特斯拉昇級敞篷車型Roadster 巡航里程提升一倍

北京時間12月27日早間消息，特斯拉週五宣佈，將升級該公司的敞篷跑車Roadster。此次升級將大幅提升Roadster的單次充電行駛里程數，使其遠遠超過傳統汽車加滿一箱油之後的續航里程。

特斯拉將對Roadster進行三方面的改進。首先，這款電動汽車的電池容量將提升31%。其次，通過所謂的“航空套裝”，這款汽車的外形將有小幅改變，風阻將降低15%。第三，新款Roadster將配備全新、效率更高的輪胎。

通過這些升級，這款電動跑車單次充電將可以確保行駛約350英里(約合563公里)，而在理想情況下行駛里程還能更長。相對於許多傳統的汽油車，這樣的續航性能更加強勁。密歇根大學估計，2014年新車的平均燃油經濟性約為每加侖25英里。考慮到一箱油通常為12至13加侖，因此單次加油可以行駛約325英里。

特斯拉在博客中表示：“在一定的速度和駕駛條件下，我們有信心確保Roadster 3.0行駛超過400英里。”

特斯拉CEO伊隆?馬斯克(Elon Musk)則在Twitter上表示：“Roadster在升級之後可以不停歇地從洛杉磯行駛至舊金山，接近400英里。明天我們將公佈更多細節。聖誕快樂！”

根據特斯拉提供的信息，老款Roadster單次充電可以行駛最多244英里。因此，新款Roadster的續航能力提升了幾乎一倍。

Roadster的起步價仍略高於10萬美元，因此短期內大部分普通人仍無法用上這一技術。不過，根據馬斯克的説法，這一技術最終將被引入Model S。他在Twitter上表示：“很明顯，從長期來看，這將會實現。”

特斯拉近期正面臨困難的發展道路。此前看好特斯拉的摩根士丹利分析師亞當?喬納斯(Adam Jonas)本月早些時候對投資者表示，特斯拉的前景受到了汽油價格下跌的影響。

喬納斯預計，到10年代末，特斯拉只能售出30萬輛汽車，低於他此前預計的50萬輛。他指出，油價下跌不會對特斯拉當前的用户產生立即影響，因為這些用户很富有，不在乎油價的波動。不過，如果特斯拉嘗試面向更多人羣銷售汽車，那麼選擇電動汽車的消費者將會因油價下跌而減少。(維金)