青榮鐵路今日開通 開啓膠東半島“黃金走廊”

中新網青島12月28日電 (趙玥博)28日中午12：20，山東省內第一條區域性新建城際高速鐵路--青榮城際鐵路從青島即墨站正式開動。相比以往連接煙威的老火車，青榮城際鐵路開通後，運行時間實現了減半。

青榮城際鐵路是山東半島城市羣間重要的快捷鐵路運輸通道。該鐵路自青島市起，經煙台市，抵達威海市的榮成市，全長299公里。全線共設城陽、即墨北、萊西北、萊陽、海陽北、桃村北、官莊、煙台南、牟平、威海北、威海、文登東、榮成等13個車站，設計時速250公里。

據濟南鐵路局副局長李廣林介紹，青榮城際鐵路為山東省路網建設規劃中“四縱之一青榮青連通道”的重要組成部分，將直接改寫膠東地區的“經濟版圖”，開啓山東半島地區“同城生活”。

青榮城際鐵路以其高速度、大運力，打通山東半島東北部地區的交通“瓶頸”，並通過膠濟客專融入全國高鐵網絡，為區域經濟的發展注入新活力。同時，青榮城際鐵路將帶動沿線旅遊業全新升級，它的開通，將形成一條貫穿山東東西最具潛力旅遊目的地的“黃金走廊”。

青榮城際鐵路的開通運營，將改變膠東半島在環渤海經濟圈、中日韓經濟圈、東北亞經濟圈中的相對位置關係，提升膠東半島的區位優勢。青榮鐵路的開通將成為膠東半島藍色經濟區發展的“黃金走廊”，使膠東半島從“沿海邊區”變成對接遼東半島、日韓國家的“橋頭堡”。

根據規劃，青榮城際向南通過在建的青連鐵路、新長鐵路以及互通鐵路等與上海相連，向西通過交際客運專線併入京滬高鐵通道，這將促進煙台、威海與北京、上海大城市的交流，從而為膠東半島區域的發展提供持久動力，提升沿線地區人民的生活質量。(完)