武漢開建目前亞洲最大市政交通綜合體

中新網武漢12月28日電 28日，武漢市軌道交通2號線南延線暨光谷廣場綜合體工程正式開工建設。該工程集軌道交通、市政設施、地下公共空間於一體，項目總建築面積約14.6萬平方米，是目前亞洲最大的市政交通綜合體工程。

當日開建的武漢光谷廣場綜合體工程，位於武漢東湖高新區既有光谷廣場下方，是集軌道交通工程、市政工程、地下公共空間於一體的綜合項目。工程空間佈局分為3層。地下一層為地鐵站廳及地下公共空間，地下一層夾層為地鐵9號線站台、魯磨路公路隧道；地下二層為地鐵2號線南延線區間及珞喻路公路隧道；地下三層為11號線站台。項目總建築面積約14.6萬平方米，建設工期為4年。

據施工方中鐵十一局集團公司相關負責介紹，光谷廣場現在的中央是為直徑160米景觀廣場，景觀廣場外側為30米寬環形道路，地處武漢光谷東湖高新技術核心地段，周邊高層建築林立、交通異常繁忙，地下管網交錯；基坑深度達34米，土方開挖週期長、體量大，地面以下13m皆為岩層，給工程施工帶來極大的難度挑戰。施工方將按照突出重點、確保工期、均衡生產、平行流水作業的原則，採用多工作面同時施工，各段內按工序流水作業，確保工程優質、安全、高效地完成。

據瞭解，光谷綜合體按照“七彩空間、光谷童話”主題設計。圓形的地鐵站廳將設置5個下沉庭院式出入口，每個區域的地磚、牆面各呈現一種顏色，分別對應5個出口，大廳中間單獨成一色。今後，市民走在地鐵站廳內，就走進了一個七彩空間，建成後將成為全球最美的市政綜合體。

當天開建的武漢軌道交通2號南延線全長約13.5公里，起於光谷廣場站，止於高新六路佛祖嶺車站基地，設站10座，是2號線在高新區的延伸。建成後將在光谷廣場附近實現2號線、9號線、11號線等3條地鐵線、4座地鐵車站相互連通，客流疏導能力將大大提升。

同時開建的現代有軌電車T1、T2示範線，總長34.7公里，沿線途經光谷步行街、關山大道、三環線、WTA國際網球中心、光谷中心城、光谷生物城、未來科技城等光谷發展核心區，彌補了武漢軌道交通未能覆蓋、常規公交運量不足的缺陷。

未來，武漢光谷還將陸續開工建設6條地鐵線，9條有軌電車線，加快打造由城鐵、地鐵、有軌電車、普通公交、慢行交通、特色交通構成的公共交通體系，以公交建設帶動城市發展向南拓展，同時讓生態低碳、綠色環保的公共軌道交通體系成為引領高新區向“世界光谷”邁進的橋樑和紐帶。

(原標題：武漢開建目前亞洲最大市政交通綜合體)