中國首條高原高速鐵路鐵路蘭新高鐵全線開通運營
12月26日上午10時49分，在數十家媒體的聚光燈下，蘭新高鐵首趟“和諧號”動車組列車從新落成的蘭州西客站駛出，奔向近1800公里外的烏魯木齊。這標誌着，中國首條在高原、高海拔和戈壁荒漠地區修建的高速鐵路蘭新高鐵全線開通運營。 楊豔敏 攝
12月26日上午10時49分，在數十家媒體的聚光燈下，蘭新高鐵首趟“和諧號”動車組列車從新落成的蘭州西客站駛出，奔向近1800公里外的烏魯木齊。這標誌着，中國首條在高原、高海拔和戈壁荒漠地區修建的高速鐵路蘭新高鐵全線開通運營。 楊豔敏 攝
12月26日10時51分，烏魯木齊南至蘭州西的D2702次列車緩緩駛出烏魯木齊南站，12小時後將抵達蘭州西站。自此，蘭新高鐵烏魯木齊南至蘭州西正式通車運營。蘭新高鐵於2010年初開工建設，自蘭州西站引出，經青海省西寧、浩門，甘肅省張掖西、酒泉南、嘉峪關南、柳園南，新疆維吾爾自治區哈密、吐魯番北，引入烏魯木齊南站，全線共設21個客運車站。該鐵路設計時速為每小時200至250公里，線路全長1777公里，是目前世界上一次性建設里程最長的高速鐵路。據瞭解，此次蘭新高鐵烏魯木齊南至蘭州西開行的動車組使用的是CRH5G型動車組，運營時速為每小時200公里，一等座票價為658元，二等座票價為548.5元。圖為乘務員登上D2702次列車，等候首批旅客蹬車。 劉新 攝
12月26日10時51分，烏魯木齊南至蘭州西的D2702次列車緩緩駛出烏魯木齊南站，12小時後將抵達蘭州西站。自此，蘭新高鐵烏魯木齊南至蘭州西正式通車運營。蘭新高鐵於2010年初開工建設，自蘭州西站引出，經青海省西寧、浩門，甘肅省張掖西、酒泉南、嘉峪關南、柳園南，新疆維吾爾自治區哈密、吐魯番北，引入烏魯木齊南站，全線共設21個客運車站。該鐵路設計時速為每小時200至250公里，線路全長1777公里，是目前世界上一次性建設里程最長的高速鐵路。據瞭解，此次蘭新高鐵烏魯木齊南至蘭州西開行的動車組使用的是CRH5G型動車組，運營時速為每小時200公里，一等座票價為658元，二等座票價為548.5元。圖為乘務員登上D2702次列車，等候首批旅客蹬車。 劉新 攝
12月26日10時51分，烏魯木齊南至蘭州西的D2702次列車緩緩駛出烏魯木齊南站，12小時後將抵達蘭州西站。自此，蘭新高鐵烏魯木齊南至蘭州西正式通車運營。蘭新高鐵於2010年初開工建設，自蘭州西站引出，經青海省西寧、浩門，甘肅省張掖西、酒泉南、嘉峪關南、柳園南，新疆維吾爾自治區哈密、吐魯番北，引入烏魯木齊南站，全線共設21個客運車站。該鐵路設計時速為每小時200至250公里，線路全長1777公里，是目前世界上一次性建設里程最長的高速鐵路。據瞭解，此次蘭新高鐵烏魯木齊南至蘭州西開行的動車組使用的是CRH5G型動車組，運營時速為每小時200公里，一等座票價為658元，二等座票價為548.5元。圖為乘務員登上D2702次列車，等候首批旅客蹬車。 劉新 攝
12月26日上午10時49分，在數十家媒體的聚光燈下，蘭新高鐵首趟“和諧號”動車組列車從新落成的蘭州西客站駛出，奔向近1800公里外的烏魯木齊。這標誌着，中國首條在高原、高海拔和戈壁荒漠地區修建的高速鐵路蘭新高鐵全線開通運營。 楊豔敏 攝
12月26日10時51分，烏魯木齊南至蘭州西的D2702次列車緩緩駛出烏魯木齊南站，12小時後將抵達蘭州西站。自此，蘭新高鐵烏魯木齊南至蘭州西正式通車運營。蘭新高鐵於2010年初開工建設，自蘭州西站引出，經青海省西寧、浩門，甘肅省張掖西、酒泉南、嘉峪關南、柳園南，新疆維吾爾自治區哈密、吐魯番北，引入烏魯木齊南站，全線共設21個客運車站。該鐵路設計時速為每小時200至250公里，線路全長1777公里，是目前世界上一次性建設里程最長的高速鐵路。據瞭解，此次蘭新高鐵烏魯木齊南至蘭州西開行的動車組使用的是CRH5G型動車組，運營時速為每小時200公里，一等座票價為658元，二等座票價為548.5元。圖為乘務員登上D2702次列車，等候首批旅客蹬車。 劉新 攝
12月26日上午10時49分，在數十家媒體的聚光燈下，蘭新高鐵首趟“和諧號”動車組列車從新落成的蘭州西客站駛出，奔向近1800公里外的烏魯木齊。這標誌着，中國首條在高原、高海拔和戈壁荒漠地區修建的高速鐵路蘭新高鐵全線開通運營。 楊豔敏 攝
12月26日上午10時49分，在數十家媒體的聚光燈下，蘭新高鐵首趟“和諧號”動車組列車從新落成的蘭州西客站駛出，奔向近1800公里外的烏魯木齊。這標誌着，中國首條在高原、高海拔和戈壁荒漠地區修建的高速鐵路蘭新高鐵全線開通運營。 楊豔敏 攝
12月26日上午10時49分，在數十家媒體的聚光燈下，蘭新高鐵首趟“和諧號”動車組列車從新落成的蘭州西客站駛出，奔向近1800公里外的烏魯木齊。這標誌着，中國首條在高原、高海拔和戈壁荒漠地區修建的高速鐵路蘭新高鐵全線開通運營。 楊豔敏 攝