失聯客機最後通話曝光:飛行員請求偏航躲避雲團

據CNA（chanel news asia）最新報道，印尼交通部官員在剛剛發佈會上稱，亞航客機失聯前最後一次通話系當地時間今晨6時17分——飛行員要求向左偏航以躲避雲團，並要求提升飛行高度，隨即與地面控制塔失聯。

《航空新聞》（Flight Global）亞洲區執行編輯Greg Waldron稱，飛行員在惡劣天氣下要求改變飛行高度是相當常見的做法。

事發後兩小時系搜救黃金時間

飛機失聯的黃金搜救時間是多久？對此，海軍信息化專家委員會主任、著名軍事專家尹卓表示，飛機能在兩小時以內到達事發海域搜救是最佳搜救時間。若飛機瞬間着水則難有人員生還。

據介紹，飛機落水時會有很多散落物，散落物隨着時間的推移，會在海面上漂移，時間越久越難判斷入水的地點。如果能在較短的時間發現行李、救生衣、飛機殘骸等這些漂浮物，則可以結合航行軌跡，判斷出大致入水的位置。

第一時間搜救飛機趕到事發現場，可以觀察海面，特別是如果有活着的人、受傷的人，可以立刻引導艦船來救護，搜救飛機也可以拋下救生衣、救生艇、淡水、食品和信標機，水中人員可以立刻開展自我救援，這是搶救生命的最佳時間。