駕校舉報車管所索賄被停業：紀委已展開調查

原標題：駕校舉報車管所索賄被停業：紀委已展開調查

央廣網金昌12月20日消息（記者欒紅 劉飛）據中國之聲《新聞縱橫》報道，去年，甘肅省金昌市市民李發達花了90萬買了一個駕校，投了100多萬用來搞綠化、建設場地，經營了一年多，虧損了20多萬。李發達説，虧損的錢因為車管所的亂收費佔了一半。

今年5月份，李發達實名舉報金昌市交警支隊車管所涉及集體索賄、未按規定收取場地費等。沒想到，李發達的駕校被停業整頓通知了。今年10月份，駕校被交通局運管處指出了八個問題，並最終因為整改不合格被責令停業整頓三個月。舉報交警隊，卻被交通局停業，是時間巧合，還是交通局為交警隊打抱不平報復駕校？

李發達去年接手宇光駕駛員培訓有限公司，磕磕碰碰經營一年多，駕校一直在虧損。他認為車管所的吃拿卡要也是沉重的負擔，光給交警個人塞錢就大約有11萬元。

李發達：現在這個都是潛規則，你不給錢人家就不給你名額，不給錢考試就不合格。現金現金，現在人家都害怕有證據，都不讓打卡。

記者：是你本人過去給他們，還是？

李發達：也有我本人給的，也有我們的工作人員給的。

記者：但這種時候只有兩個人在場？

李發達：是的。

李發達説的“名額”是指車管所負責分配科目考試名額。他表示，如果不給考官“加班費”，第一學員排不到考試，第二“不合格率”還會提高，不給學員通過。

李發達：他給我們的工作人員説，你們老闆也不見人，過節了也沒啥表示？參加了幾次考試，他一下把我們的合格率，把我們80%的學員都掛掉了。十個人去就過兩個。以前，合格率基本都在70%以上。

科目一的加班費是20元一個人，科目二、科目三是40元一個人。錢送過去以後，學員們都順利地參加了考試。

李發達：索賄的第一個我們有提款記錄，還有我們當時記賬，花的這一塊的費用。

另外，還有鉅額的場地費。所謂場地費，是指練習場地的出租費用。在科目二及科目三的路考部分考試前，車管所都會開放考試場地給學員進去開兩圈，熟悉地形，並收取相應的管理費用。李發達説，車管所向他們駕校收費，小車每人390元，大車每人420元。據瞭解，2012年10月之前，場地費的標準約為統一每人440元。但是，李發達發現，這遠遠超過了物價局所核准的標準。

記者：場地費，像這個他們提供票據嗎？

李發達：他們沒有給我們開過發票。因為我們拿到這個物價局的文件以後，看到他們收的這個，沒有按照該省物價委的規定收費。而且物價委的規定是每小時三十元，自帶車輛每小時30元。他是按照2012年10月份以後，一個小車是390元。

為此，李發達先後向金昌市紀委、金昌市發改委實名舉報市交警支隊車管所，涉及集體索賄、未按規定收取場地費等多項問題。

李發達：場地費的事情也舉報了，7月向金昌市發改委物價局把這個情況反映了。我一看他的收費標準遠遠的超過了物價局的規定，沒給我們提供過發票。全部都是通過銀行賬號，直接匯到交警支隊的賬户。

李發達説，目前，幾名考官被調離了崗位，但是並沒有最終結果。而駕校的境遇卻沒有因此改善。在今年10月交通局運管處的檢查中，被指出8項問題，最終駕校被責令停業整頓三個月。

李發達：到我們學校去例行檢查，給我們找了8條我們不合格的理由。比如他説我們教練證沒帶，其實他當時就檢查了我們3個人的教練證，但是這三個人全部都有教練證，他就説沒帶，這個情況和我們實際情況不符。

對於這八個問題，李發達提出，有些和實際情況不符或責任不在駕校，有些李發達承認確實有些問題，比如滅火器過期、標線不清等。但是，讓李發達不認可的是，對於這些問題，他們改了，卻沒有迎來複查，就直接被停業了。一向認為自己的駕校硬件設施“很不錯”的李發達覺得，自己因為舉報而遭到了報復性執法。

李發達：他這上面説的很清楚，在11月20號以前，説是要進行復查，如果複查不合格要勒令駕校停業。這個時候他再也沒有來過我們駕校來檢查，直接用原來寫的那8條，作為停業整頓的依據。我們認為這個不合理，你沒有複查你怎麼知道我們還不合格。

先舉報，緊接着被查，這樣的時間順序讓人擔心這個巧合性是不是也太巧了，但是舉報者李發達卻認為，這兩者是因果關係。那麼，李發達所舉報的問題是否屬實？停業整頓和舉報之間到底有沒有關係呢？

金昌市交通局運管處處長騰宗宏首先否認存在報復性執法。

騰宗宏：這個不存在報復，我們和交警部門都是依法獨立對駕校的監管。只不過我們從不同的角度，我們是從培訓環節，交警是考試方面。我們之間是配合關係，沒有隸屬關係，都是獨立開展工作的。不存在聯手什麼整他們的情況。

突擊檢查所説的八項“不合格”是找茬嗎？騰宗宏一一駁斥。

騰宗宏：用證執法查的過程中，要求教練證、隨車的車輛營運證、教學日誌都需隨車攜帶。駕校停業整頓主要還是針對他的這個，一個是有兩輛車，第二個救護車，從事教學2年了，一直沒有辦道路運輸證，簡稱叫營運證。第二個它那個場地原來在另外一個地方，原來那一塊地方作廢，又換了一個地方，雖然修的也挺好，但是説按照規定，你要變成教練場地，必須行業主管部門，必須申請、報案、報批。

金昌市交通局運管處處長騰宗宏説，交通局運管處是在全市範圍內進行的一次突擊檢查，其中一些駕校存在問題，包括宇光駕校。運管處要求駕校整改20天后，提交報告。

騰宗宏：我們對所有的駕校當時都進行了整改，每個駕校都有或多或小的問題。每個駕校都報了整改報告，他們也給我們報了一個。他那個報告沒有談到是怎麼整改的。另外，整改期滿20天之後，又過了一個禮拜，我們一個科長，姓張，到他們公司辦公場所，跟他們公司向姓趙的一個主任問，你們整改的怎麼樣了？場地上有沒有人。他説，別去了。我們啥也沒整改，場地上沒人。

正因為如此，運管處直接向宇光駕校下發了停業整頓通知書。交警隊被舉報，交通局發佈停業整頓，否認兩者的因果關係。那麼，李發達所舉報的內容是否屬實呢？對此，金昌市交警支隊支隊長王高年曾在接受媒體採訪時表示，交警部門從2010年開始收取場地費，比規定時間少收了4年。因經費問題，場地維護出現困難，所以交警部門提高了場地費。而所謂的“加班費”在2012年底狠抓八項規定之後就不存在了。昨天，記者嘗試與王高年聯繫，截止目前，他並沒有回應。據瞭解，金昌市紀委針對此事已經展開調查，相關負責人表示，不方便透露有關案情的進展，調查結果第一時間向媒體發佈。

紀委：我們在調查瞭解中，有些事不便説，因為才剛開始瞭解，不太好説。

從目前來看，明年3月，宇光駕校才能重新開業。金昌市交通局運管處處長騰宗宏説，如果宇光駕校整改合格，可以考慮提前開業。

騰宗宏：他可以給我們報一個報告，報告寫上就説是你這八個問題是什麼，每個條我是怎麼做的。完了請你們回來複查驗收。我們會盡快派人去驗收，如果合格的，我們會提交局務會，也可以考慮提前結束對他的停業整頓這個事。目的是為了規範管理，是為了我們這個行業培養更多的駕駛員。不是為了讓他停業，整頓才是我們的目的。

(來源:中國廣播網)