第五次換型後的“毛澤東號”機車繼續擔當長距客車牽引任務
“毛澤東號”機車誕生於1946年10月。
68年來，“毛澤東號”機車見證了中國鐵路的發展與進步，從最初的蒸汽機車，到內燃機車，再到此次換型後的和諧3D型大功率電力機車。“毛澤東號”機車組68年來創造了累計安全走行963萬公里的驕人業績，被譽為“火車頭中的火車頭”。
此前，“毛澤東號”一直牽引貨車。2014年7月，“毛澤東號”機車結束了68年擔當貨物列車運輸的歷史，開啓了牽引旅客列車任務的新徵程，開始牽引北京西開往安徽阜陽的客運列車。
12月25日，“毛澤東號”第五次換型後，繼續擔當長距客車牽引任務，執行北京往返長沙的T1/T2次客運列車的牽引任務，其中均經停武昌火車站。新華社發
第五次換型版“毛澤東號”機車抵達長沙>>>
“毛澤東號”機車誕生於1946年10月。
68年來，“毛澤東號”機車見證了中國鐵路的發展與進步，從最初的蒸汽機車，到內燃機車，再到此次換型後的和諧3D型大功率電力機車。“毛澤東號”機車組68年來創造了累計安全走行963萬公里的驕人業績，被譽為“火車頭中的火車頭”。
此前，“毛澤東號”一直牽引貨車。2014年7月，“毛澤東號”機車結束了68年擔當貨物列車運輸的歷史，開啓了牽引旅客列車任務的新徵程，開始牽引北京西開往安徽阜陽的客運列車。
12月25日，“毛澤東號”第五次換型後，繼續擔當長距客車牽引任務，執行北京往返長沙的T1/T2次客運列車的牽引任務，其中均經停武昌火車站。新華社發
“毛澤東號”機車誕生於1946年10月。
68年來，“毛澤東號”機車見證了中國鐵路的發展與進步，從最初的蒸汽機車，到內燃機車，再到此次換型後的和諧3D型大功率電力機車。“毛澤東號”機車組68年來創造了累計安全走行963萬公里的驕人業績，被譽為“火車頭中的火車頭”。
此前，“毛澤東號”一直牽引貨車。2014年7月，“毛澤東號”機車結束了68年擔當貨物列車運輸的歷史，開啓了牽引旅客列車任務的新徵程，開始牽引北京西開往安徽阜陽的客運列車。
12月25日，“毛澤東號”第五次換型後，繼續擔當長距客車牽引任務，執行北京往返長沙的T1/T2次客運列車的牽引任務，其中均經停武昌火車站。新華社發