失聯客機最後通話曝光:飛行員請求偏航躲避雲團
據CNA(chanel news asia)最新報道,印尼交通部官員在剛剛發佈會上稱,亞航客機失聯前最後一次通話系當地時間今晨6時17分——飛行員要求向左偏航以躲避雲團,並要求提升飛行高度,隨即與地面控制塔失聯。
《航空新聞》(Flight Global)亞洲區執行編輯Greg Waldron稱,飛行員在惡劣天氣下要求改變飛行高度是相當常見的做法。
事發後兩小時系搜救黃金時間
飛機失聯的黃金搜救時間是多久?對此,海軍信息化專家委員會主任、著名軍事專家尹卓表示,飛機能在兩小時以內到達事發海域搜救是最佳搜救時間。若飛機瞬間着水則難有人員生還。
據介紹,飛機落水時會有很多散落物,散落物隨着時間的推移,會在海面上漂移,時間越久越難判斷入水的地點。如果能在較短的時間發現行李、救生衣、飛機殘骸等這些漂浮物,則可以結合航行軌跡,判斷出大致入水的位置。
第一時間搜救飛機趕到事發現場,可以觀察海面,特別是如果有活着的人、受傷的人,可以立刻引導艦船來救護,搜救飛機也可以拋下救生衣、救生艇、淡水、食品和信標機,水中人員可以立刻開展自我救援,這是搶救生命的最佳時間。