黃牛也用搶票軟件搶票瞬間搶光幾千張票

原標題：軟件破解鐵路售票網站 黃牛瞬間搶光幾千張票

春節臨近，一年一度的年貨採購潮如約而至。不過，對於打算坐火車回家過年的人們而言，有一樣“年貨”是必不可少的，那就是火車票。不同於其他年貨有錢就買得到，火車票這個“年貨”要想買到，不僅要搶，還要會搶；不僅要會搶，還要靠運氣。

不僅如此，鐵路售票網站12306還不給力。繼先後出現癱瘓、泄密等問題後，12306又出現用虛假身份證號可直接購票的漏洞，給“黃牛”用假證囤票留下可趁之機。8日，央視《新聞直播間》、《新聞30分》等多檔節目接連曝光，網絡“黃牛”利用搶票軟件短短10分鐘就搶走了1245張車票，一趟列車車票瞬間被壟斷。

暴利多少

每張票加價幾十元到數百元

記者調查發現，春運網絡售票開始以後，熱門線路是一票難求，常常幾分鐘就預定一空，但是在12306網站無票可賣的情況下，“黃牛”卻照樣能夠在網上買到車票。火車票已實行實名制，無論是通過售票窗口、電話還是網絡買票，都必須提供本人身份證信息，進站也要車票、身份證和乘客本人三者信息相符。理論上講，這足以封殺“黃牛”。那麼，網絡“黃牛”手中到底有什麼神器，又是如何突破12306限制非法囤票的呢？

以想購買1月17日廣州到海口的火車票為由，記者聯繫上QQ羣裏的“黃牛”，10多分鐘後“黃牛”就把訂單提交給記者，記者網上支付後在廣州南站成功取到車票。按照線人小張提供的線索，記者進入幾個“黃牛”買賣火車票的QQ羣，發現有人公開叫賣火車票，每張火車票“黃牛”要收取從幾十元到數百元不等的手續費。

記者在網上向多個“黃牛”諮詢如何買票，均遭拒絕。網絡工程師告訴記者，“黃牛”設法從12306網站買到大量車票囤積起來，然後採用類似股票對倒的方式，把車票賣給真正的買家。打個比方説，我跟你（“黃牛”）合作，我這裏有人來找我買票，你就去退票，你網上一退，我馬上買下來。但是車票回到12306網站以後，普通百姓也能購買，那麼“黃牛”有什麼絕招能夠讓這些車票回到自己手中呢？

獵豹瀏覽器工程師説，12306對搶到的票有個45分鐘的支付期，就是在45分鐘不支付，這個票是一直會保留的。“黃牛”就是利用這個時間，尋找真正的買家。如果説在45分鐘之後，這張票還是沒有人來購買的話，那麼他們會把這些票全放出去，然後再用自己的軟件把這些票重複地再搶一次，從而循環地控制這部分票。

瘋狂搶票 利用軟件瞬間搶光幾千張票

小許是網絡工程師，前不久他偶然從客户反饋中發現，網上有人叫賣搶票軟件，個人版每個月50元，企業版每個月兩千到三千元。這些軟件都號稱瞬間就能搶到大量車票。果真這麼神奇嗎？

獵豹瀏覽器工程師稱，“黃牛”利用搶票軟件可以在（12306網站）放票的瞬間，大概就是幾秒，或者十幾秒的時間，把一些熱門車次的幾千張票一次全搶光。因為這個搶票軟件的速度比正常的人工操作速度快很多。這就是説，普通百姓買不到的票，已經大量掌握在“黃牛”手中。

2013年12月28日春運網絡購票第一天，12306網站多次癱瘓，很多旅客無法正常買票。在這種情況下，搶票軟件還會那麼神嗎？小許用3台電腦拿網上高價購買的搶票軟件預定春運第一天2014年1月16日廣州到海口的車票，短短五分鐘就預定了503張車票。為了不影響乘客正常購買，小許迅速取消訂單，把車票重新放回12306網站。

反制有限 12306購票規則一一被打破

今年春運12306網站增加了驗證碼識別，並且對退回的車票改為自動隨機再次放出。那麼，“黃牛”為何還能搶到車票？

1月5日12時，在網絡公司幫助下，記者使用“黃牛”的搶票軟件成功預定了70張廣州到海口的火車票。在確認網上已經沒有這條線路的車票後，12時26分開始記者放出70張車票，隨後再次使用搶票軟件搶票，兩分鐘後又成功搶到12張車票。業內人士告訴記者，搶票軟件打破了12306網站購票規則，能以毫秒速度自動識別驗證碼，比人手快百倍。而且，搶票軟件還打破12306網站每5秒鐘搶一次的限制，能以毫秒速度即時刷票，變成自動刷票機。此外，“黃牛”的搶票軟件在前期利用假身份證在12306網站註冊了幾百個甚至更多賬號，可以多賬户掛機批量刷票，完全不受12306網站對普通用户每次可買5張車票的限制。

12306實行的是實名制購票，購票人必須輸入身份證號碼，“黃牛”如果要大量囤積車票，就需要有足夠的身份證信息。那麼，這些身份證是怎麼弄到的呢？記者發現，“黃牛”羣裏有人叫賣號稱能自動生成身份證號碼的軟件。這些軟件生成的名字五花八門：比如NBA球星科比，小説中的西門吹雪、武大郎，還有網絡名字小夥伴等等。這些搞笑的名字能夠預定到車票嗎？小許幾次成功預定車票的信息顯示，這些車票處於待付款狀態，也就是説這些車票已經搶到了。獵豹瀏覽器工程師表示，這是因為12306並未與警方系統相連，無法對乘客身份的真實性做驗證。

“黃牛”倒票三步走

目前網絡“黃牛”倒賣車票的流程分三個步驟，分別為“買”、“退”和“重新搶回”。

買

首先，“黃牛”會使用身份證號碼生成軟件預先算出可用的身份證號並記錄，然後打開搶票軟件進行搶票。據知情人透露，目前“黃牛”普遍使用的軟件支持一台電腦同時登錄20個賬號。每個賬號在同一時間可搶5張車票，20個賬號就可搶100張。此外，該軟件有“多開”功能，也就是同一台電腦上最多可打開10個。因此，理論上講，一台電腦可同時搶1000張火車票。

退

成功搶到車票之後，“黃牛”會進行兜售。一旦有顧客付款，他們就立刻退票。退出的票將再次進入鐵路售票系統。

搶

退票後，他們會再次打開搶票軟件，不間斷刷票，在火車票重回票倉的第一時間搶到。之後，用買家的身份信息購買車票，並收取加價。

時事短評

放下架子行動起來

羅曉星

春運被譽為人類歷史上規模最大的、週期性的人類大遷徙。40天左右產生20多億人次的人口流動，交通運輸壓力之大可想而知，其中又以“鐵老大”所面臨的挑戰最大。

既然已從“部”改為“公司”，就要積極應對市場的瞬息萬變，不與“毛賊”鬥智鬥勇，只會讓網絡“黃牛”愈發猖獗。做不出毫無破綻的網站，那就與頂尖的互聯網公司合作售票，並藉助其技術不斷地對購票系統進行升級補漏，堵住部分小“黃牛”的財路。

對於那些財大氣粗、背景深厚的大“黃牛”，就要堅決剷除其在鐵路部門的“內線”。如果內部有人吃着碗裏的還盯着鍋裏的，相信再完善的技術和制度也會被架空。因此，管好自己人需要該出手時就出手。清理完門户，相信那些“關係很硬”的大“黃牛”，便也難成漏網之魚。

當然，刷票軟件是根植於春運這一“中國特色”上的時代產物，“鐵老大”的快準狠或許能平息刷票軟件作亂，但春運難題不解，“黃牛黨”的暴利猶在，就一定還會出現新的“神器”來破壞公平。因此，春運背後地域發展不均、交通運力不足等相關問題仍需以時不我待的態度着力解決。

連線長沙

鐵路部門提醒

熱門車次可嘗試“錯站”購票

記者從廣鐵集團瞭解到，截至昨日18時，廣鐵已售出春運期間車票682萬張。據統計，目前成都、西安、武漢、哈爾濱、瀋陽、北京、昆明等方向的車票最為熱門。

鐵路部門提醒，出行越推後，購票競爭會越激烈，部分車次一票難求的情況將更加突出，出行旅客最好提前確定行程。一些長途方向或是熱門方向的車次，始發站比中途停靠站的票額要多，如果市民無法買到長沙站出發的車票，可嘗試提前一站“錯站”購票。此外，如果無法買到直達車票，旅客可以先乘坐高鐵到距離目的地較近的城市，然後再轉乘普速客車到達目的地，提高出行效率。

目前，鐵路車票預售期固定列車為20天，臨客列車為25天（均含當天），旅客購票前請認準預售期。

網友微評

網友拉比小新：現在登12306網站比登珠穆朗瑪峯還難！

網友海洋之心：連續三天蹲守在電腦前，俺都沒有買到一張火車票！剛放出來就被秒殺，是不是有鬼啊！寧願沒有網上售票，大家都老老實實去排隊購票好啦！

網友丹丹：今天早上11時才開始放出高鐵票，11︰01下單顯示網絡故障登錄不了，11︰02顯示當天所有車票全部售光！我一直覺得自己不是暴力型女生，今天都忍不住要痛扁12306了！

網友劉叉是個好同志：這是要玩人的節奏嗎？什麼驗證碼錯誤？春節火車票要不要這麼難搶？崩潰！

網友張老末兒：這是要把買票當秒殺嗎？設計網站的都是不用坐火車回家的吧！