亞航QZ8501航班失聯23小時 162人下落不明
央廣網北京12月29日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道,亞洲航空QZ8501,這架飛機是由印尼泗水飛往新加坡樟宜國際機場。飛機本該在昨天上午8點30分抵達目的地,然而在上午7點17分,印尼空管部門發現飛機從雷達上消失。8點28分,確認飛機失聯。
目前,這架空客A320客機已經失聯近23個小時,客機的搜救工作正全力展開。
目前亞航已經公佈了失聯的QZ8501航班完整旅客名單,機上共有155名乘客。另外,機上還有7名機組人員。其中包括149名印尼人,3名韓國人,1名新加坡人,1名馬來西亞人和1名英國人。7名機組人員包括6名印尼人和1名法國人。
在本次航班的目的地新加坡,截至目前有47名QZ8501航班乘客的親屬和朋友,在新加坡樟宜機場第二航站樓的家屬等候區集中,樟宜機場則在2號航站樓(Terminal 2)抵境廳設立親屬接待處。當局一有消息,就會在接待處發佈。
新加坡軍方也加入了搜索飛機的行列,新加坡交通部長呂德耀昨天在社交網站上留言稱,印度尼西亞已接受新加坡的援助。還有消息稱,新加坡空軍派出的首架C-130運輸機在昨天下午出發,前往亞航客機失聯海域進行搜尋工作。儘管各方調動大量人力物力投入搜救,但《艦船知識》副主編王亞楠分析,現場的氣象、水文條件並不利於搜救:
王亞楠:它失聯的地區總體來講是爪哇海的海域,爪哇海的平均水深並不是很大,大概只有四十到五十米,這個深度實際上對飛機一旦遇險之後呢,還是相對有利的,而且這次在失聯這種島嶼附近還有淺灘還有小的島嶼,所以説現在大家也在猜測,如果説飛機真的遭遇不測的話,會在海域失事,或者是在近岸的地方失事,如果説這種情況下存在的話,那麼飛機上的人員,應該能夠設法利用應急聯絡的電信設備和搜救人員進行聯繫,所以我個人來看呢,這種結果,我個人不是很樂觀的,因為當地的水深雖然很淺,但是海情還是比較惡劣,再加上臨岸、近岸的地方,所以對於搜救來講,特別是近岸地區,難度還是比較大的。
在搜救的同時,對於客機失聯的原因,外界也產生不同猜測,中央氣象台首席預報員何立富分析指出,失聯飛機飛行路線中,遭遇到惡劣的氣候條件。
何立富:從6:30到7:30 ,從飛機的飛行線路上出現很多強對流雲團,特別是在7:00以後,在航線北側出現大量對流系統,所以我估計,在沿途上有顛簸,航線上氣象條件不好。飛行路線上的天氣非常不利於飛行,而且對流雲團的高度非常高,我估計可能超過十公里。
反恐問題專家李偉則認為,由於目前失聯客機仍然下落不明,所以無法排除恐怖襲擊的可能。
李偉:發生失聯是飛機飛行的前段,這個時段是劫機者選擇的最佳時段,從這個時段判斷,不能排除劫持的可能性。中短程的飛機的劫持不能在中後段,中後段可操作性非常小。還有可能劫持後把飛機作為工具使用,像911那樣的恐怖襲擊,他也需要在飛行的前段進行劫持的,這種可能性也是存在的,失聯或可能的墜毀與人為因素密切相關。