APEC藍之後灰霾天重來 新一輪重污染再次席捲華北

本報北京12月27日電（記者劉世昕）短暫的APEC藍之後，灰霾天又捲土重來。監測數據顯示，北京APEC會議後，京津冀等地空氣中的各項污染物的濃度有較大幅度的反彈。

在今天舉行的“中國環保上市公司峯會”上，中國環境科學院副院長柴發合用一組監測數據反映了APEC會議前後，京津冀等地的空氣污染物濃度的變化。以北京為例，APEC會議結束之後，PM2.5的濃度比會議期間增加了81%，二氧化硫濃度增加了173%。

APEC期間，北京採取了機動車限行、重點工業企業停限產、調休假降低社會活動等措施，周邊的天津、河北、山西、山東和內蒙古等地也制定了空氣質量保障方案。柴發合稱，與2013年同期空氣質量比較，APEC會議期間的空氣質量明顯改善，北京的PM2.5濃度就比去年同期降低了50%以上。

此前，北京市環保局也曾發佈過APEC期間空氣質量保障措施效果評估結果。結果顯示，會議期間，全市PM2.5平均濃度為43微克/立方米，各類主要大氣污染物平均削減50%左右。其中，包括限行在內的機動車減排措施對PM2.5下降的貢獻率最大，接近40%。

短暫的APEC藍後灰霾污染的捲土重來，在柴發合看來至少有兩點啓示：首先，有的放矢地削減污染物，肯定能換回藍天；其次，多年來形成的重工業產業結構導致的環境問題積重難返，解決起來不可能一蹴而就。

他分析説，造成空氣嚴重污染的重要原因包括，經濟發展方式粗放，能源消費超計劃增長，機動車保有量增長過快，個別污染物減排但多數污染物持續增長，違法排污屢禁不止。

今天，新一輪重污染再次席捲華北地區。此時，全國人大常委會正在審議修訂後的《大氣污染防治法》。

柴發合表示，修訂後的法律由原來的66條擴充至100條，特別增加了重點區域大氣污染聯合防治和重污染天氣應對等章節，此外，還將建立對政府的考核評價和責任追究制度，加大對違法處罰的力度。這些新增加的法條，旨在推進APEC藍的常態化。