亞航“失聯”對A股影響有限

2014年A股本週收官望笑傲全球 滬指或再突破但謹防“排名魔咒”

廣州日報訊 （記者張毓），航空公司人士則認為應屬於偶然事件，可能會對東南亞航空公司有所影響，對國內航空公司影響應不大。

市民出遊東南亞地區猶豫

亞航昨日向廣州日報發來的情況通告顯示，亞航印尼公司自泗水至新加坡的QZ8501航班昨早7：24 （泗水時間）失聯，飛機於5：35自朱安達國際機場起飛。失聯航班的機型為空客 A320-200，註冊號碼為PK-AXC。機上共有155名旅客，另外還有2名駕駛員及5名空服人員。目前搜尋和救援工作已經啓動。

通告還透露，飛機起飛後依照航線飛行計劃線路飛行，在失聯前曾請求由於遭遇不良天氣原因調整航線，其間一直在印度尼西亞空管（ATC）的控制中。此外，該架飛機最新一次的保養是在2014年11月16日。

繼之前的馬航MH370後，東南亞地區又再次出現客機“失聯”，牽動各方關注。市民劉女士表示，原本打算春節前買亞航機票去普吉，現在正在想還要不要出遊。

記者詢問旅行社方面是否有影響，廣之旅工作人員張小姐告訴記者，事情剛剛發生，不會馬上有很大反應，但從馬航MH370事件後的情況來看影響還是會有的，市民的出遊熱情會受到一定程度衝擊。廣東中旅吳先生也表示，事情發生得很突然，客人反應沒那麼快，暫時還沒有退團、改變計劃等情況，昨天的報名情況和往常一樣，但在馬航事件後，馬來西亞方面的線路確實減少了。上述人員同時強調，本地旅行社常規團隊較少採購亞航、馬航機位，部分自由行產品會有，但佔比很少。

亞航是亞洲地區首家低成本航空公司，此次事件也使人們對低成本航空更為關注，據瞭解，目前國內興起了低成本航空的投資熱，採用此模式的春秋航空也即將上市。昨日記者聯繫到春秋航空新聞發言人張武安，他表示，目前失聯原因還不知道，但安全與否和低成本模式並沒有直接聯繫，之前出事的馬航就是國有航空，事實上，低成本航空更經不起周折，對安全要求更高，春秋航空的安全保障投入每年在民航局的統計裏都是名列前茅的。

航空市場難受影響

對於事件對航空市場會不會有影響，張武安認為，這次是偶然事件，而且是在印尼到新加坡航線，可能對東南亞航空公司會有所影響，國內旅客或許會更多選擇國內航空公司。短期來看，旅客會有一些恐慌疑慮，很快就不會了，而且馬航兩次事件對人們的衝擊很大，現在對亞航事件應該不會有太多敏感反應。

在股市方面，有券商人士表示，這種一次性事件持續性不會太久，對上市公司業績影響短期內難以體現。在馬航事件發生後，二級市場航空、旅遊、保險板塊均出現下跌。

年內最大IPO今日亮相

國信證券料連續漲停

廣州日報訊 （記者楊欣）A股市場年內最大一單IPO今日亮相。國信證券(002736)首次公開發股今天深交所上市。近期券商板塊競相大漲，國信證券此時發行可謂生逢其時，有望受到市場極度追捧。

多家券商等待IPO

公開資料顯示，國信證券股份有限公司證券簡稱為“國信證券”,證券代碼為“002736”。公司人民幣普通股股份總數為8,200,000，000股，其中首次公開發行的1,200,000,000股股票自上市之日起開始上市交易。

此外，北京高能時代環境技術股份有限公司4,040萬股A股股票也於今天在上海證券交易所上市交易。證券簡稱為“高能環境”，證券代碼為“603588”。該公司A股股本為16,160萬股。

近期新股中，國信證券堪稱是最大熱門，這是A股市場兩年來首家IPO的券商。而上一次券商通過IPO方式登陸A股是在2012年5月西部證券掛牌上市。

近期，券商板塊大漲，早已成為各路資金最關注的領域。業內人士稱，國信證券此時發行可謂生逢其時，有望受到市場極度追捧。國泰君安預計公司漲停板會到13個。

此外值得投資者注意的是，券商影子股或將受益於“狂飆突進”的券商板塊。歷史經驗表明，參股券商的公司在券商行情啓動後有補漲機會。上市房企中也有一些券商影子股，這些房企將受益於券商股的持續的、強勢的上漲；另外，部分券商正在謀求上市，房企所持股權價值有望得到重估。

影子股受益

其中，國信證券IPO影子股北京城建將受益於國信證券上市。據國信證券招股説明書顯示，北京城建持有國信證券3.43億股，持股比例為4.9%。倘若以10元計算，北京城建持有國信證券股權價值為34.3億元，增值逾33億元。

上市房企中的券商影子股中，按照持有券商市值占房企市值比例的高低排序，建議關注南京高科、中糧地產、泛海控股、中華企業、世茂股份、新湖中寶等投資機會。