亞航QZ8501航班失聯23小時 162人下落不明

央廣網北京12月29日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道，亞洲航空QZ8501，這架飛機是由印尼泗水飛往新加坡樟宜國際機場。飛機本該在昨天上午8點30分抵達目的地，然而在上午7點17分，印尼空管部門發現飛機從雷達上消失。8點28分，確認飛機失聯。

目前，這架空客A320客機已經失聯近23個小時，客機的搜救工作正全力展開。

目前亞航已經公佈了失聯的QZ8501航班完整旅客名單，機上共有155名乘客。另外，機上還有7名機組人員。其中包括149名印尼人，3名韓國人，1名新加坡人，1名馬來西亞人和1名英國人。7名機組人員包括6名印尼人和1名法國人。

在本次航班的目的地新加坡，截至目前有47名QZ8501航班乘客的親屬和朋友，在新加坡樟宜機場第二航站樓的家屬等候區集中，樟宜機場則在2號航站樓(Terminal 2)抵境廳設立親屬接待處。當局一有消息，就會在接待處發佈。

新加坡軍方也加入了搜索飛機的行列，新加坡交通部長呂德耀昨天在社交網站上留言稱，印度尼西亞已接受新加坡的援助。還有消息稱，新加坡空軍派出的首架C-130運輸機在昨天下午出發，前往亞航客機失聯海域進行搜尋工作。儘管各方調動大量人力物力投入搜救，但《艦船知識》副主編王亞楠分析，現場的氣象、水文條件並不利於搜救：

王亞楠：它失聯的地區總體來講是爪哇海的海域，爪哇海的平均水深並不是很大，大概只有四十到五十米，這個深度實際上對飛機一旦遇險之後呢，還是相對有利的，而且這次在失聯這種島嶼附近還有淺灘還有小的島嶼，所以説現在大家也在猜測，如果説飛機真的遭遇不測的話，會在海域失事，或者是在近岸的地方失事，如果説這種情況下存在的話，那麼飛機上的人員，應該能夠設法利用應急聯絡的電信設備和搜救人員進行聯繫，所以我個人來看呢，這種結果，我個人不是很樂觀的，因為當地的水深雖然很淺，但是海情還是比較惡劣，再加上臨岸、近岸的地方，所以對於搜救來講，特別是近岸地區，難度還是比較大的。

在搜救的同時，對於客機失聯的原因，外界也產生不同猜測，中央氣象台首席預報員何立富分析指出，失聯飛機飛行路線中，遭遇到惡劣的氣候條件。

何立富：從6:30到7：30 ，從飛機的飛行線路上出現很多強對流雲團，特別是在7:00以後，在航線北側出現大量對流系統，所以我估計，在沿途上有顛簸，航線上氣象條件不好。飛行路線上的天氣非常不利於飛行，而且對流雲團的高度非常高，我估計可能超過十公里。

反恐問題專家李偉則認為，由於目前失聯客機仍然下落不明，所以無法排除恐怖襲擊的可能。

李偉：發生失聯是飛機飛行的前段，這個時段是劫機者選擇的最佳時段，從這個時段判斷，不能排除劫持的可能性。中短程的飛機的劫持不能在中後段，中後段可操作性非常小。還有可能劫持後把飛機作為工具使用，像911那樣的恐怖襲擊，他也需要在飛行的前段進行劫持的，這種可能性也是存在的，失聯或可能的墜毀與人為因素密切相關。