通用公司：亞航失聯客機缺乏即時發動機診斷

【環球網綜合報道】印尼起飛的亞洲航空在28日起飛一小時後失去聯繫，失聯客機牽動着全球人民的心。據台灣“中央社”12月28日報道，失蹤的亞航客機在商用飛機標準上機齡很年輕。做為短程飛機，它飛得很勤，也缺乏即時發動機診斷。

路透社報導，這架空客A320-200型客機2008年交貨。法國飛機制造商空客公司(Airbus)透過聲明表示，這架飛機累積了2.3萬小時飛行時數和1.36萬次飛行次數。

數據顯示，這架飛機機齡在六年到七年之間，航空業飛機生命週期標準為25年。這架飛機服役以來，平均1天飛行超過6班。

這架飛機的發動機由法國和美國合資的“CFM國際”(CFM International)製造，它由美國“通用公司”(General Electric)和法國跨國飛機火箭發動機、航天零組件及保全業者“賽峯集團”(Safran)共同擁有。

根據通用公司網站，亞航向通用公司訂購維修服務，內容包括即時診斷或監控。這樣的維修系統主要使用在長程飛機上，如果出事，能提供航空公司和調查人員線索。通用公司發言人告訴路透社：“這架飛機並沒有即時遠程發動機診斷服務。”亞航説，這架飛機最後以次維修日期是11月16日。

從印尼泗水飛往新加坡的亞航QZ8501航班28日晨在印尼勿里洞島附近海域失聯，機上載有162人。中國駐印尼大使館確認，機上沒有中國公民。(實習編輯：馬丹 審核：譚利婭)