外媒：韓日4年來首次共同搜查強徵勞工遺骸
參考消息網12月23日報道外媒稱，韓日兩國政府將於明年1月共同搜查在日本殖民統治時期被強徵的韓國人勞工的遺骸。這是兩國2011年後4年來首次共同搜查強徵勞工遺骸。
據韓國《朝鮮日報》12月23日報道，韓國政府相關人士22日表示：“據日方報告，日本巖手縣的一個寺院裏有18具韓國人勞工遺骸。就此，韓日兩國決定共同搜查勞工遺骸。”日本政府將提供相關信息，並與韓國國務總理屬下“調查對日抗爭期強徵受害及國外強徵情況的支援委員會”共同進行搜查。據悉，韓日兩國政府通過日軍慰安婦局長級會議等外交渠道一直磋商共同搜查遺骸的問題。
就在日本共同搜查被強徵的韓國人勞工遺骸，2004年韓日兩國首腦達成了協議，並迄今為止找到了2000多具遺骸，並向韓國送回部分遺骸。有分析指出，明年是韓日邦交正常化50週年，兩國明年重新啓動曾一度中斷的共同搜查，可能是出於改善兩國關係的目的。就此，韓國外交部相關人士説：“其間，日方發現1-2具遺骸，就向我方通知其位置。這次進行共同搜查，是因為日方報告的遺骸數量較多，需要進一步調查。”
【延伸閲讀】日媒：日美與國際勞工組織就援緬合作達成協議
中新網11月14日電 據日本共同社報道，日美關係消息人士13日透露，日美兩國政府已與國際勞工組織(ILO)就援助緬甸經濟開發的新合作計劃達成協議。三方力爭完善緬甸勞動相關法規以降低外國企業進駐的風險、並改善投資環境。
報道稱，日美兩國、ILO以及緬甸政府14日發表聯合聲明，闡述維護緬甸勞動者的基本權利和改善勞動習慣的設想。
報道指出，提倡加強全球合作的日美兩國把東南亞定位為開發援助合作的重點地區，緬甸則是重中之重。丹麥等歐洲各國也贊同這一宗旨，可能會參與日美的設想。
落實該設想預計將用3至5年時間，通過派專家赴緬等方式幫助其修改勞動相關法律，還計劃構築緬甸政府與勞資三方的對話框架以維護勞動者的權利。
報道稱，儘管各國企業意欲進入經濟有望增長的緬甸市場，但由於該國勞動相關法規被指缺乏實效性，妨礙了企業的投資。
為此，美國政府向已在公司法和知識產權等領域幫助緬甸完善法規的日本尋求合作。兩國政府與ILO就完善勞動相關法規的構想達成了協議。
日本首相安倍晉三訪問緬甸時，表示將提供總額約260億日元(約合人民幣13.8億元)的貸款用於基礎設施建設等。
【延伸閲讀】日媒：韓國再次判決日企在強徵勞工訴訟案中敗訴
參考消息網10月31日報道外媒稱，因認為在第2次世界大戰期間在日本被強制勞動，韓國女性等曾以日本富山市的機械製造商不二越為被告提起訴訟，要求給予損害賠償。針對該訴訟，韓國首爾中央地方法院10月30日作出判決，責令該公司向每人支付8000萬～1億韓元的撫慰金。對此，不二越回應稱：“本公司主張未獲得認可，對此感到遺憾。將通過上訴主張本公司的正當性”。
據《日本經濟新聞》網站10月31日報道，該訴訟的原告是當時作為“朝鮮女子勤勞挺身隊”被送到日本的女性和遺屬等28人。關於在二戰期間強徵勞工的問題，這是第四起判處日本企業作出賠償的訴訟。日本方面在相關訴訟中的敗訴已成為趨勢，支援團體等還準備提起新一輪訴訟。
針對相關問題，日本政府的立場是，殖民統治時代的索賠權問題已通過1965年簽署的《日韓索賠權協定》得到徹底解決。此次針對不二越訴訟的原告方等在日本也提起了訴訟，但2011年在最高法院被確定為敗訴。
但是，此次首爾中央地方法院的判決沿襲了2012年5月的韓國大法院（最高法院）判決。後者認為個人的索賠權並未因《日韓索賠權協定》而消失。判決稱這是“與非法的殖民統治具有直接關係的反人道的不法行為，具有損害賠償責任”。
*圍繞日本強徵勞工問題，自之前的大法院判決以來，在韓國至少提起了5起訴訟。日本企業新日鐵住金和三菱重工等相繼成為被告。*此次訴訟的原告方律師在判決作出之後的記者發佈會上表示，“根據地方法院判決，如果在2012年5月的大法院判決作出3年以內提起訴訟，將不會喪失訴訟時效。目前以不二越和三菱重工為被告，正在籌備至少2起訴訟”。
【延伸閲讀】中國民間機構致函日本三菱 要求對二戰勞工謝罪賠償
中新網北京10月26日電(陳伊昕)資料顯示，二戰被擄中國勞工逾4萬人，其中38939人被迫乘船來到日本，被分散在日本全國135個事業場當奴工。倖存的受害者如今接連離世，為了能在其有生之年討回公道，日前，中國民間對日本三菱集團提出謝罪賠償的要求。
日前，中國民間對日索賠聯合會受中國被擄往日本勞工聯誼會的委託，致函日本三菱，要求承認二戰期間日本三菱對中國被擄勞工的加害事實，公開向受害者謝罪，並對受害者或遺屬予以總計3億多元人民幣的賠償。
有媒體報道，為支撐戰爭，解決國內勞動力嚴重不足的問題，日本東條內閣於1942年11月27日作出《關於向國內移進華人勞工事項的決定》。在此之前，日本土木建築業界、礦廠業界、港灣業界陸續向政府提出請求書以要求輸入中國勞工。作為給日軍提供軍火的主力，三菱對此難逃干係。
據中國民間對日索賠聯合會會長童增介紹，早在上世紀九十年代，被日本三菱奴役的中國勞工就已向日本駐華使館提出了謝罪賠償的要求，但一直未得到解決。1994年，中國民間曾委託日本律師起訴包括三菱在內的日本加害企業。直至2007年，日本法院認定了三菱等集團的加害事實，卻判決中國勞工敗訴。當年受到三菱迫害的中國勞工達3000多位，遺憾的是，如今倖存者僅剩十餘人。近20年來，日本三菱仍未對此謝罪賠償。
從1995年起，日本法院審理了近30起中國民間對日索賠訴訟案，來自中國的戰爭受害者卻尚未等來一場真正的勝訴。日方一直以 “《中日聯合聲明》放棄了中國公民的個人索賠權”為由，駁回原告訴求。然而，中國外交部對此已有澄清：“中國政府在1972年《中日聯合聲明》中宣佈放棄對日本國的戰爭賠償要求，是着眼於兩國人民友好相處作出的政治決斷。我們對日本地方法院對這一條款任意進行解釋表示強烈反對。這一解釋是非法的、無效的。”
據中國民間對日索賠聯合會有關人士分析，儘管對日索賠道阻且長，但也出現了一些有利的形勢。首先，中國在日相關訴訟雖然尚無真正的勝訴，但日本法院在判決中承認了歷史事實。其次，“中威船案”經過77年三代人的努力，今年終獲日方賠償，這或對日本加害企業造成一定壓力。再者，目前國內來自中國勞工針對日本三菱集團的訴訟已有7起，涉及山東、河北、河南和北京四地，這對日企的謝罪賠償或成為一種推力。
作為當年事件的受害者之一，同時也是中國被擄往日本勞工聯誼會代理會長的趙宗仁，14歲時被擄至日本做奴工，曾親眼目睹日本三菱針對中國勞工的種種暴行。而今已入耄耋之年，趙宗仁談及這段慘烈往事仍情緒激動。
據趙宗仁介紹，當年中國勞工生存情況慘烈，有勞工由於疾病被扔到海邊，遭到野狗撕扯而亡。然而，這些死者並未計入名冊。日方發佈的中國勞工名錄並不完整，實際人數遠不止統計的四萬多人。
四萬多勞工，四萬多個故事，趙宗仁只是十餘年來中國民間對日索賠的一個縮影。該聯誼會副會長同時也是受害者家屬的張山説：“勞工受害者年事已高，他們等的不是那幾個錢。他們生活並不困難，他們等的就是那份正義和屬於自己的尊嚴。”(完)