北京公交地鐵刷卡設備一夜完成“調價”

“從12月28日起，本市的公交地鐵所有線路將實施新的票價。昨天北京青年報記者從公交地鐵運營單位瞭解到，各條公交地鐵線路共計6萬餘台（套）設備目前正在進行置換、完善和升級工作。27日末班車後，技術人員將連夜完成所有刷卡機具的費率升級工作。”

公交地鐵新票價實施在即，針對票制票價調整工作，北青報記者昨日走訪了公交集團和北京市軌道交通指揮中心。

所有的刷卡設備

需一夜調試完畢

目前，公交集團正在對所屬845條線路22000餘部公交車的刷卡設施設備進行置換、完善和升級。本項工作將新安裝刷卡機具32614台，加上原有車載設備的維護升級，共需完成49000餘台車載刷卡機具的更新升級工作。同時，兒童限高標誌更換工作也將同步進行。此外，還將完成22000條語音報站信息的錄入和新版車票印刷、配發工作。

12月27日末班車後，技術人員將連夜完成所有刷卡機具的費率升級工作。夜班車線路費率升級工作將在28日白天進行，從28日夜間首車起，執行新的費率。

票改實施後，乘客乘坐各類公交車，包括微循環線、快速公交線路，上下車均需要刷卡。

坐公交車算票價

不看站數看里程

針對845條公交線路分段計價後對線路站距公里的精確要求,統一相同站距之間不同線路的計價公里，保證不同線路做到“同程同距”、“同距同價”，17.6萬餘張包括梯形票價表、雙語站名錶、乘車規定等標誌標識製作及張貼工作都要在28日前完成。

新站牌出現後乘客可以在候車時看到5公里、10公里等不同區段可以坐多少站。持一卡通的乘客需要上下車都刷卡，才能實現完整交易，如果下車沒有刷卡將扣上車站到全線最遠路程無折扣票款。惡意逃票被發現的，會被要求補交全程票價。

此次票制票價調整工作共涉及40234塊站牌製作更換工作。結合站牌更換，公交集團對460個存在“同名不同站”、“一站多名”、“站名實體變更”等問題的公交站名進行了統一規範，共涉及站位920個、站牌3400塊，並對近年來為解決兩會提案、乘客意見臨時增加的站位進行統一確認，共規範增設站位877個。

兒童進地鐵免票

要領免費票刷卡

北京市軌道交通指揮中心表示，28日前，軌道交通路網要調試各類設備14835台套，其中老線設備改造12269台套，新線設備開發部署1970台套。“新設備”將實現全路網計程限時票制以及一卡通軌道交通支出累計階段折扣優惠功能。

軌道交通指揮中心檢測中心主任馮昕暉介紹，新線地鐵聯網收費（AFC）系統技術改造包括軟件修改和硬件改造。從功能上涉及對乘客服務界面、員工操作界面、集成票價、補票（超時超程）業務、一卡通累計消費優惠業務、統計對賬等。

目前路網每天進站量達到550萬，為了滿足龐大的刷卡量，前期的設備需要充分的調試，保證實際進展後沒有大的問題。同時，還要在測試時保證乘客的安全。

“以兒童的安全為例，兒童進站免票，這就需要在兒童通過時扇門不閉合，不能夾到兒童。”馮昕暉説，兒童的免費身高已經調到1.3米，但由於進出站閘機早期已經完成定製，還是1.2米的通過標準，未來將逐步完成更改，所以現在身高在1.2米和1.3米之間的兒童進站時還需要刷卡，地鐵方面屆時會提供一張免費票。