黃牛也用搶票軟件搶票瞬間搶光幾千張票
原標題:軟件破解鐵路售票網站 黃牛瞬間搶光幾千張票


春節臨近,一年一度的年貨採購潮如約而至。不過,對於打算坐火車回家過年的人們而言,有一樣“年貨”是必不可少的,那就是火車票。不同於其他年貨有錢就買得到,火車票這個“年貨”要想買到,不僅要搶,還要會搶;不僅要會搶,還要靠運氣。
不僅如此,鐵路售票網站12306還不給力。繼先後出現癱瘓、泄密等問題後,12306又出現用虛假身份證號可直接購票的漏洞,給“黃牛”用假證囤票留下可趁之機。8日,央視《新聞直播間》、《新聞30分》等多檔節目接連曝光,網絡“黃牛”利用搶票軟件短短10分鐘就搶走了1245張車票,一趟列車車票瞬間被壟斷。
暴利多少
每張票加價幾十元到數百元
記者調查發現,春運網絡售票開始以後,熱門線路是一票難求,常常幾分鐘就預定一空,但是在12306網站無票可賣的情況下,“黃牛”卻照樣能夠在網上買到車票。火車票已實行實名制,無論是通過售票窗口、電話還是網絡買票,都必須提供本人身份證信息,進站也要車票、身份證和乘客本人三者信息相符。理論上講,這足以封殺“黃牛”。那麼,網絡“黃牛”手中到底有什麼神器,又是如何突破12306限制非法囤票的呢?
以想購買1月17日廣州到海口的火車票為由,記者聯繫上QQ羣裏的“黃牛”,10多分鐘後“黃牛”就把訂單提交給記者,記者網上支付後在廣州南站成功取到車票。按照線人小張提供的線索,記者進入幾個“黃牛”買賣火車票的QQ羣,發現有人公開叫賣火車票,每張火車票“黃牛”要收取從幾十元到數百元不等的手續費。
記者在網上向多個“黃牛”諮詢如何買票,均遭拒絕。網絡工程師告訴記者,“黃牛”設法從12306網站買到大量車票囤積起來,然後採用類似股票對倒的方式,把車票賣給真正的買家。打個比方説,我跟你(“黃牛”)合作,我這裏有人來找我買票,你就去退票,你網上一退,我馬上買下來。但是車票回到12306網站以後,普通百姓也能購買,那麼“黃牛”有什麼絕招能夠讓這些車票回到自己手中呢?
獵豹瀏覽器工程師説,12306對搶到的票有個45分鐘的支付期,就是在45分鐘不支付,這個票是一直會保留的。“黃牛”就是利用這個時間,尋找真正的買家。如果説在45分鐘之後,這張票還是沒有人來購買的話,那麼他們會把這些票全放出去,然後再用自己的軟件把這些票重複地再搶一次,從而循環地控制這部分票。
瘋狂搶票 利用軟件瞬間搶光幾千張票
小許是網絡工程師,前不久他偶然從客户反饋中發現,網上有人叫賣搶票軟件,個人版每個月50元,企業版每個月兩千到三千元。這些軟件都號稱瞬間就能搶到大量車票。果真這麼神奇嗎?
獵豹瀏覽器工程師稱,“黃牛”利用搶票軟件可以在(12306網站)放票的瞬間,大概就是幾秒,或者十幾秒的時間,把一些熱門車次的幾千張票一次全搶光。因為這個搶票軟件的速度比正常的人工操作速度快很多。這就是説,普通百姓買不到的票,已經大量掌握在“黃牛”手中。
2013年12月28日春運網絡購票第一天,12306網站多次癱瘓,很多旅客無法正常買票。在這種情況下,搶票軟件還會那麼神嗎?小許用3台電腦拿網上高價購買的搶票軟件預定春運第一天2014年1月16日廣州到海口的車票,短短五分鐘就預定了503張車票。為了不影響乘客正常購買,小許迅速取消訂單,把車票重新放回12306網站。
反制有限 12306購票規則一一被打破
今年春運12306網站增加了驗證碼識別,並且對退回的車票改為自動隨機再次放出。那麼,“黃牛”為何還能搶到車票?
1月5日12時,在網絡公司幫助下,記者使用“黃牛”的搶票軟件成功預定了70張廣州到海口的火車票。在確認網上已經沒有這條線路的車票後,12時26分開始記者放出70張車票,隨後再次使用搶票軟件搶票,兩分鐘後又成功搶到12張車票。業內人士告訴記者,搶票軟件打破了12306網站購票規則,能以毫秒速度自動識別驗證碼,比人手快百倍。而且,搶票軟件還打破12306網站每5秒鐘搶一次的限制,能以毫秒速度即時刷票,變成自動刷票機。此外,“黃牛”的搶票軟件在前期利用假身份證在12306網站註冊了幾百個甚至更多賬號,可以多賬户掛機批量刷票,完全不受12306網站對普通用户每次可買5張車票的限制。
12306實行的是實名制購票,購票人必須輸入身份證號碼,“黃牛”如果要大量囤積車票,就需要有足夠的身份證信息。那麼,這些身份證是怎麼弄到的呢?記者發現,“黃牛”羣裏有人叫賣號稱能自動生成身份證號碼的軟件。這些軟件生成的名字五花八門:比如NBA球星科比,小説中的西門吹雪、武大郎,還有網絡名字小夥伴等等。這些搞笑的名字能夠預定到車票嗎?小許幾次成功預定車票的信息顯示,這些車票處於待付款狀態,也就是説這些車票已經搶到了。獵豹瀏覽器工程師表示,這是因為12306並未與警方系統相連,無法對乘客身份的真實性做驗證。
“黃牛”倒票三步走
目前網絡“黃牛”倒賣車票的流程分三個步驟,分別為“買”、“退”和“重新搶回”。
買
首先,“黃牛”會使用身份證號碼生成軟件預先算出可用的身份證號並記錄,然後打開搶票軟件進行搶票。據知情人透露,目前“黃牛”普遍使用的軟件支持一台電腦同時登錄20個賬號。每個賬號在同一時間可搶5張車票,20個賬號就可搶100張。此外,該軟件有“多開”功能,也就是同一台電腦上最多可打開10個。因此,理論上講,一台電腦可同時搶1000張火車票。
退
成功搶到車票之後,“黃牛”會進行兜售。一旦有顧客付款,他們就立刻退票。退出的票將再次進入鐵路售票系統。
搶
退票後,他們會再次打開搶票軟件,不間斷刷票,在火車票重回票倉的第一時間搶到。之後,用買家的身份信息購買車票,並收取加價。
時事短評
放下架子行動起來
羅曉星
春運被譽為人類歷史上規模最大的、週期性的人類大遷徙。40天左右產生20多億人次的人口流動,交通運輸壓力之大可想而知,其中又以“鐵老大”所面臨的挑戰最大。
既然已從“部”改為“公司”,就要積極應對市場的瞬息萬變,不與“毛賊”鬥智鬥勇,只會讓網絡“黃牛”愈發猖獗。做不出毫無破綻的網站,那就與頂尖的互聯網公司合作售票,並藉助其技術不斷地對購票系統進行升級補漏,堵住部分小“黃牛”的財路。
對於那些財大氣粗、背景深厚的大“黃牛”,就要堅決剷除其在鐵路部門的“內線”。如果內部有人吃着碗裏的還盯着鍋裏的,相信再完善的技術和制度也會被架空。因此,管好自己人需要該出手時就出手。清理完門户,相信那些“關係很硬”的大“黃牛”,便也難成漏網之魚。
當然,刷票軟件是根植於春運這一“中國特色”上的時代產物,“鐵老大”的快準狠或許能平息刷票軟件作亂,但春運難題不解,“黃牛黨”的暴利猶在,就一定還會出現新的“神器”來破壞公平。因此,春運背後地域發展不均、交通運力不足等相關問題仍需以時不我待的態度着力解決。
連線長沙
鐵路部門提醒
熱門車次可嘗試“錯站”購票
記者從廣鐵集團瞭解到,截至昨日18時,廣鐵已售出春運期間車票682萬張。據統計,目前成都、西安、武漢、哈爾濱、瀋陽、北京、昆明等方向的車票最為熱門。
鐵路部門提醒,出行越推後,購票競爭會越激烈,部分車次一票難求的情況將更加突出,出行旅客最好提前確定行程。一些長途方向或是熱門方向的車次,始發站比中途停靠站的票額要多,如果市民無法買到長沙站出發的車票,可嘗試提前一站“錯站”購票。此外,如果無法買到直達車票,旅客可以先乘坐高鐵到距離目的地較近的城市,然後再轉乘普速客車到達目的地,提高出行效率。
目前,鐵路車票預售期固定列車為20天,臨客列車為25天(均含當天),旅客購票前請認準預售期。
網友微評
網友拉比小新:現在登12306網站比登珠穆朗瑪峯還難!
網友海洋之心:連續三天蹲守在電腦前,俺都沒有買到一張火車票!剛放出來就被秒殺,是不是有鬼啊!寧願沒有網上售票,大家都老老實實去排隊購票好啦!
網友丹丹:今天早上11時才開始放出高鐵票,11︰01下單顯示網絡故障登錄不了,11︰02顯示當天所有車票全部售光!我一直覺得自己不是暴力型女生,今天都忍不住要痛扁12306了!
網友劉叉是個好同志:這是要玩人的節奏嗎?什麼驗證碼錯誤?春節火車票要不要這麼難搶?崩潰!
網友張老末兒:這是要把買票當秒殺嗎?設計網站的都是不用坐火車回家的吧!