失聯客機或墜海附近海域現油跡

空中搜尋失聯亞航客機（新華/法新）

印度尼西亞國家搜救中心官員12月29日説，28日失聯的亞洲航空公司qz8501航班客機可能已沉入海底。針對失聯客機的搜尋行動在因天氣原因暫停後，於29日早晨重新展開。

搜尋人員和漁民在亞航客機失聯海域附近發現油跡，但暫時不能確認是否來自這架客機。

客機墜海？

印尼國家搜救中心負責人蘇利斯提約29日在雅加達舉行的新聞發佈會上説，基於對已獲得的信息的評估，客機失聯的地點可能在海上，“我們的假設是客機已沉入海底”。

他説，如果這一猜測屬實，印尼將同其他擁有相關設備的國家合作打撈客機，印尼自身不具備這樣的能力。他還表示，洋流也可能會改變客機的位置。

搜尋重開

在因天氣原因暫停後，針對失聯客機的搜尋行動於當地時間29日早上6時（北京時間7時）重新開始。

印尼國家搜救中心行動副指揮扎因丁説，搜尋行動的方向是勿里洞島東部海域。印尼國家搜救中心已派出4架飛機參與定位，並得到周邊地區搜救單位的協助，希望很快有結果。此外，印尼海洋漁業部和海軍的艦艇也將參與搜尋。

泗水空軍基地海軍航空中心司令官西吉特説，12艘海軍艦艇、5架飛機、3架直升機以及數艘軍艦加入搜尋隊伍。西吉特表示，目前搜尋區域能見度良好，可望儘早找到失聯客機蹤跡。

發現油跡

印尼空軍發言人哈迪·察赫延託告訴共同社記者，搜尋人員和漁民在勿里洞島以東大約105海里處目測到油跡，“但我們還無法確認它是否是亞航客機的燃油”。

他同時證實，協助搜尋失聯客機的澳大利亞飛機和艦船聲稱在勿里洞島和婆羅洲之間海域發現一些物品，但未得到進一步證實。

拉高遭拒

印尼交通部官員佐科·穆爾亞特莫佐29日告訴印尼《羅盤報》記者，飛行員曾向塔台請求改變航線以躲避雲層，但空管人員只允許客機向左偏轉，拒絕了其將飛行高度從3.2萬英尺（9750米）拉昇至3.8萬英尺（11500米）的請求，理由是當時剛好有另一架客機在那一高度飛行。

從航空專家當前的分析來看，失聯客機遭遇積雨雲即雷暴雲的可能性較大。

仍存疑點

美國航空專家基思·麥基説，惡劣天氣很可能是導致客機失聯的罪魁禍首，但在他看來，飛行員試圖拉昇飛行高度的舉動顯得不同尋常。

“飛行員或許會因遭遇湍流而改變飛行高度，”麥基告訴共同社記者，“但通常會選擇小幅的、漸進式的改變，做這麼大的高度調整在我看來不同尋常。”

新聞鏈接

中國軍隊派艦機參與搜救

記者從國防部新聞事務局獲悉，經與印度尼西亞政府協商一致，中國政府決定派遣飛機和艦船參與亞航失聯客機搜救行動。目前，海軍1艘正在南海執行例行巡邏任務的護衞艦已向客機失聯海域方向機動，空軍飛機也已展開相關準備工作，正在與有關國家協調航線。（本組稿件均據新華社電)