亞航失聯客機曾要求爬升高度 但未獲塔台允許

12月29日，記者在印尼雅加達國際機場看到，印尼亞航航班不受失聯客機事件影響照常起飛。由印尼泗水飛往新加坡的亞航QZ8501航班28日早上與雅加達空管塔台失去聯繫，失聯時間是當地時間6時17分。印尼從28日展開搜救行動至目前尚未有結果。 中新社發 顧時宏 攝

中新網12月30日電 據台灣“中廣新聞網”報道，亞洲航空失聯客機的搜尋作業已於30日天亮後恢復。而失聯的原因調查，也同步進行。

據報道，客機當時遭遇亂流，要求爬升，改換飛行高度，由於空域太過擁擠，塔台沒有同意，客機被迫繼續在原來的高度上飛行，幾分鐘之後，它就從雷達屏幕上消失，連求救信號都沒有發送。

報道指出，根據分析，亞航QZ8501航班已墜入印度尼西亞外的爪哇海，29日一整天的大範圍搜尋都沒有任何發現。

據悉，搜尋人員在兩個不同的地點，發現油漬和漂流物，目前還不確定和失蹤客機有沒有關係。按照雷達顯示的班機最後一次座標，它應該是墜海了，不過搜尋作業依然沒有排除陸地。

報道指出，機長最後一次與航管聯繫的時候，要求把飛行高度，從3.2萬英尺，升到3.8萬英尺，以躲避亂流，可是由於航道上還有其他飛機，塔台沒有同意，4分鐘之後，飛機就從雷達屏幕上消失。

亞航QZ8501航班於北京時間28日早上7時17分與地面塔台失去聯繫。這架載有162人的空客A320-200型客機在未發出緊急求救信號的情況下突然從雷達上消失，而印尼當局迄今尚無法解釋原因。

印尼搜救機構負責人29日表示，30日的搜救行動將擴展到陸地上，其中包括西加里曼丹省的西部。這位負責人説，30日的搜救行動將在已經進行的7個區域，再加上另外4個進行，其中2個區域在西加里曼丹省，另外2個在勿里洞島以南的海域。