空警2000試飛管道爆裂險墜落 科研人員勇保數據

瘦小的身軀，花白的頭髮，説起話來三句不離“雷達”“相控陣”，這就是陸軍留給人的第一印象。在採訪中，這位中國電子科技集團首席科學家、我國第一架國產預警機總設計師説得最多的話是：“我沒什麼特殊的，國家的需要是我最大的責任。”

2009年10月1日，一架預警機騰空而起，作為空中編隊的排頭兵引領着龐大機羣，分秒不差地飛過天安門廣場。這是中國自主研製的第一架國產預警機—空警2000首次在國人面前亮相。當人們歡呼雀躍時，陸軍難抑激動流下了淚水。為了這一刻，作為總設計師的他以及預警機團隊，付出了太多。

想成為天空的主人，重要的不是你擁有多少利劍，而在於你擁有多強的耳目。能夠通過雷達遠程探測、指揮協調飛機空中作戰的預警機，就充當着“耳目”的角色。

最初，我國預警機研發走的是國際合作和自主研製並行的道路，而2000年外方突然中止與我國的預警機合作後，完全自主研製的任務就放在了陸軍和他的團隊身上。

“我們是雷達工程師，沒人知道預警機該怎麼弄。”陸軍用“在白紙上畫畫”來形容這次任務的艱難，“再難，也要咬着牙走下去，必須把技術掌握在自己手裏，因為這是國家的需要。”

陸軍永遠忘不了2004年7月，空警2000預警機第一次集成連試，400多台套設備出現了大小113個問題，很多問題都是第一次遇到，難以找到癥結。“這不是杯子沒水，加上水即可的事情，而是連水在哪我們都不知道。”陸軍説。

裝機在即，必須儘快找到問題所在。黑夜到白晝，陸軍和他的團隊天天和這些故障打交道。“別人叫我們711工作室，一週7天，每天工作超過11個小時。壓力大時我就去爬山，站在山頂對自己説，只要給我時間，所有問題都能解決。”往事如昨，每每談起，陸軍仍會感慨。

查找、復現、歸零，僅用8個月的時間，這個團隊就將113個問題攻克。陸軍笑道，他們一直拼着一口氣，這口氣就是責任。

“我所能取得的成就，如果沒有數代軍工電子人的不斷探索和技術積累，沒有團隊的協作，是不可想象的。”陸軍説。

在他看來，預警機團隊是個協同攻關的大家庭，這種協同攻關不僅表現在技術的攻克上，還體現在試飛等危險環節。通常飛機試飛由試飛團負責，但由於預警機情況特殊，研發團隊成員除了承擔技術工作，還要參與試飛。

*一次試飛中，飛機的氧氣管道在9000米高空突然發生破裂，三分鐘，飛機猛降到3000米，失重般地撲向地面，*在這個驚心動魄的時刻，陸軍和他的團隊不顧個人安危保護試驗數據，堅持調試試驗平台，冒着生命危險，跑去給參試設備關電……

幾年來，陸軍帶領着他的團隊攻克技術難關，試飛考核產品性能，確保預警機不出現絲毫差錯。今天，我國不僅擁有預警機的研發和製造能力，也成為繼美國、以色列、瑞典之後世界上第四個預警機出口國。