪我們都不知道。”陸軍説。
裝機在即,必須儘快找到問題所在。黑夜到白晝,陸軍和他的團隊天天和這些故障打交道。“別人叫我們711工作室,一週7天,每天工作超過11個小時。壓力大時我就去爬山,站在山頂對自己説,只要給我時間,所有問題都能解決。”往事如昨,每每談起,陸軍仍會感慨。
查找、復現、歸零,僅用8個月的時間,這個團隊就將113個問題攻克。陸軍笑道,他們一直拼着一口氣,這口氣就是責任。
“我所能取得的成就,如果沒有數代軍工電子人的不斷探索和技術積累,沒有團隊的協作,是不可想象的。”陸軍説。
在他看來,預警機團隊是個協同攻關的大家庭,這種協同攻關不僅表現在技術的攻克上,還體現在試飛等危險環節。通常飛機試飛由試飛團負責,但由於預警機情況特殊,研發團隊成員除了承擔技術工作,還要參與試飛。
*一次試飛中,飛機的氧氣管道在9000米高空突然發生破裂,三分鐘,飛機猛降到3000米,失重般地撲向地面,*在這個驚心動魄的時刻,陸軍和他的團隊不顧個人安危保護試驗數據,堅持調試試驗平台,冒着生命危險,跑去給參試設備關電……
幾年來,陸軍帶領着他的團隊攻克技術難關,試飛考核產品性能,確保預警機不出現絲毫差錯。今天,我國不僅擁有預警機的研發和製造能力,也成為繼美國、以色列、瑞典之後世界上第四個預警機出口國。